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미니 해치백 일렉트릭, 포뮬러 E 페이스카로 선정

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2021-04-01 10:16:56

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미니가 2021년 3월 30일, 해치백 미니 일렉트릭이 포뮬러 E 의 페이스카로 선정됐다고 발표했다. 해치백 쿠퍼 SE를 베이스로 한 것으로 전기모터가 앞쪽에 탑재되어 파워 일렉트로닉스 및 변속기와 일체로 컴팩트하게 설계된 것이 특징이다. 쿠페 SE의 최대출력은 184hp, 최대토크는 27.5kgm인데 선도가츤 토크를 28.5kgm를 증강했다. 0- 100km / h 가속성능도 7.3 초에서 6.7초로 단축했다. 고속도는150km/h(스피도리미터).

익스테리어는 휠 아치를 키웠으며 전용 프런트 범퍼에는 립 스포일러가 붙는다. 라디에이터 릴은 주황색으로 마무리되고 노란색 플러그가 그려졌다. 아래에는 브레이크 냉각을 위한 사각형 홀이 추가됐다. 선도차에 필요한 하얀색 플래시 램프도 장착했다. 보닛에서 루프, 후방에는 줄무늬가 새겨 져 있었다.

측면에는 기하학적인 무늬가 새겨진 레깅스와 사이드 스커트, 경량 18 인치 단조 휠을 장착했다. 스포일러는 영국 옥스포드에서 만들어져 재활용된 탄소 섬유로 3D 프린트로 제작됐다. 

뒤쪽에는 노란색 액센트의 대형 지붕 마운트 리어 윙이 특징이다. 이것도 옥스포드에서 3D 프린트로 제작됐다. 리어 범퍼에는 덕트가 설치되고, 레이싱 타이어가 보이는 디자인했다. 기관총도 탑재되어있다.

인테리어는 선도 차에 필요한 장비 만이 남겨졌다. 뒷좌석은 제거됐다. 6 포인트 벨트 버킷 시트, 탄소 섬유 스티어링 휠, 디지털 계기판이 장착됐다. 센터페시아의 디스플레이는 탄소 섬유 커버를 사용하여 경량화를 추구했다.

센터 콘솔에는 기어 변속 레버, 주차 브레이크, 플래시 라이트 컨트롤 스위치 등이 배치된다. 단순화 된 탄소 섬유 도어는 문을 쉽게 닫을 수 있도록 직물 스트랩이 붙는다. 롤 케이지가 장착되어있다.

저면에는 리바운드, 컴프레션, 높이, 캠버를 3 방향으로 조절 가능한 레이싱 서스펜션을 채용했다. 레이스 사양의 서스펜션 컨트롤 암 마운팅 채용 러닝의 10mm 확대한 외에 MINI '존 쿠퍼 웍스 GP'의 4 피스톤 브레이크를 이식했다. 

미니일렉트릭 페이스카는 4 월 10 일 이탈리아 로마에서 열리는 포뮬러 E는 레이스 3에서 데뷔 할 예정이다. 

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