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독일 슈투트가르트, 노후 디젤차 진입 금지 결정
독일 슈투트가르트, 노후 디젤차 진입 금지 결정
독일 남서부 바덴뷔르템베르크 주 정부는 대기 오염 방지를 위한 대책으로 노후 디젤 차량들의 슈투트가르트 시내 진입을 2019년 1월 1일부터 금지하기로 결정했다. 연방 행정 법원이 지난 2월 자치 단체의 노후 디젤 차량 운행 금지 법안을 합법화한데 따른 조치이다. 독일에서는 함부르크에서 지난 5월 말부터 일부 ..
2018-07-18
환경부, 벤츠 등 경유차 요소수 조작 여부 조사 착수
환경부, 벤츠 등 경유차 요소수 조작 여부 조사 착수
환경부는 최근 독일 정부가 결함시정(이하 리콜)명령 조치한 벤츠와 아우디 유로6 경유차를 대상으로 불법 소프트웨어 설치 등 임의설정 여부 조사에 착수했다고 밝혔다. 독일 정부가 불법 소프트웨어가 적용됐다며 리콜명령 대상으로 발표한 차량은 아우디 3.0리터 A6, A7 차종, 벤츠 1.6리터 비토 차종과 2.2리터..
2018-06-17
페라리 8기통 터보 엔진, 3년 연속 올해의 엔진상 대상 수상
페라리 8기통 터보 엔진, 3년 연속 올해의 엔진상 대상 수상
페라리의 모든 8기통 모델에 장착된 최신형 8기통 터보 엔진이 3년 연속으로 2018 올해의 엔진상(International Engine of the Year Awards)에서 대상을 수상했다. 그뿐만 아니라 페라리는 무려 여섯 개 부문을 석권하며, 올해 20주년을 맞이한 올해의 엔진상 시..
2018-06-08
아우디, '디젤 게이트는 끝나지 않았다'
아우디, '디젤 게이트는 끝나지 않았다'
2015년, 디젤 엔진에 대한 그동안의 생각을 일순간에 바꿀 정도로 많은 사람들을 충격에 빠트렸던 폭스바겐의 디젤 게이트는 이제 서서히 정리가 되어가는 것 같다. 그러나 ‘아우디의 디젤 게이트는 아직 끝나지 않았다’고 외치는 사람이 있다. 환경운동가가 할 법한 이 말의 주인공은 다름 아닌 아우디의 CEO인 루퍼트 스태들러..
2018-05-31
볼보, 차세대 S60에 디젤 엔진 탑재 안한다
볼보, 차세대 S60에 디젤 엔진 탑재 안한다
볼보는 곧 출시될 예정인 신형 S60 세단의 파워트레인에서 디젤 엔진을 포함시키지 않는다고 발표했다. 신형 S60에는 4기통 가솔린 엔진 뿐만 아니라, 플러그인 하이브리드 파워트레인도 추가된다. 이와 같은 움직임은 디젤 엔진을 점차 축소하고 전동 파워트레인을 적용하려는 전략의 일환이다. 특히 유럽시장..
2018-05-17
닛산, 유럽에서 디젤 엔진 판매를 줄인다
닛산, 유럽에서 디젤 엔진 판매를 줄인다
닛산이 유럽 시장에서 디젤 엔진을 탑재한 모델의 판매를 점점 줄여나갈 예정이다. 닛산의 이러한 결정은 유럽 내 디젤 엔진 반대에 대한 움직임과 주요 도심 내 진입 제한 또는 금지 등으로 인한 결정으로 보인다. 그 대신 배터리 전기차를 비롯해 다양한 전동화 파워트레인으로 전환을 꾀할 예정이다. 닛산의 대변인은 “디..
2018-05-09
서울시, 서울형 공해차량 운행제한 시행계획 5월 중 최종 확정 예정
서울시, 서울형 공해차량 운행제한 시행계획 5월 중 최종 확정 예정
서울시는 10일 열린 ‘서울형 공해차량’ 운행제한 시행을 위한 대시민 공청회에서 참가자 대부분이 시행취지에 공감했고 2005년 12월 이전 등록 경유차 등 운행제한 확대 필요성에 의견이 모아졌다고 밝혔다. 시는 5월 중 시행계획을 최종 확정할 예정이다. 서울시는 10일(화) 대한상공회의소 의원회의실에서 미세먼지..
2018-04-16
아우디폭스바겐코리아, 3L 디젤 엔진에 대한 리콜계획서 제출 예정
아우디폭스바겐코리아, 3L 디젤 엔진에 대한 리콜계획서 제출 예정
아우디폭스바겐코리아가 환경부로부터 3L 디젤 엔진을 탑재한 12개 차종 총 9,035대에 대한 리콜 명령을 받고 이를 해결하기 위해 움직이고 있다. 현재 본사 및 환경부와의 적극적인 협조를 통해 이 사태를 해결하겠다는 입장을 내놓았다. 현재 환경부로부터 리콜 명령을 받은 차는 유로 5와 유로6(배기가스 ..
2018-04-03
폭스바겐, 디젤 엔진 판매 급락을 막는다
폭스바겐, 디젤 엔진 판매 급락을 막는다
폭스바겐 디젤 엔진 사건으로 인해 이제는 디젤 엔진을 탑재한 자동차에 대한 수요가 급감하고 있다. 지난 달에는 독일에서만 판매량이 19% 가량 하락했는데, 여기에 독일 내 도시들이 디젤 엔진을 탑재한 자동차의 운행을 금지하는 법안을 만들려는 움직임을 보이면서 판매 하락에 불을 붙이고 있다. 상황이 이 정도가 되자 폭스바겐..
2018-03-30
아우디폭스바겐, 모든 EA189 TDI 엔진에 대한 환경부 최종 리콜 승인 얻어
아우디폭스바겐, 모든 EA189 TDI 엔진에 대한 환경부 최종 리콜 승인 얻어
아우디폭스바겐코리아는 환경부 28일자 리콜 승인을 마지막으로 모든 EA189 엔진 장착 차량 125,515대의 최종 리콜 승인을 받았다. 환경부는 EA189 TDI 엔진을 장착한 폭스바겐과 아우디 차량 총 5개 모델 16,215대에 대한 리콜을 3월 28일 최종 승인한다고 밝혔다. 골프, 제타, 폴로 등 1.6..
2018-03-27
일본 e-연비 어워드, 운전자가 직접 증명하는 연비
일본 e-연비 어워드, 운전자가 직접 증명하는 연비
일본의 마케팅 리서치 전문 회사인 이드(iid)에서 운영하는 사이트인 e-연비는 매 년마다 사용자들의 연비 데이터를 받아 이를 분석하고 등급에 따라 순위를 선정한다. 올해에도 ‘e-연비 어워드 2017-2018’을 발표했는데, 다소 과장이 있는데다가 운전자에 따라 극명하게 연비가 갈라질 수 있는 일본 내 연비측정방식인 J..
2018-03-15
아우디, e-가솔린 생산 성공... 기존 가솔린 대체 목표
아우디, e-가솔린 생산 성공... 기존 가솔린 대체 목표
아우디는 기존 휘발유의 대체가 가능한 합성연료, 'e-가솔린(e-gasoline)'의 생산에 성공했다고 발표했다. 아우디의 e-가솔린은 엔진 내 소음이 발생하는 '노킹현상'을 줄인 고순도의 합성 연료이다. 또한 엔진 압축비를 강화하고 효율성을 높이는 특징을 가지고 있다. e-가솔린은 원유를 사용하지 않으며, 기존의 주유 ..
2018-03-13
서울시, 환경개선부담금 1년 치 납부하면 ‘10% 감면’… 3월까지 접수
서울시, 환경개선부담금 1년 치 납부하면 ‘10% 감면’… 3월까지 접수
환경개선부담금 2018년 1기분이 서울시 25개 자치구 환경부서를 통해 3월 16일부터 3월 31일까지 부과된다. 환경개선부담금은 후납제로 지난해 7~12월 동안 ‘자동차 관리법’ 상 경유를 사용하는 자동차 소유자에게 부과된다. 납부기한을 넘기면 3%의 가산금을 추가로 부담해야 하며 중간에 자동차를 신규 등록·..
2018-03-12
PSA 그룹, RDE에 대응한다
PSA 그룹, RDE에 대응한다
폭스바겐의 디젤 엔진 배출가스 프로그램 조작 문제는 배출가스 측정 방식도 적극적으로 바꾸도록 하고 있다. 그 동안 한정된 공간에서 다이나모 위에서 측정하는 방식이 주를 이루고 있었지만, 이제는 측정 장비를 탑재하고 실제 도로를 직접 주행하여 배출가스를 측정하는 RDE 방식이 적극적으로 도입될 예정이다. 다수의 자동차 제조..
2018-03-07
2018 제네바쇼 - 메르세데스-벤츠, X클래스 최초의 V6 디젤 모델 공개
2018 제네바쇼 - 메르세데스-벤츠, X클래스 최초의 V6 디젤 모델 공개
메르세데스-벤츠는 2018 제네바 모터쇼에서 'X 클래스'의 최상위 모델인 'X 350 d 4MATIC'를 공개한다고 발표했다. X 클래스는 메르세데스-벤츠 브랜드 최초의 상용 트럭으로, 다임러그룹과 르노-닛산이 공동으로 개발한 차량이다. 닛산의 신형 'NP300 나바라'와 플랫폼을 공유하고 있다. &..
2018-03-05
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