지난 10월 말, 합병을 통해 500억 달러 규모의 제휴계획을 발표한 PSA와 FCA 그룹의 논의 결과가 올 연말 쯤에는 구체적으로 나타날 것으로 보인다. 유럽과 미국의 미디어들은 두 회사가 크리스마스 이전까지 거래에 서명하기 위해 노력하고 있다고 전하고 있다.

PSA와 FCA의 이사회는 지난 11월 초 각각 만장일치로 50 대 50 합병을 통해 완전한 조합을 향해 일하기로 합의했다고 공식 발표했다. 두 이사회는 각자의 팀에 위임을 주어 토론을 마무리해 앞으로 몇 주안에 양해각서를 체결한다고 밝혔다. 
 

두 회사는 경영진간의 논의에 의해 결정된 합병은 약 1,700억 유로의 매출과 연간 870만대의 판매로 세계 4위의 자동차업계가 되게 된다고 밝혔다. 이 거래로 인한 상당한 가치 창출은 플랫폼과 파워트레인 및 기술에 대한 대규모 투자를 위한 보다 효율적인 자원 할당과 본질적으로 강화된 구매 기능에서 비롯된 연간 실행 시너지 효과가 약 37억 유로에 달할 것이라고 전망했다. 결합된 그룹의 새로운 규모로 이 시너지 추정치는 어떤 공장 폐쇄를 기반으로 하지 않는다고 덧붙였다. 시너지의 80%는 4년 후에 달성될 것으로 예상했으며 시너지 효과를 달성하기 위한 총 1회 비용은 28억 유로로 추산했다.
 
각 회사의 주주는 합병된 그룹의 지분 50%를 소유하고 그로 인해 발생하는 이익은 동등하게 공유하게 된다. 이 거래는 네델란드 모회사의 합병에 의해 영향을 받게 되며 새로운 회사의 지배 구조는 기여 주주들 사이에서 균형을 이루게 되며 대대수의 이사들은 독립적이다. 이사회는 11명으로 구성되며 FCA에서 5명, PSA에서 5명이 지명된다. CEO는 초기 5년간 카를로스 타바레스가 맡게 된다.
 
네델란드에 본사를 두게 될 새로운 그룹의 모기업은 파리와 밀라노, 뉴욕증권 거래소에 상장된다.