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미쓰비시, 다카르와 크로스 컨트리 랠리에서 철수
미쓰비시, 다카르와 크로스 컨트리 랠리에서 철수
미쓰비시, 다카르와 크로스 컨트리 랠리에서 철수 미쓰비시가 다카르와 크로스 컨트리 랠리에서 철수 의사를 밝혔다. 미쓰비시는 WRC에서 철수한 이래 메이저 모터스포츠에 대한 투자는 다카르와 크로스 컨트리 랠리에 집중해 왔다. 하지만 글로벌 경기 침체가 계속되고 판매도 예상 이상으로 나빠져 모터스포츠에 대한 투자를 과감하..
2009-02-05
IRL, 2012년부터 엔진 배기량 2리터 이하로 제한
IRL, 2012년부터 엔진 배기량 2리터 이하로 제한
IRL, 2012년부터 엔진 배기량 2리터 이하로 제한 IRL(Indy Racing League)이 새 엔진 규정을 발표했다. IRL의 새 엔진 규정은 2012년부터 적용 예정이지만 1년 앞당겨질 수도 있다. 그리고 IRL의 엔진 공급 업체로는 혼다를 비롯해 폭스바겐, 피아트, 포르쉐, 아우디가 큰 관심을 보이고 있다..
2009-02-05
르노삼성자동차,임직원 자녀 위한 영어 캠프
르노삼성자동차,임직원 자녀 위한 영어 캠프
르노삼성자동차,임직원 자녀 위한 영어 캠프 - 부산 공장에서 10회째 진행 - 소속감 고취 및 사 교육비 경감 통한 임직원 만족도 제고 르노삼성자동차 (대표이사: 장 마리 위르띠제)는 겨울 방학 기간을 맞아 임직원 자녀 300여명을 대상으로 오는 2월 6일까지 4박5일간 르노삼성자동차 부산공장 내 기술연구원에서 “사..
2009-02-04
A1팀코리아, F3 월드 챔피언 이경우 선수 영입
A1팀코리아, F3 월드 챔피언 이경우 선수 영입
A1팀코리아, F3 월드 챔피언 이경우 선수 영입 - A1팀코리아, 2008 F3 마카오 그랑프리 우승자인 재일교포 3세 드라이버 이경우와 2년간 드라이버 계약 체결 - A1팀코리아, 이경우 영입으로 A1GP 정상급 전력 갖추고 A1GP 우승 도전 A1팀코리아의 운영사인 ㈜굿이엠지(대표:이혁수)는 ..
2009-02-04
싱가폴 GP, 추월 용이하게 코스 변경
싱가폴 GP, 추월 용이하게 코스 변경
싱가폴 GP의 서킷 레이아웃이 달라진다. 작년 처음으로 F1 일정에 추가된 싱가폴 GP는 최초의 야간 경기로 많은 관심을 모았고 그 관심만큼이나 성공리에 치러졌다는 평가를 받고 있다. 하지만 추월이 일어나기 힘들었던 서킷 디자인은 아쉬움으로 지적됐다. 마리나 베이 시가지 서킷은 도로 폭이 좁은데다 추월이 어려웠던 것이 사..
2009-02-04
'2008 올해의 드라이버'에 GM대우팀 이재우 선정
'2008 올해의 드라이버'에 GM대우팀 이재우 선정
'2008 올해의 드라이버'에 GM대우팀 이재우 선정 - 3일 고양 일산 킨텍스서, 제3회 '2008 한국모터스포츠어워드' 시상식 개최 - 모터스포츠 담당기자 등 총 22명 심사 거쳐 조항우 등 제치고 올해의 드라이버로 선정 GM대우 레이싱팀의 이재우(37) 선수가 '2008 올해의 드라이버' 수상의 영광을 안았다..
2009-02-03
09 WRC 1전-시트로엥, 원투 피니시로 산뜻한 출발
09 WRC 1전-시트로엥, 원투 피니시로 산뜻한 출발
09 WRC 1전-시트로엥, 원투 피니시로 산뜻한 출발 아일랜드 랠리를 시작으로 2009 WRC가 시작됐다. 올해의 WRC는 스바루와 스즈키가 불참을 선언하면서 한층 축소된 모습. 2개 제조사 팀이 빠지면서 그 열기와 흥미로움이 반감됐다는 지적이 많다. 올해의 WRC는 포드의 시트로엥 견제 여부와 세바스티엥 로브의..
2009-02-03
토요타, “올해 성적 따라 F1 철수할 수도”
토요타, “올해 성적 따라 F1 철수할 수도”
토요타, “올해 성적 따라 F1 철수할 수도” 토요타가 올해 성적에 따라 F1에서 철수할 수도 있다고 밝혔다. 토요타는 가장 많은 예산을 집행해 왔지만 성적은 그에 미치지 못했다. F1 진입 이후 아직도 1승을 따내지 못하고 있다. 그나마 작년의 전체 득점이 높아지긴 했지만 요즘 분위기에선 더 이상의 투자가 힘든 게 사..
2009-02-03
페라리, 독자적인 KERS 준비 중
페라리, 독자적인 KERS 준비 중
페라리, 독자적인 KERS 준비 중 페라리가 독자적인 KERS(Kinetic Energy Recovery System)를 준비 중이다. 페라리는 작년부터 3가지 타입의 KERS를 테스트 해 왔다고 밝히면서 가장 적합한 시스템을 찾는 중이라고 덧붙였다. 이중에는 배터리를 머신의 앞부분에 배치하는 방식도 포함되어 있다..
2009-02-02
혼다 F1팀, 영국정부에 지원 타진
혼다 F1팀, 영국정부에 지원 타진
혼다 F1팀, 영국정부에 지원 타진 29일 영국 가디언지는 자동차 레이싱 F1 세계선수권시리즈로부터 철수를 표명한 혼다자동차의 F1팀이 영국정부가 추진중인 자동차산업 구제를 위한 지원대상에 포함될 수 있도록 요청했다고 전했다. 이에앞서 만델손 영국 사업기업규제개혁부장관은 지난 27일 23억파운드의 영국 자동차업계 구제..
2009-02-02
말레이시아 GP, 오후 5시로 경기 시간 변경
말레이시아 GP, 오후 5시로 경기 시간 변경
말레이시아 GP, 오후 5시로 경기 시간 변경 말레이시아 GP 조직위가 오후 5시로 경기 시간을 옮기는 것에 합의 했다. FOM은 아시아 지역에서 열리는 F1 GP를 야간 경기로 돌리길 원하고 있다. 전통적으로 F1의 경기 시간은 오후 2시에 시작되기 때문에 아시아 지역에서 경기가 열리면 주 소비층인 유럽의 시청률이 떨..
2009-01-30
F1 세이프티카 규정 변경
F1 세이프티카 규정 변경
F1 세이프티카 규정 변경 시즌 내내 논란이 일었던 세이프티카 규정이 변경된다. 작년 시즌까지 사고로 인해 세이프티카가 출동할 경우 드라이버들은 별도의 지시가 있을 때까지 피트로 들어갈 수 없었다. 이른바 ‘피트 오픈’이 되기 전까지는 세이프티카의 뒤를 따라야만 했다. 하지만 불가피한 상황, 예를 들어 세이프티카 출동..
2009-01-29
경제 위기에 F1 스폰서십도 매출 감소
경제 위기에 F1 스폰서십도 매출 감소
경제 위기에 F1 스폰서십도 매출 감소 연초에 신형 머신이 선보일 때면 관심을 모으는 것 중 하나가 스폰서십이다. 머신의 여기저기 붙은 로고에 따라 스폰서와 팀의 인기도를 짐작할 수 있지만 올해는 상황이 조금 다르다. 글로벌 경제 위기를 맞아 F1 스폰서십도 영향을 받고 있어 스폰서십을 통한 매출이 줄어들고 있다. ..
2009-01-29
F1 드라이버들, 수퍼 라이센스 비용 상승에 반발
F1 드라이버들, 수퍼 라이센스 비용 상승에 반발
F1 드라이버들, 수퍼 라이센스 비용 상승에 반발 F1 드라이버들이 FIA의 수퍼 라이센스 비용 상승에 강한 거부감을 나타내고 있다. FIA는 올해부터 수퍼 라이센스 비용을 9,430 유로에서 9,798 유로로 올리겠다고 밝히면서 드라이버들의 갱신이 지연되고 있는 것. FIA는 드라이버들의 안전성을 높이기 위한 것이라..
2009-01-29
지피코리아닷컴 제정, 제3회 ‘2008 한국모터스포츠 대상 시상식 개최
지피코리아닷컴 제정, 제3회 ‘2008 한국모터스포츠 대상 시상식 개최
모터스포츠 전문인터넷매체 지피코리아닷컴(www.gpkorea.com)이 제정하는 ‘제3회 AWARDS Motorsports Korea 2008’의 왕별이 가려진다. 오는 2월3일 화요일 오후2시 일산 킨텍스 자스민홀에서 관계자 200여명이 참석한 가운데 성황리에 펼쳐진다. 이번 시상식의 하이라이트는 역시 2008년 최고..
2009-01-28
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