메르세데스 AMG의 새 플래그십 모델인 GT에 기존 모델보다 더 강력한 R 모델이 추가됐다.

AMG GT-R은 기존 AMG GT-S보다 90kg가량 경량화를 단행해 차량 무게가 겨우 1,554kg에 불과하다. 4.0L V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 585마력, 최대토크 71.4kg-m을 발휘하며, 7단 DCT를 장착해 정지 상태에서 100km/h까지 3.6초만에 도달하고 최고속도는 318km/h에 달한다.

그러나 AMG GT-R은 단지 직선에서만 빠른 차가 아니다. 메르세데스 AMG의 엔지니어들은 이 차를 뉘르부르크링에서 테스트하면서 전천후 머신이 되도록 담금질했다. 차체에는 새로 설계된 에어로파츠가 장착됐고, 레이스 모드에서는 불과 2kg에 불과한 카본 컴포지트 파츠가 자동으로 변형되어 공기의 흐름을 바꾼다. 또한 AMG GT-R은 고속 코너링 시 기존 모델보다 훨씬 안정적인 자세를 유지할 수 있다.

3가지 모드를 갖춘 어댑티브 서스펜션 조절은 공도 주행을 위해 특별히 디자인됐다. 또한 액티브 리어 휠 스티어링 시스템을 통해 좀 더 적극적인 코너링 성능을 구현할 수 있다. 여기에 9방향을 제어하는 TCS도 장착되어 휠에서 발생하는 슬립을 적극적으로 제어한다.

실내에는 수동으로 조절되는 AMG 스포츠 버킷 시트가 적용됐다. 또한 노란색 스티치와 시트 벨트가 적용됐으머, AMG 인테리어 나이트 패키지(검정색 시프트 패들, 스티어링 휠 베젤, 크로스 멤버)가 기본 적용된다. 여기에 배기 시스템도 특별히 디자인되어 레이스카에 가까운 사운드를 즐길 수 있다.

신형 AMG GT-R은 2016년 11월 21알부터 판매에 돌입한다. 유럽 전체 시장에는 2017년 3월경 런칭할 예정이며, 그 외 국가는 미정이다.