폭스바겐이 2022년 1월 24일, 폭스바겐 승용차가 2021년에 대한 유럽 CO 2 목표를 초과했으며 규제가 요구하는 것보다 약 550만 g 적은 CO 2 를 배출량을 기록했다고 발표했다. 유럽 연합의 승용차는 평균 CO 2 배출량 113g/km를 달성했으며 브랜드의 법적 CO 2 목표는 119g/km였다고 밝혔다. 

폭스바겐은 2021년 약 10만 6,000대의 PHEV(+33%)와 26만 3,000대의 배터리 전기차(+97%)를 포함하여 2020년보다 73% 증가한 36만 9,000대 이상의 전동화차를 판매했다. 그룹 전체로는 전년 대비 BEV 판매대수가 두 배로 늘었다.

폭스바겐은 향후 5년 동안 미래에 대한 투자를 다시 약 180억 유로로 늘릴 계획이다. 이 중 거의 140억 유로가 e-모빌리티를 위해 사용된다. 또한 하이브리드화를 위해 10억 유로 이상을 투자한다. 

독일 엠덴과 미국 채터누가 공장에서는 올해 ID.4 의 생산을 시작한다. 이번 회계연도에 폭스바겐은 MEB 플랫폼을 기반으로 제품을 확장할 예정이다. 올 해 출시할 모델은 ID.5, ID.5 GTX 및 ID.BUZZ  등이다.

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