UPDATED!
2024.04.19 금 08:12
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
뉴스
>
| 모터스포츠
Total 2,832건
156 페이지
포드, 2009년 나스카 엔진 공개
포드, 2009년 나스카 엔진 공개
포드, 2009년 나스카 엔진 공개 포드가 2009년 시즌에 투입될 나스카 엔진을 공개했다. 이번에 공개된 새 V8은 새로 개발된 나스카 엔진으로 이전에 쓰였던 유닛과는 부품을 전혀 공유하지 않는다. 코드네임 FR9으로 알려진 새 V8은 이전에 사용하던 포드의 351 엔진 블록과는 별도로 완전히 나스카만을 위해서 개발..
2009-01-27
ALMS, 친환경 연료 도입한다
ALMS, 친환경 연료 도입한다
ALMS, 친환경 연료 도입한다 ALMS(American Le Mans Series) 조직위가 친환경 기술을 더욱 도입할 계획이다. ALMS는 2008년 설립 10주년을 맞았고 가장 큰 성공을 거두었다. 올해에는 아우디와 포르쉐가 불참 의사를 밝혔지만 새로운 타입의 하이브리드를 도입해 성장세를 이어나간다는 계획이다. ..
2009-01-23
호켄하임 서킷, F1 유치 불투명
호켄하임 서킷, F1 유치 불투명
호켄하임 서킷, F1 유치 불투명 독일 호켄하임 서킷의 F1 유치가 불투명해지고 있다. 호켄하임 서킷은 정부의 지원이 없다면 더 이상은 F1을 개최하기가 힘들다고 털어놓았다. 호켄하임은 뉘르부르크링과 격년으로 독일 GP를 개최하고 있다. 호켄하임 서킷 측은 타케스피겔과의 인터뷰에서 작년 독일 GP를 유치하면서 53..
2009-01-22
BMW-자우버, 2009년형 머신 F1.09 공개
BMW-자우버, 2009년형 머신 F1.09 공개
BMW-자우버, 2009년형 머신 F1.09 공개 BMW-자우버 팀이 스페인의 발렌시아에서 2009년형 머신 F1.09를 공개했다. BMW는 F1.09를 공개하면서 로버트 쿠비차의 쉐이크다운도 동시에 진행했다. 작년 첫 승리를 원투 피니시로 장식한 BMW-자우버 팀은 경쟁력이 강화된 F1.09로 타이틀 레이스에 한 발..
2009-01-22
쌍용차 카이런, 다카르 랠리 최초 장애인 드라이버 완주에 성공
쌍용차 카이런, 다카르 랠리 최초 장애인 드라이버 완주에 성공
쌍용자동차(www.smotor.com)는 남미 아르헨트티나와 칠레 일대에서 3일(토)부터 15일간 진행된 ‘2009년 다카르 랠리’에서 장애인 드라이버가 운전하는 카이런 차량으로 출전해 코스를 완주하는 쾌거를 이룩했다고 밝혔다. 다카르 랠리는 죽음의 레이스로 불릴 만큼 완벽한 차량과 강인한 의지 없이는 참가할 수 없는 ..
2009-01-21
아우디 R10 TDI, 처음으로 개인 팀에 공급
아우디 R10 TDI, 처음으로 개인 팀에 공급
아우디 R10 TDI, 처음으로 개인 팀에 공급 전 세계의 내구레이스를 평정했던 아우디 R10 TDI가 처음으로 개인 팀에게 공급된다. R10은 R15라는 후속 모델이 나왔지만 이대로 사라지기에는 아까운 것이 사실이다. 아우디 R10 TDI는 2006~2008년 사이 르망 24시를 3연패 했고 38회의 레이스에서 22..
2009-01-21
윌리엄스, 2009년 머신 FW31 공개
윌리엄스, 2009년 머신 FW31 공개
윌리엄스, 2009년 머신 FW31 공개 윌리엄스-토요타 팀이 2009년형 머신 FW31을 공개했다. 한때 상위권에 줄곧 랭크되었던 윌리엄스는 어느새 중위권이 익숙해질 만큼 근래의 성적이 좋지 않다. 윌리엄스 팀은 7번의 챔피언 타이틀을 차지했을 뿐만 아니라 니젤 만셀와 알랭 프로스트, 쟈크 빌르너브, 아일턴 세나 등..
2009-01-21
레이나드, 일반 도로를 위한 레이싱카 인버터 출시
레이나드, 일반 도로를 위한 레이싱카 인버터 출시
레이나드, 일반 도로를 위한 레이싱카 인버터 출시 레이나드가 일반 도로를 위한 레이싱카 인버터를 출시했다. 그동안 수많은 일반 도로용 레이스카가 선보였지만 레이나드 인버터야 말로 그런 수식어에 딱 어울리는 모델이다. 비슷한 예를 찾자면 영국 라디칼 정도일 정도로 레이스카를 그대로 출시한 격이다. 레이스카 제작사로 잘 ..
2009-01-21
기아 쏘렌토, 2009 다카르랠리 완주
기아 쏘렌토, 2009 다카르랠리 완주
기아 쏘렌토가 ‘2009 다카르 랠리(Dakar Rally 2009)’를 완주했다. 기아자동차㈜는 20일 세계 최고 권위의 자동차경주대회인 ‘2009 다카르랠리’에서 SUV 쏘렌토가 지난 3일부터 18일까지 15일 동안 9,574km에 이르는 대장정을 완수했다고 밝혔다. 올해로 31회를 맞는 다카르 랠리는 아르헨티나 ..
2009-01-20
르노, 2009년형 머신 R29 공개
르노, 2009년형 머신 R29 공개
르노, 2009년형 머신 R29 공개 ING 르노 팀이 2009년형 머신 R29를 공개했다. 르노는 절치부심 했던 2008년을 뒤로 개선된 R29 머신으로 올 시즌을 준비하고 있다. 작년 전반기에는 하위권으로 분류될 만큼 성적이 나빴지만 하반기 들어서는 강팀의 면모를 되찾았기 때문이다. 알론소는 R29의 경쟁력이라면 ..
2009-01-20
폭스바겐, 2009 다카르 랠리 우승
폭스바겐, 2009 다카르 랠리 우승
폭스바겐, 2009 다카르 랠리 우승 폭스바겐이 2009 다카르 랠리에서 1, 2위를 모두 차지하는 압도적인 성능을 과시했다. 폭스바겐 팀은 기니엘 드 빌리에르의 후반 역주와 레이스 투아렉 2의 높은 신뢰성에 힘입어 1980년 이후 처음으로 다카르 랠리 우승의 기쁨을 맛봤다. 다카르 랠리에서 디젤이 우승을 차지한 것은..
2009-01-20
FIA, 배터리 기반의 KERS 금지
FIA, 배터리 기반의 KERS 금지
FIA, 배터리 기반의 KERS 금지 FIA가 배터리를 사용하는 KERS(Kinetic Energy Recovery Systems)의 사용을 금지한다. KERS는 내년부터 F1에 의무화되는 장비로 플라이 휠을 사용하는 기계식과 배터리를 사용하는 케미컬 두 가지 방식으로 나뉜다. 두 방식 모두 제동 시 발생하는 에너지를..
2009-01-20
폭스바겐, 2009 다카르 랠리에서 1, 2위 휩쓸어
폭스바겐, 2009 다카르 랠리에서 1, 2위 휩쓸어
유럽최대의자동차메이커폭스바겐이지난 18일 종료된 ‘2009 다카르랠리’에서 TDI 엔진을 장착한투아렉으로우승및준우승을휩쓸어그저력을과시했다. 폭스바겐팀은 TDI 엔진이 장착된레이스투아렉으로다카르랠리 30년 역사상 최초로 디젤 차량이 우승을 차지하는 새로운 역사를 기록했다. 뿐만아니라, 우승 및 준우승을포함 6위 내에 3개..
2009-01-19
맥라렌, 2009년형 머신 MP4-24 공개
맥라렌, 2009년형 머신 MP4-24 공개
맥라렌, 2009년형 머신 MP4-24 공개 보다폰 맥라렌 메르세데스 팀이 2009년형 머신 MP4-24를 공개했다. 페라리와 토요타에 이은 3번째 2009년형 머신으로 드라이버 2연패는 물론 컨스트럭터 타이틀까지 노리고 있는 맥라렌의 야심작이다. 페라리와 토요타처럼 MP4-24의 스타일링은 새 규정에 맞춰 대대적..
2009-01-19
맥라렌 팀의 론 데니스, 일선에서 물러나
맥라렌 팀의 론 데니스, 일선에서 물러나
맥라렌 팀의 론 데니스, 일선에서 물러나 맥라렌 팀의 론 데니스 시대가 끝났다. 론 데니스는 올해 3월 1일자로 맥라렌 F1 팀의 단장직을 내놓게 되며 팀의 2인자였던 마틴 휘트마시가 팀을 진두지휘하게 된다. 올해 61세의 론 데니스는 여전히 맥라렌 그룹의 회장직을 맡게 된다. 론 데니스는 맥라렌을 오늘날의 명문..
2009-01-19
처음
이전
151
페이지
152
페이지
153
페이지
154
페이지
155
페이지
156
페이지
157
페이지
158
페이지
159
페이지
160
페이지
다음
맨끝
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
혼다코리아, 브랜드 체험 공간 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고' 오는 4월 말 신규 오픈 예정
2
[영상] 완성형 K-전기차. 현대 아이오닉 5 부분변경 모델 시승기
3
위기의 테슬라? 현 시점 테슬라의 불안요소를 알아본다
4
한국수입자동차협회, 국내 모든 신규등록 차량에 대한 DB 유료 서비스 개시
5
GM, 최고혁신책임자(CEO) 역할 신설
6
중국 니오, 가상 음성 비서 노미 GPT 출시
7
306. 중국과 유럽, 미국의 같은 데이터 다른 해석, 그리고 일본은?
8
중국 광저우자동차, 시각 지능형 주행 시스템과 전고체 배터리 공개
9
르노코리아, 부산공장서 노동부장관과 함께 노사간담회 개최
10
BMW 모토라드, 뉴 R 12 nineT와 뉴 R 12 국내 공식 출시
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.