콘티넨탈, 전기트럭으로 타이어 주행테스트 실시
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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)|
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승인 2021-07-09 10:40:33 |
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콘티넨탈이 2021년 7월 8일, 지난 3월부터 지역 교통에서 DPD 스위스에 사용되어 온 배터리 전기 상용차 퓨투리쿰(Futuricum) 전문업체의 전기 트럭과 함께 콘티드롬에서 테스트 드라이브를 수행하고 있다고 밝혔다. 퓨투리쿰 차량은 모회사인 디자인웍스 프로덕트(Designwerk Products) AG에 의해 전기 드라이브로 전환된 볼보 FH를 기반으로 한다고 덧붙였다. 19톤 트럭은 680마력, 680kWh 용량으로 유럽에서 가장 큰 트럭 배터리를 탑재하고 있다. 이를 통해 화물없이 최대 760km의 항속거리를 자랑한다.
스위스 회사인 Designwerk Products AG는 트럭과 밴을 전기 드라이브로 변환하는 것을 전문으로 하는 업체다. 제품의 항속거리는 물론 빠른 모바일 충전기와 모듈식 배터리 시스템을 포함한다. DPD 스위스는 스위스의 선도적인 민간 특급 및 소포 서비스 제공업체 중 하나이며 매년 2,400만 개 이상의 소포를 취급하고 있다. 2021년 초에 주문한 퓨투리쿰 물류 18E는 연간 최소 8만km를 주행할 것으로 예상된다. 비슷한 디젤 구동 트럭에 비해 전기 트럭은 90kg/100km의 이산화탄소를 절약한다.
이 차량은 연초부터 스위스 지역의 도로에 있었으며 현재 콘티넨탈 에코리지오날(EcoRegional) 제품 라인의 타이어를 장착하고 있다고 밝혔다. 콘티 EcoRegional HS3와 HD3의 조합은 이미 높은 주행 거리와 매우 낮은 압연 저항을 가능하게 하므로 전기 구동 상용 차의 경제적 인 작동을위한 필수 특성을 제공한다고 강조했다.
현재 테스트는 효율성을 더욱 높이는 것이다. 특히 구름 저항을 줄임으로써 항속거리를 확장하는 데 중점을 두고 있다. 오리지널 타이어 외에도 콘티 이피션트 프로와 새로운 프로토타입을 직접 비교할 때 사용된다. 이 타이어는 특히 장거리 운송을 위해 개발되었으며 연비를 강조하는 입증된 제품이다. 특별히 제작된 프로토타입은 콘티넨탈의 프리미엄 타이어 연구 개발의 중심지인 하노버-스토켄에서 생산됐다.
상충하는 목표, 특히 항속거리, 제동 및 핸들링 성능의 균형을 맞추는 것이 기술적으로 요구된다. 동시에, e 모빌리티 세그먼트의 급속한 발전을 감안할 때 엔지니어는 시간이 촉박하다고 밝혔다.
