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BTCC, CO2 저감 테스트 시작
BTCC, CO2 저감 테스트 시작
BTCC, CO2 저감 테스트 시작 BTCC(British Touring Car Championship)가 CO2 저감에 나선다. BTCC 조직위는 모터스포츠도 환경 보호에 동참해야 한다면서 지구온난화에 가장 큰 영향을 끼치는 CO2 배출량을 줄이겠다고 밝혔다. BTCC는 정부의 후원을 받는 EEMS(Energy ..
2009-03-09
혼다 F1 팀, 브런 GP로 새 출발
혼다 F1 팀, 브런 GP로 새 출발
혼다 F1 팀, 브런 GP로 새 출발 혼다 F1 팀이 브런 GP로 새 출발한다. 혼다는 HRF1(Honda Racing F1 Team)을 혼다 레이싱 F1 팀의 감독 로스 브런에게 매각한다고 밝혔다. 이번 매각에 따라 혼다 F1 팀의 소유권은 로스 브런이 소유하게 되고 이번 시즌에도 참가가 확정됐다. 매각에 난항을 ..
2009-03-09
부활하는 포뮬러 2, 오는 5월에 킥 오프
부활하는 포뮬러 2, 오는 5월에 킥 오프
25년 만에 부활하는 포뮬러 2가 5월 31일의 개막전을 시작으로 첫 시즌을 치른다. 포뮬러 2는 벨기에의 스파와 스페인의 바르셀로나 등 유럽 지역을 순회하며 경기를 치르게 되고 유로 스포트를 통해 생중계 된다. 총 참가 대수는 24대로 확정됐다. FIA가 운영하는 포뮬러 2는 FOM이 준비하는 GP3와 경쟁 관계에 놓여..
2009-03-06
F1 포인트 제도 변경될 전망
F1 포인트 제도 변경될 전망
F1의 포인트 제도가 변경될 전망이다. FOTA(Formula One Teams' Association)는 최근 새로운 포인트 제도를 제안했다. 제네바에서 열린 FOTA 미팅에서 각 팀의 수장들은 1, 2위와의 득점 차이를 벌리는 것에 합의를 봤다. FOTA의 초안에 따르면 각 경기의 1위에게는 현 10점에서 12점,..
2009-03-06
두바이의 F1 테마 파크, 내년으로 개장 연기
두바이의 F1 테마 파크, 내년으로 개장 연기
올해 말로 예정됐던 두라비의 F1 테마 파크 개장이 내년으로 연기됐다. F1-X로 불리는 테마 파크는 오토드롬과 함께 ‘두바아일랜드’ 프로젝트의 일부였지만 경제 위기를 맞아 잠정적으로 공사가 중단된 상태이다. 현재 공사 진척은 절반 이상이 진행됐지만 그 이상의 투자를 받지 못한 것으로 알려졌다. F1-X 테마 파크는 ..
2009-03-03
디젤 레이싱카, 올해 르망 24시에는 9대로 늘어
디젤 레이싱카, 올해 르망 24시에는 9대로 늘어
올해의 르망 24시에는 디젤 레이싱카가 9대로 늘어난다. 아우디에 대적하는 푸조는 4대의 908 HDi를 투입한다. 작년에 아깝게 우승을 놓쳤던 만큼 올해는 반드시 아우디를 꺽겠다는 의지이다. 아우디는 총 5대의 디젤 레이싱카가 출전한다. 3대는 새로 개발된 R15, 2대는 프라이비트 팀에 공급되는 R10이다. 디젤 ..
2009-03-03
2009년 닛산 모터스포츠 시동
2009년 닛산 모터스포츠 시동
닛산 모터스포츠(Nissan Motor Co. Ltd. 이하 닛산) 및 니즈모(NISMO, Nissan Motorsports International Co., Ltd)는 금일 오후 1시 도쿄 본사를 통해 ‘2009 시즌 글로벌 모터스포츠 프로그램’을 발표했다. 닛산은 지난해에 이어 올해에도 ‘2009년 슈퍼 GT시리즈’..
2009-02-27
두 대의 포르쉐 RS 스파이더, 르망 24시 출전
두 대의 포르쉐 RS 스파이더, 르망 24시 출전
두 대의 포르쉐 RS 스파이더, 르망 24시 출전 두 대의 포르쉐 RS 스파이더가 6월 13~14일 열리는 르망 24시에 출전한다. 이 RS 스파이더는 프라이비트 팀 소속으로 르망 24시에 출전하게 되며 LMP2 클래스의 우승을 노린다. 포르쉐는 작년의 르망 24시 LMP2 클래스에서도 우승을 차지한바 있다. RS..
2009-02-27
F1 드라이버, KERS 때문에 다이어트는 필수
F1 드라이버, KERS 때문에 다이어트는 필수
F1 드라이버, KERS 때문에 다이어트는 필수 F1 드라이버들은 대부분의 키가 작고 말랐다. 높은 횡가속도를 이기기 위해서는 키가 작은 것이 유리하기도 하지만 체중도 가벼워야하기 때문이다. 최근 F1 드라이버들은 체중을 줄이는 것이 또 다른 숙제이다. KERS가 추가되는데 따른 무게 증가를 상쇄해야 하는 목적이 생겨..
2009-02-27
USF1 팀 공식 런칭, 슬로건은 ‘메이드 인 아메리카’
USF1 팀 공식 런칭, 슬로건은 ‘메이드 인 아메리카’
USF1 팀 공식 런칭, 슬로건은 ‘메이드 인 아메리카’ USF1 팀이 공식 런칭했다. USF1 팀의 슬로건은 ‘메이드 인 아메리카’로 머신의 개발과 제작은 물론 드라이버까지 미국인으로 구성하겠다는 의지를 밝히고 있다. 공동 창업자 중 하나인 켄 앤더슨은 노스 캐롤라이나에 윈드터널을 소유하고 있기도 하다. USF1을 이..
2009-02-26
F1 코리아 그랑프리, 대회 오피셜 500명 양성
F1 코리아 그랑프리, 대회 오피셜 500명 양성
F1 코리아 그랑프리, 대회 오피셜 500명 양성 자동차경주 심판 육성 프로그램…국제자동차연맹이 자금 지원키로 FIA 공식 소식지, KAVO 정영조 대표 소개하며 한국 모터스포츠 발전에 기대감 2010년 열리는 포뮬러원 코리아 그랑프리(Formula One Korean Grand Prix™)를 위해 전문 오피셜 요원..
2009-02-25
마커스 그론홀름, 포르투갈 랠리부터 WRC 복귀 선언
마커스 그론홀름, 포르투갈 랠리부터 WRC 복귀 선언
마커스 그론홀름, 포르투갈 랠리부터 WRC 복귀 선언 마커스 그론홀름이 WRC에 복귀한다. 2000년과 2002년 푸조 소속으로 두 번의 챔피언십을 차지했던 그론홀름은 세바스티엔 로브의 가장 강력한 경쟁자였다. 그론홀름은 2007년 시즌 마지막 라운드까지 로브와 치열한 타이틀 경쟁을 펼쳤지만 아쉽게도 챔피언십을 양보했고..
2009-02-25
혼다 F1 팀, 인수자 물색에 난항
혼다 F1 팀, 인수자 물색에 난항
혼다 F1 팀, 인수자 물색에 난항 이뤄질 것만 같던 혼다 F1 팀 매각이 어려움을 겪고 있다. 혼다의 CEO 다케오 후쿠이는 F1 팀 매각이 쉽지 않다고 토로했으며 그동안 거론됐던 인수 후보들 역시 선뜻 큰 돈을 투자하기 어렵다고 덧붙였다. 혼다 F1 팀은 등록 마감 시간이 일주일 앞으로 다가왔다. 카를로스 슬림과..
2009-02-25
윌리엄스 팀, PPG와 연장 계약
윌리엄스 팀, PPG와 연장 계약
윌리엄스 팀, PPG와 연장 계약 AT&T 윌리엄스 팀이 PPG와 연장 계약을 맺었다. 윌리엄스 팀은 지난 2003년부터 PPG와 관계를 맺어왔고 현재는 F1 머신의 외장에 쓰이는 도장을 공급받고 있다. 윌리엄스 팀은 PPG가 제공하는 도장 기술은 머신의 무게를 낮추는데 일조한다고 밝혔다. 올 시즌에 데뷔하는 FW31..
2009-02-24
금융 회사, F1에서 모두 철수할 듯
금융 회사, F1에서 모두 철수할 듯
금융 회사, F1에서 모두 철수할 듯 글로벌 경제 위기를 맞아 금융권이 가장 어렵다. 담배 광고가 금지된 이후 다투듯 F1에 진입했던 다수의 금융 회사들은 모두 발을 뺄 계획이다. 내년이면 F1에서 금융 회사를 볼 수 없을 것이라는 게 기정사실이다. 우선 크레디트 스위스는 BMW-자우버 팀과의 스폰서십을 포기했다...
2009-02-20
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