폭스바겐이 미국에 제타 1.4 TSI를 출시했다. 1.4 TSI는 기존의 2리터 자연흡기 엔진을 대체하는 유닛이다. 다운사이징 엔진이 추가되면서 연비와 성능이 모두 상승했다. 현재 미국에서 팔리는 폭스바겐의 97%는 다운사이징 엔진 모델이다.

1.4 TSI는 EA211 시리즈의 최신 유닛이다. 경량의 알루미늄 블록을 채용했으며, DOHC는 가변 흡배기 타이밍 기구와 통합돼 있다. 실린더 스트로크는 80mm로 늘어났고 보어는 74.5mm로 2mm가 줄었다.

150마력의 최고 출력은 5,000 rpm, 25.3kg.m의 최대 토크는 1,400 rpm이라는 낮은 회전수에서 시작된다. 변속기는 5단 수동이 기본, 옵션으로는 6단 자동을 고를 수 있다. 6단 자동 기준으로 고속도로 연비는 리터당 16.6km이다. 이는 기존의 2리터 자연흡기 대비 13%, 1.8T보다는 7%가 향상된 것이다.