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2015 월드 카 오브 더 이어 각 3개 차종으로 압축
2015 월드 카 오브 더 이어 각 3개 차종으로 압축
2015월드 카 오브 더 이어 최종 후보 리스트가 각 부문별 3개 차종으로 압축됐다. 앞으로 전 세계 75명의 자동차 전문기자들의 평가를 통해 올 해 역시 4월 2일, 2015 뉴욕오토쇼를 통해 발표된다. 1.World Car ofthe Year, 2.World Luxury Car, 3.WorldPerformance Ca..
2015-03-04
랜드로버코리아, '레인지로버 스포츠 SDV8 출시
랜드로버코리아, '레인지로버 스포츠 SDV8 출시
랜드로버 코리아는 최첨단 V8 터보 디젤 엔진과 프리미엄 옵션을탑재해 성능과 품격을 한 층 높인 프리미엄 스포츠 SUV ‘레인지로버 스포츠 SDV8’의 국내 판매를 금일부터 시작한다. 국내에서 SDV8 엔진은 플래그십 SUV 레인지로버에만적용됐었던 사양으로 레인지로버 스포츠에는 처음 탑재된다. 레인지로버 스포츠..
2015-03-04
폭스바겐, 지난해 연구개발에만 세계 최대 규모인 115억 유로 투자!
폭스바겐, 지난해 연구개발에만 세계 최대 규모인 115억 유로 투자!
폭스바겐그룹이 2014년 한해 동안 전세계 그 어떤 회사보다도 많은 금액인 115억 유로(한화로 약 14조1천억원)를 연구 개발에 투자했다고 밝혔다. 2015제네바 국제 모터쇼 전 날인 2일 열린 폭스바겐 그룹나이트(Volkswagen Group Night)에서, 폭스바겐 AG의 마틴 빈터콘(Prof. Dr. M..
2015-03-04
15제네바쇼- 혼다 시빅 타입R FF최고속도 갱신
15제네바쇼- 혼다 시빅 타입R FF최고속도 갱신
혼다가 2015 제네바오토쇼에신형 시빅 타입R를 공개했다. 혼다는 이 자리에서 시빅 타입R이 독일 뉘르부르크링 북코스에서 양산 앞바퀴 굴림방식 모델 최고속도를 기록했다고 밝혔다. 랩 타임 기록은 7분 50초 63. FF 해치백 모델로서는 톱이라는 얘기.지금까지 이 코스에서의 톱 기록은 르노의 메간 R.S. 275 트로피로..
2015-03-04
폭스바겐 그룹, 작년 R&D 지출 115억 달러
폭스바겐 그룹, 작년 R&D 지출 115억 달러
폭스바겐 그룹의 작년 R&D 지출은 115억 달러였다. 역대 가장 높은 것이며 모든 기업을 통 털어도 가장 많다. 폭스바겐은 공격적인 투자를 통해 친환경 기술 및 제품 개발에 전력투구하겠다는 의지를 밝혔다. 폭스바겐에 따르면 현재 R&D 부서에 4만 6,000명이 근무하고 있으며 이중 IT 전문가는 1만명 ..
2015-03-03
토요타, 벤자 생산 중단
토요타, 벤자 생산 중단
토요타가 벤자의 생산을 중단했다. 가장 큰 이유는 판매 부진이다. 벤자는 당초 기대에 못 미치는 실적을 보이고 있다. 캠리와 플랫폼을 공유하는 벤자는 2009년에 데뷔했고, 이후부터는 계속 판매가 내리막이다. 작년의 판매는 2만 9,900대에 불과했다. 벤자는 현재 토요타의 조지타운 공장에서 생산되고 있으며 올해 6월부터..
2015-03-03
15 제네바-혼다 시빅 타입 R
15 제네바-혼다 시빅 타입 R
혼다는 양산형 시빅 타입 R을 공개했다. 다시 부활한 시빅의 타입 R 버전이다. 혼다에 따르면 역대 시빅 타입 R 중 가장 고성능을 자랑하며, 동급에서도 가장 운동 성능이 좋다. 새 2리터 터보 엔진도 자랑이다. 판매는 올해 하반기부터 시작된다. 외관에서는 공격적인 디자인의 보디 킷이 특징이다. 일반 시빅과는 확연히 차별..
2015-03-03
15 제네바-현대 뉴 ix20
15 제네바-현대 뉴 ix20
현대는 뉴 ix20을 공개했다. ix20은 유럽 시장을 겨냥한 소형 MPV이다. 신형은 안팎 디자인을 가다듬는 한편 새 파워트레인을 통해 연비와 성능을 높였다. 2010년에 데뷔한 ix20은 그동안의 누적 판매가 20만대에 육박했다. 유럽의 MPV 세그먼트에서는 9%의 점유율을 차지하고 있다. 전면에서는 새 디..
2015-03-03
15 제네바-세아트 20V20 쇼카
15 제네바-세아트 20V20 쇼카
세아트는 20V20 쇼카를 공개했다. 20V20 쇼카는 앞으로 나올 미드사이즈 SUV를 위한 제안이다. 양산이 확정된 모델이며 세아트의 판매를 높여줄 기대주로 평가받고 있다. 20V20 비전 2020년을 의미한다. 20V20 쇼카는 스포티한 스타일링이 특징이다. 세아트의 새 디자인 테마를 엿볼 수 있으며 스포티와 고급스러..
2015-03-03
15 제네바-브라부스 로켓 900
15 제네바-브라부스 로켓 900
독일 튜너 브라부스는 로켓 900을 최초 공개했다. 로켓 900은 메르세데스 AMG의 S 65가 베이스 모델이다. 브라부스의 장기인 엔진 튠업을 통해 S 65 AMG를 상회하는 출력을 완성했다. 세계에서 가장 빠른 V12 엔진의 세단이다. 로켓 900에는 V12 바이터보 엔진이 탑재된다. 최고 출력은 900마력이며 최대 ..
2015-03-03
15 제네바-르노 클리오 RS 220 트로피 EDC
15 제네바-르노 클리오 RS 220 트로피 EDC
르노는 클리오 RS 220 트로피 EDC를 공개했다. 르노의 트로피 시리즈에 새롭게 추가된 모델이다. 새 클리오 RS 200 트로피 EDC는 이전보다 출력이 늘었으며 변속 시간은 50%가 단축됐다. 판매는 올해 여름부터 시작된다. 엔진은 ECU를 업그레이드 하면 출력은 220마력, 최대 토크는 26.5kg.m으로 증가했다..
2015-03-03
15 제네바-람보르기니 아벤타도르 LP 750-4 수퍼벨로체
15 제네바-람보르기니 아벤타도르 LP 750-4 수퍼벨로체
람보르기니는 아벤타도르 LP 750-4 수퍼벨로체를 공개했다. 수퍼벨로체는 아벤타도르의 성능을 더욱 끌어올린 모델이다. 6.5리터 V12 엔진은 8,400 rpm에서 750마력의 최고 출력을 발휘하며 최대 토크는 69.1kg.m에 달한다. 람보르기니에 따르면 0→100km/h 가속 시간은 2.8초에 불과하고 최고 속도는 ..
2015-03-03
15제네바쇼- 부가티 베이론 라 파이널
15제네바쇼- 부가티 베이론 라 파이널
부가티가 2015제네바오토쇼에 베이론 라 파이널(La Finale)을 공개했다. 베이론은 2005년 동경오토쇼를 통해 시판 모델이 데뷔했다. 8.0리터 W16기통에 4개의터보차저를 장착해 최고출력 1001ps, 최대토크 127.5kgm 이라고하는 가공할 성능을 발휘한다. 이 파워를 전달하는 7단 DSG와 풀 타임 4WD로..
2015-03-03
15 제네바쇼 - 기아 ‘스포츠스페이스’ 컨셉트
15 제네바쇼 - 기아 ‘스포츠스페이스’ 컨셉트
기아자동차㈜는 3일(현지시간) 스위스 제네바 ‘팔렉스포(Palexpo)’ 전시장에서 열린 ‘2015 제네바 모터쇼(85rd International Motor ShowGeneva)’에서 콘셉트카 ‘..
2015-03-03
15제네바쇼 - 현대신형 i20 쿠페
15제네바쇼 - 현대신형 i20 쿠페
현대차는 ‘2015 제네바 모터쇼’에서 i20 3도어 모델인 ‘i20 쿠페’를 첫 선을 보이고 유럽자동차 시장의 주력 차급인 B세그먼트 시장을 적극 공략한다는 방침이다. 유럽 젊은층을 주요 타겟으로하는 i20 쿠페는 i20 보다 25mm 낮아져 스포티한 루프라인과 역동적인 휠 디자인으로 쿠페 모델이 가진 공격적인..
2015-03-03
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