렉서스의 SUV도 보디 온 프레임 방식 대신 승용 플랫폼으로 갈아탈 전망이다. 프레임 방식의 렉서스 GX와 LX는 라이벌보다 무겁다는 단점이 있으며 승용 플랫폼은 RX뿐이다. 토요타는 렉서스의 보디 온 프레임 플랫폼은 점차 승용 타입으로 대체될 것이라고 밝혔다.

한편 렉서스는 라인업 확대를 계획하고 있다. 올해 판매를 20% 이상 끌어올린다는 계획이다. 렉서스는 작년 미국의 고급차 판매 1위를 BMW에게 내줬다. 19만 8천대로 벤츠에 이은 3위이다. 하지만 올해는 24만대 이상을 바라보고 있다.

현재 고려 중인 신차로는 7인승 크로스오버와 컨셉트카로 선보인 LF-LC의 양산 버전이 있다. 이 크로스오버는 유니보디가 채용되며 장기적으로 프레임 방식의 SUV를 대체하는 성격이다. 새 스포츠 쿠페의 가격은 10만 달러 내외가 될 것으로 알려졌다.