무겐, 시빅 타입 RR ES 공개

혼다의 모터스포츠 디비전 무겐이 레이스를 겨냥한 시빅 타입 RR ES(Experimental Spec)을 공개했다. RR ES는 작년에 한정 판매됐던 시빅 RR 보다 더욱 하드코어한 외모와 성능을 지향한다. 엔진을 앞에 놓고 앞바퀴를 굴리는 FF의 한계를 극복하기 위해 보닛은 알루미늄, 펜더와 범퍼는 카본-파이버로 제작했다. 실내도 온통 카본 덩어리이며 레카로 시트가 완벽한 운전 자세를 제공한다.

2,157cc로 배기량이 높아진 K20A 엔진은 8,200rpm에서 260마력의 힘을 내고, 6,000rpm이라는 높은 회전수에서 24.0kg.m의 최대 토크를 낸다. 엔진의 힘은 6단 수동변속기를 타이어로 전해지며 액슬 사이에 위치한 LSD가 주행 안정성을 높여준다.
독특한 장비 중 하나는 무겐이 처음 선보인 타이어 관리 시스템이다. I-TCMS(Intellligent Tire Condition Monitoring)라 불리는 이 시스템은 각 타이어의 공기압 뿐만 아니라 온도까지도 모니터 한다. 운전자는 대시보드의 모니터를 통해 타이어의 상태를 확인할 수 있다.