토요타 앨라배마에는 2억 2,200만 달러를 투자해 내연기관 및 하이브리드 전기 파워 트레인 모두를 위한 엔진을 생산할 수 있는 능력을 갖춘 새로운 4 기통 생산 라인을 건설한다. 이 시설은 11만 4,000 평방 피트만큼 면적을 확대 할 예정이며, 이는 2003 년 이후 공장의 여섯 번째 건물 확장이라고 밝혔다. 토요타 앨라배마는 연간 90만기의 엔진을 생산할 수 있는 능력을 가지고 있다.

토요타 켄터키에는 16억 달러를 투자해 지난 가을 발표한 4 기통 엔진 라인의 유연성을 확대하여 고객의 요구를 충족시키기 위해 공장을 더 잘 배치 할 계획이다. 이 공장의 파워트레인 시설은 연간 60만대 용량이다. 토요타 켄터키는 전 세계적으로 가장 큰 공장으로 일곱 개의 토요타 및 렉서스 모델과 4 기통 및 6 기통 파워 트레인을 생산한다. 

토요타 미주리에는 1억 900만 달러를 투자해 세개의 라인에 4기통 엔진 헤드를 구축 할 수 있는 새로운 장비를 갖추게 된다. 이 공장은 연간 300만 개 이상의 실린더 헤드를 생산할 수 있다. 

토요타 테네시는 3,600만 달러를 투자해 새로운 4 기통 엔진 블록을 구축하기 위해 장비를 업데이트 할 계획이다. 이 공장은 연간 200만 기 이상의 엔진 블록을 생산할 수 있는 용량을 갖추고 있다.

토요타는 2021년 전기차로의 전환을 위해 미국 공장에 총 5억 1,000만 달러의 새로운 투자를 발표하여 판매 위치를 구축하고 지역 경제를 지원하겠다는 의지를 보여주었다.

토요타의 미국 공장은 미국에서 판매하는 차량의 절반을 생산하고 있으며, 북미 조립 시설은 미국에서 판매하는 차량의 3/4 이상을 생산합니다.