ACEA에 따르면 지난 15년 동안 유럽 디젤차의 NOx 배출량은 84%, PM은 90%가 감소했다. 강력한 배기가스 규제를 통해 오염 물질의 배출이 큰 폭으로 감소하고 있다는 설명이다. EU는 1992년에 처음으로 유로 배기가스 기준을 도입했고, 올해 9월부터는 모든 신차가 유로6를 만족해야 한다.

1992년 7월에 도입된 유로1의 경우 NOx 기준이 0.97g/km였지만 유로6는 0.08g으로 엄청나게 강화됐다. 같은 기간 PM도 0.14g/km였지만 유로6는 0.0045g을 넘지 못한다. PM의 배출은 가솔린과 디젤 모두 동일하다. ACEA는 적극적으로 클린 디젤을 홍보하고 있다. ACEA의 멤버로는 유럽의 주요 OEM 제조사들이 모두 포함되고 있으며, 볼보 그릅과 DAF 트럭, 이베코 같은 상용차 회사도 있다.