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무겐, 시빅 타입 RR ES 공개
무겐, 시빅 타입 RR ES 공개 혼다의 모터스포츠 디비전 무겐이 레이스를 겨냥한 시빅 타입 RR ES(Experimental Spec)을 공개했다. RR ES는 작년에 한정 판매됐던 시빅 RR 보다 더욱 하드코어한 외모와 성능을 지향한다. 엔진을 앞에 놓고 앞바퀴를 굴리는 FF의 한계를 극복하기 위해 보닛은 알루미늄,..
2008-01-21
FIA, 내년부터 F1에 예산 한도 도입
FIA, 내년부터 F1에 예산 한도 도입 FIA가 내년 시즌부터 F1에 예산을 제한할 예정이다. FIA의 회장 맥스 모즐리는 이메일을 통해 F1 11개 팀의 대표들에게 내년부터 예산 한도를 책정할 것이라고 전했다. 이 예산 한도에는 엔진과 홍보 비용, 팀 대표의 연봉은 제외되어 있다. 윈드터널과 마찬가지로 F1에 예산을..
2008-01-21
임영태, 대관령 스노우 카레이싱 왕좌 등극
임영태, 대관령 스노우 카레이싱 왕좌 등극 20일 강원도 평창 스노파크 특별트랙서 ‘2008 대관령 스노우 카레이스’ 열려 ‘은빛설원의 무한질주’ 스노우 카레이스가 1000여 관중들의 눈길을 확 사로잡았다. 하얀 눈이 펑펑 내리는 가운데 눈부시게 하얀 빙판 눈길 트랙서 경주차들은 굉음을 뿜어내며 박진감 넘치는 색..
2008-01-21
EU, F1에 4기통과 바이오연료, 하이브리드 도입 제안
유럽 의회가 FIA에게 F1에도 바이오연료와 4기통 엔진, 하이브리드 등의 친환경 시스템 도입을 제안했다. 이는 CARS 21(Competitive Automobile Regulatory System for the 21st Century) 규정이 EU를 통과하면서 모터스포츠의 대표 격인 F1에 더욱 압력이 가해지는 것으로..
2008-01-18
레드불 레이싱, 신형 RB4 머신 공개
레드불 레이싱이 신형 RB4 머신을 1월 16일(현지 시간) 공개했다. 레드불의 엔지니어 아드리안 뉴우이(전 맥라렌)와 지오프 윌리스(전 혼다)는 신형 RB4를 가리켜 역대 최고라고 성능에 큰 자신감을 보였다. 지난해 레드불로 이적한 아드리안 뉴우이는 현존하는 F1 엔지니어 중 최고라는 평가를 받고 있다. 레드불은 작년 ..
2008-01-18
다카르 랠리, 개최지 아르헨티나로 옮길 듯
사상 처음으로 대회 자체가 무산된 다카르 랠리가 내년에는 남미에서 열릴 것으로 보인다. 다카르 랠리를 주최하는 프랑스의 ASO(Amaury Sport Organization)는 아르헨티나에서 시작되는 새 코스를 염두에 두고 있다 밝혔다. 2008 다카르 랠리는 모니타니 테러리스트들의 위협과 프랑스 관광객이 살해당하는 등의..
2008-01-17
ALMS, 올해부터 E85 도입
작년 E10으로 모터스포츠로는 처음으로 친환경 연료를 도입한 ALMS(American Le Mans Series)가 올해부터는 E85를 사용한다. GT1 클래스에 출전할 코베트 C6R은 3월에 열리는 세브링 12시간부터 E85를 연료로 사용하겠다고 밝혔다. ALMS는 작년부터 EPA(Environmental Prote..
2008-01-17
BMW 자우버 F1 팀, 신형 F1.08 머신 공개
BMW 자우버 F1팀이 뮌헨 본사에서 F1.08 머신을 공개했다. 팀 감독 마리오 타이센은 신형은 구형과 비교할 수 없을 만큼 안정적이며 성능도 진일보 했다고 밝혔으며 지난 2년 동안에 쌓았던 노하우가 모두 녹아있다는 말도 덧붙였다. BMW 자우버 팀은 맥라렌의 점수가 모두 취소되면서 작년 컨스트럭터 2위를 차지, F1 ..
2008-01-16
F1 시청자수 6억 명 육박, 연간 1천만명 증가
세계 정상의 자동차경주인 F1그랑프리가 지난해 모두 188개국에서 방송되어 연간 5억9,700만 명의 시청자를 끌어 모은 것으로 나타났다. 이는 지난 2006년 보다 약 1,000만 명이 늘어난 수치다. F1 코리아 그랑프리 공식운영사인 KAVO(Korea Auto Valley Operation, 대표 정영조)가 15일..
2008-01-15
FIA, 엔진 동결 5년으로 줄여
FIA와 F1 팀들이 엔진 동결 5년 규정에 만장일치로 합의했다. 지난주 금요일 열린 FIA 미팅에서 각 팀의 대표들은 기존의 엔진 동결 10년은 너무 길다는데 의견을 같이 했다. 하지만 FIA가 추진 중인 F1의 코스트 절감 방안에도 큰 반대는 없었다. FIA는 F1 머신의 개발비와 운영비를 낮춰 진입 장벽을 낮춘다..
2008-01-15
파나소닉 토요타 F1 팀, 새 머신 TF-108 공개
파나소닉 토요타 F1 팀이 올 시즌을 위해 야심차게 준비한 TF-108 머신을 독일 쾰른에서 공개했다. 토요타는 TF-108에 F1 첫 승이라는 기대를 한껏 담고 있다. 2002년 F1 진출 이후 모든 팀을 통 털어서 가장 많은 예산을 쏟아 붓고 있지만 성적은 신통치 않았다. 작년 시즌의 드라이버 포인트는 단 13점에 ..
2008-01-14
A1 GP도 친환경 연료 사용한다
모터스포츠의 월드컵이라 불리는 A1 GP에도 친환경 연료가 도입될 예정이다. 시즌 후반을 향해 달려가고 있는 A1 GP는 1월 18~20일 사이 열리는 뉴질랜드 경기에서부터 E30(에탄올 30%, 가솔린 70%)를 연료로 사용하게 된다. ALMS를 주최하는 IMSA는 작년부터 E85를 도입했다. A1 GP에 E30을 ..
2008-01-14
세아트, BTCC에도 디젤 레이싱카 투입
세아트, BTCC에도 디젤 레이싱카 투입 세아트가 BTCC(British Touring Car Championship)에도 디젤 레이싱카를 투입할 예정이다. 세아트는 작년 WTCC 처음으로 디젤 레이싱카를 출전시켜 짭짤한 재미를 봤던바 있다. WTCC는 시즌 중반인 7월부터 디젤차를 투입됐지만 BTCC는 레온 TDI 레..
2008-01-11
해밀턴, 맥라렌과 1억 3,800만 달러의 5년 계약 맺어
해밀턴, 맥라렌과 1억 3,800만 달러의 5년 계약 맺어 작년 혜성처럼 나타나 F1을 후끈 달군 루이스 해밀턴이 대박을 터트렸다. 해밀턴은 현 소속팀인 맥라렌-메르세데스와 5년 동안 1억 3,800만 달러의 장기 계약을 체결한 것. 이로써 23세의 해밀턴은 2012년까지 맥라렌 팀에 뛰게 되며 해마다 벌어들이는 순수 ..
2008-01-09
맥라렌-메르세데스 F1 팀, 신형 MP4-23 공개
맥라렌-메르세데스 F1 팀, 신형 MP4-23 공개 맥라렌-메르세데스 F1 팀이 올 시즌에 투입될 MP4-23을 독일의 벤츠 박물관에서 공개했다. 작년 격전을 펼쳤던 페라리의 F2008에 이어 두 번째로 2008년형 머신을 선보인 셈이 된다. MP4-23이 공개된 1월 7일(현지 시간)은 맥라렌의 퍼스트 드라이버 루이스..
2008-01-09
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