아우디가 2022년 5 월 17 일, RS4 Avant, RS5 쿠페, RS5 스포츠백에 컴페티션 패키지 및 컴페티션 플러스 패키지를 설정해 7 월 유럽 시장에 출시한다고 발표했다. 모두 전고가 베이스 모델에 비해 10mm 낮아지며 수동으로 20mm까지 낮출 수 있다고 밝혔다. 3단계 조절 가능한 댐퍼와 스태빌리티가 채용된다. 

ABS 소프트웨어 업데이트, 피렐리 P 제로 코르사 타이어 및 RS 세라믹 제동 시스템의 조합으로 제동 거리는 100km / h에서 최대 2 미터까지 단축됐다. 

무광택 블랙 테일 파이프와 새로 개발된 RS 스포츠 배기 시스템을 채택했다. 배기 시스템뿐만 아니라 엔진 컴파트먼트 및 내부의 단열성을 향상시켜 더 강력한 사운드를 제공한다. 공차 중량도 약 8kg 덜어냈다.

인테리어에는 옵션으로 디나미카/펄 나파의 조합이 설정됐다. 디나미카 소재의 45%는 재활용 PET 섬유로 만들어진다. 시트 당 약 215g의 PET 섬유가 처리된다. 후드와 트렁크 리드의 아우디 엠블럼은 스포티한 캐릭터를 글로스 블랙 마감으로 강조한다.

RS4 및 RS5에서 처음으로 크리스탈 효과 세브링 블랙 페인트를 사용할 수 있다. 스포티한 룩을 더욱 강조하고 싶은 고객들은 팬텀 블랙 고광택 휠을 선택할 수 있다. 20인치 휠이 옵션으로 설정됐다. 매트릭스 LED 헤드램프는 RS5의 표준이며 레이저 빔을 채용하고 있다.

도어 미러, 프론트 블레이드, 사이드 플랩, 실 익스텐션 및 리어 디퓨저 트림 등의 부품이 검게 빛나는 전용 카본 매트 광학 패키지가 설정됐다. 이 부품은 광택 블랙 카본으로 마무리 할 수도 있다.

파워트레인은 2.9 리터 V6 직분사 트윈 터보 가솔린 TFSI가 탑재된다. 두 개의 터보차저는 실린더 뱅크 사이에 배치된다. 이중 분기 시스템을 사용하여 포집된 공기를 각 터보차저를 통해 연소실로 보낸다. 그 결과 응답성이 날카로워졌다. 최대출력 450ps, 최대토크 61.2kgm 를 발휘한다. 

변속기는 8단 팁트로닉으로 소프트웨어 변경으로 변속 타임이 단축됐다. 구동방식은 네바퀴 굴림방식인 콰트로. 구동 토크는 앞뒤 차축에 비대칭적으로(40:60) 분산되어 트랙션과 주행 안정성을 최적화하는 동시에 역동적인 핸들링 성능을 추구한다. 0~100km/h가속성능 3.8~3.9초, 최고속도는 290km/h다.