글로벌오토뉴스

상단배너

  • 검색
  • 시승기검색

한국타이어, 베이징 모터쇼에 컨트롤 테크놀로지 첫 선

페이지 정보

글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
승인 2008-04-20 17:58:37

본문

한국타이어, 베이징 모터쇼에 컨트롤 테크놀로지 첫 선

- 한국타이어의 기술철학이자 혁신적 기술의 집성체인 ‘컨트롤 테크놀로지(Kontrol Technology)’ 첫 선

- 중국 시장은 Home-market과 같은 매우 중요한 시장, 한 차원 높은 명품 타이어로 공략할 것

세계 7위 타이어 메이커이자 가장 높은 성장률(20.7%, 2007년 기준)을 자랑하는 한국타이어(대표이사 서승화, www.hankooktire.com)는 4월 20일부터 28일까지 중국 베이징(북경)에서 개최되는 “Auto China 2008(베이징 모터쇼)”에서 한국타이어의 독자적인 “컨트롤 테크놀로지”를 전세계 소비자들에게 최초로 공개했고, 이것을 적용해 개발한 빼어난 제품들을 대거 선보였다.

“컨트롤 테크놀로지(Kontrol Technology)”는 한국타이어의 기술 철학일 뿐 아니라 운전자에게 최적화된 드라이빙 경험을 제공하기 위해 연구 단계부터 개발 및 생산 단계에 이르기까지 전 영역에 적용된 혁신적 기술의 집성체이다. “컨트롤 테크놀로지”는 타이어의 4가지 핵심 요소인 성능, 안전성, 승차감 및 타이어의 친환경성에서 최고의 주행 혜택을 제공한다. 이러한 “컨트롤 테크놀로지”의 K는 Kinetic(동역학,움직임)의 첫 글자에서 인용되었다.

한국타이어는 총 매출의 약 5%를 R&D에 지속적으로 투자하는 전략을 통해 우수한 품질력과 최첨단 기술력에 대한 명성을 구축해 나가고 있다. 지난해 한국타이어는, J.D. 파워 2007 OE 타이어 고객 만족도 조사 (매스마켓/비 럭셔리 부분)에서 2004년 10위, 2005년 8위, 2006년 6위에 이어 5위를 차지했다. 또한 2007년 전세계 시장에서 UHP(초고성능) 타이어 매출은 10.5% 신장했다.

한국타이어의 “컨트롤 테크놀로지”가 담긴 탁월한 제품들은 유럽의 권위 있는 타이어 성능 테스트에서 높은 점수를 받는 등 잇단 쾌거를 달성했다. ‘벤투스 V12 evo’는 독일 최다 판매 부수의 대표적 자동차 전문지인 ‘아우토빌트(AutoBild)’지 3월호의 UHP 타이어 성능 테스트에서 15개 타이어 메이커 제품 중 1위로 최고 등급인 ‘Very Recommendable’을 획득했다.

한국타이어의 또 다른 UHP 타이어인 ‘벤투스 프라임’은 ‘아우토 모토 운트 스포트(Auto Motor und Sport)’지에 의해 “놀라운 성능(sensational)” 이라는 찬사를 받으며 프리미엄 타이어 부분에서 1위를 차지했다. 평가 타이어 중 유일하게 “매우 우수(Very Recommendable)” 등급을 받았다. 특히 젖은 노면에서의 성능 테스트에서 100점 만점 중 97점을 받아 동 부문 2위의 78점과 현격한 격차로 1위를 차지했다.

이번 베이징 모터쇼의 한국타이어 전시회장 안에서는 “컨트롤 테크놀로지(Kontrol Technology)”의 핵심 요소인 타이어 패턴에 따른 소음 감소와 고연비 재료 혼합기술, 타이어 내부 구조에 따른 성능 변화를 동영상 시뮬레이션 시스템을 통해 친환경타이어를 직접 만들어 보면서 체험할 수 있었다. 타이어에 숨겨진 과학들에 따라 현격하게 달라지는 타이어 성능을 소비자가 직접 경험할 수 있어 많은 인기를 끌었다. 이와 함께 전시장 내부 Zone in Zone에서는 “컨트롤 테크놀로지” 홍보물에 달린 추첨권을 부스 내의 ‘한국타이어 환경나무’에 달면 추첨을 통해 다양한 기념품을 제공하는 ‘한국타이어 환경나무 이벤트’가 진행되었다.

한국타이어는 6월 5일 ‘환경의 날’에 출시될 친환경 타이어 제품(enfren)을 최초로 공개했다. “enfren”은“environment friendly” 약어로 상품명 자체에 친환경적인 의미를 담고 있다. 이 제품은 “컨트롤 테크놀로지” 개발 사이클의 결정체라고 할 수 있다. 자동차 부품연구원 테스트 결과에 따르면, “enfren”은 노면과 타이어의 *회전저항 을 감소시켜 혁신적인 연비개선을 이루어 연간 평균 5만6천600원 비용절감의 효과가 있으며, 이산화탄소 배출량을 4.1g/km 저감시키는 것으로 나타났다.

이는 10년 동안 4만Km(년) 주행 시 약 2톤의 CO2를 저감하는 것으로 나무 80 그루가 1년에 흡수하는 CO2량과 동일하여 환경보호적 측면에서도 탁월함을 보인다. 그 외 ‘벤투스 V12 evo’와 ‘벤투스 S1evo’도 세계적 명성에 걸맞게 이번 전시회에서 딜러들과 소비자들에게 많은 주목을 받았다.

한국타이어 연구생산기술본부 김휘중 사장은 한국타이어가 “컨트롤 테크놀로지”를 중국에서 첫 선을 보이는 이유는 중국 승용차 4대중 1대가 한국타이어를 장착하고 있을 정도로 중국 시장에서 선두 기업으로서의 입지를 이미 구축했고, 앞으로도 Home-market과 같은 매우 중요한 시장이기 때문이다.”라며 “한국타이어는 지속적인 기술 경쟁력 강화와 브랜드 가치 향상을 통해, 글로벌 인지도 구축과 매출 신장을 계속해서 달성해 나갈 것이며 2008년과 2009년에도 컨트롤 테크놀로지를 채용한 한 차원 높은 명품 타이어 제품들을 선보일 계획이다”라고 밝혔다.

한국타이어는 1999년 중국에 2개의 공장을 설립했으며 2003년부터 중국 시장을 선도해왔다. 현재 중국 시장 최고의 OE 공급업체이기도 하다.

* 회전저항: 타이어는 매 회전 시마다 노면에 끌리면서 차체하중을 받아 눌리게 되며 열을 발생하게 된다. 이때 발생되는 열에 의해 엔진에서 전달되는 에너지가 100% 전달되지 않고 손실을 가져오게 되는데 이를 타이어 회전저항 이라고 한다.

- 컨트롤 테크놀로지란? (Kontrol Technology) -

“컨트롤 테크놀로지”는 타이어의 움직임으로 운전자, 자동차, 노면간의 상호작용을 완벽하게 ‘컨트롤 (제어)’ 하겠다는 한국타이어만의 기술 철학이고 소비자에게 최상의 ‘Benefit’을 제공하기 위해 모든 제품에 승차감, 핸들링, 파워, 안전성, 친환경 등 타이어의 품질을 평가하는 주요 기준들이 최상으로 적용 될 수 있도록 하는 기술 원칙입니다.

  • 페이스북으로 보내기
  • 트위터로 보내기
  • 구글플러스로 보내기
하단배너
우측배너(위)
우측배너(아래)