마쓰다가 2020년 12월 8일, 차세대 가솔린 엔진 스카이액티브(SKYACTIV)-X 불꽃 점화 제어 압축 착화 연소의 개발이 2020 년도 일본연소학회 기술상을 수상했다고 발표했다. 이 상은 연소 응용 기술의 연구 개발에 현저한 공적을 남긴 개인 또는 그룹에 수여된다. 스카이액티브-X는 운전자의 뜻대로 날카로운 응답성과 두터운 토크를 바탕으로 상쾌한 가속감을 과시하며 뛰어난 연비성능 보인다고 밝혔다. 

이 엔진은 마쓰다, 마쓰다CX-30 등에 탑재되어있다. 압축 착화 연소를 이용한 자동차용 가솔린 엔진은 지금까지도 활발히 연구가 진행되어 왔지만, 높은 압축비 화 기술의 필요성과 연소 타이밍 제어의 어려움 때문에 실용화가 곤란했다. 마쓰다는 가솔린 엔진 스카이액티브-G로 축적한 높은 압축비화 기술과 스파크 플러그를 점화하기보다는 연소 실내의 압력 변화에 활용하는 새로운 발상의 연소 제어를 개발해 압축 점화 가솔린 엔진의 실용화에 처음으로 성공했다. 이번 수상은 승용차용 양산 가솔린 엔진으로 세계 최초로 높은 압축비화와 희박 연소에 의한 불꽃 점화 제어 압축 착화 연소 (SPCCI) 방식의 엔진을 개발하고 엔진의 열효율 개선을 통해 CO2 배출 저감에 기여한 점이 높이 평가됐다고 한다.