폭스바겐이 2015년 12월 10일 독일에서 개최된 기자회견에서 배기가스 무효화 장비(Defeat Device)의 채용을 처음 시작한 것은 2005년부터였다고밝혔다. 다수의 독일 언론들은 최근 내부 조사 결과를 통해 이와 같은 사실이 밝혀졌다고 전했다. 

폭스바겐은 EA189형 2.0리터 직렬 4기통 터보 디젤TDI 탑재차를 2005년 미국시장에 투입하기로 결정했다고 한다. 이 엔진 탑재차의 개발 결정이 부정의 시작이라는 것이다.'

이 2.0TDI 탑재차는 2008년 미국시장에 투입됐다. 폭스바겐은 한정된 시간과 예산 안에서미국의 배기가스 규제를 충족하는 것은 어렵다고 판단해 위법 소프트웨어를 채용하게 됐다고 밝혔다.