스바루, 일본에서 레거시 2.0GT GIT 출시

스바루가 일본에서 레거시 2.0GT를 출시했다. 임프레자에 이어 레거시에도 새 FB 시리즈 엔진이 올라가는 것. FB20 DIT(Direct Injection Turbo)와 FB25는 오래된 EJ 시리즈를 대체하는 개념이다.

코드네임 FA20 GIT는 FB20 자연흡기보다 토요타 GT-86, BRZ의 엔진에 더 가깝다. 보어×스트로크는 FB20의 84×90mm에서 86×86mm의 스퀘어 타입으로 변경됐으며 여기에 트윈 스크롤 터보 시스템을 더했다. 압축비는 10.6:1로 터보 엔진으로서는 높은 편이다.

2리터 터보 엔진의 출력은 300마력, 최대 토크는 40.8kg.m으로 기존의 레거시 2.5GT에 탑재되던 2.5리터 터보보다 모든 면에서 좋다. 거기다 기존에는 없던 스톱-스타트까지 추가됐다. 연비도 20% 이상 좋아졌다. FB25는 EJ25와 비교 시 배기량은 2,457cc에서 2,498cc로 늘어나고 출력도 170마력에서 173마력으로 향상됐다. 실린더 헤드가 SOHC에서 DOHC로 바뀐 것도 포인트다.