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Total 1,143건 3 페이지
토요타, 가상 인체 모델 THUMS 무료 공개
 토요타자동차가 자동차 충돌 사고의 인체 상해를 컴퓨터에서 해석할 수 있는 가상 인체 모델 썸스(THUMS : Total HUman Model for Safety)를 2021년 1월 1일부터 무료로 공개한다고 발표했다. 이는 보다 폭 넓은 사용자들이 THUMS를 활용해 자동차의 안전성 향상에 공헌하기 위함이라고 ..
2020-06-16
메르세데스 벤츠와 세트라, 개조용 사이드 가드 보조 개발
메르세데스 벤츠가 메르세데스 벤츠 및 세트라 브랜드의 트럭과 버스 코치를 위한 개조 솔루션으로 사이드 가드 보조를 개발했다고 발표했다. 대형 상용차를 위한 다양한 안전지원 시스템으로 세계 최초의 트럭용 완전 통합 사이드 가드 보조장치라고 밝혔다. 사이드 가드 어시스트는 주로 자전거 운전자와 보행자뿐만 아니라 가장..
2020-06-10
보쉬, 오토바이 디지털 비상호출 시스템 ‘헬프 커넥트’ 개발
Bosch는 구조 처리 속도를 높이는 모터 식 2 륜차를 위한 디지털 커넥티드 비상 호출 시스템 인 헬프 커넥트(Help Connect)를 개발했다고 발표했다. 헬프 커넥트는Bosch MSC 모터 사이클 안정성 제어, 특히 관성 센서 장치에서 정보를 가져온다고 밝혔다. 사고가 발생하면 1 초마다 계산된다. 오토바이 운전자..
2020-06-08
아우디 A6 45 TFSI 콰트로 차종 리콜 실시... 스타터 발전기 교체
아우디폭스바겐코리아가 관계당국의 리콜 승인을 획득함에 따라, 6월 1일부터 선제적 조치의 일환으로 아우디 A6 45 TFSI 차종에 대한 리콜을 실시한다. 이번 리콜은 차량 내 스타터 발전기(알터네이터)를 신규 부품으로 교체하기 위한 것으로, 수리에 1시간 가량 소요된다. 리콜 대상 차량은 총 3,275대로 아우..
2020-05-29
보쉬, ESP 도입 25주년 맞아 82% 신차에 채용
보쉬가 1995년 메르세데스 벤츠 S클래스에 처음으로 채용한 ESP(Electronic Stability Program) 가 도입 25주년을 맞았다고 발표했다. 보쉬의 연구원들은 EU에서만 ESP의 채용으로 지난 25년 동안 약 1만 5,000명의 생명을 구했으며 부상으로 인한 50만명의 사고를 예방했다고 추정했다. 안전..
2020-05-21
볼보, 모든 모델에 180km/h 제한 속도와 케어 키 설정
볼보는 2019년에 모든 모델의 제한 최고속도를 180km/h로 제한하겠다고 발표한 바 있다. 그 약속을 실행하고 규정 및 법규를 넘어서 심각한 부상과 사망 사고로 인한 차질을 없애는데 도움을 주기 위해 앞으로 출시되는 모든 신차에 최고속도를 180km/h로 제한되어 있다고 발표했다.  이와 더불어 모든 볼보 차..
2020-05-21
메르세데스 벤츠, 시타로 시내버스에 코로나19 방호 도어 개발
메르세데스 벤츠가 시타로 시내 버스의 개조 솔루션으로 전면 분리 패널을 갖춘 내구성 있고 전문적인 운전자 보호 도어를 개발했다고 발표했다. 도시 버스 근로자는 수많은 사람들과의 접촉으로 인해 코로나19의 감염 위험이 높을 수밖에 없어 분리창이 있는 운전자 보호도어를 솔루션을 개발했다고 밝혔다.  분리창은 투명 강..
2020-05-05
온세미컨덕터, 후진 자동브레이크 CMOS센서 개발
미국의 온 세미 컨덕터(ON Semiconductor)는 후진시의 자동 브레이크의 성능을 높이는 CMOS 이미지 센서를 개발했다. 리어뷰 카메라의 인식 기능에 사용하는 실제 데이터와 운전자에 영상을 보여주는 뷰잉(Viewing) 기능용에 화상처리한 데이터를 동시에 출력할 수 있는 것이 특징이다. 2020년 중 양산을 목표..
2020-05-05
발레오, 트레일러 투과해 후방 확인하는 기술 'PACE 어워드' 수상
발레오는 차량 후방에 장착된 트레일러를 투과해 후방의 시야를 확인할 수 있는 세계 최초의 시스템 '발레오 엑스트라뷰 트레일러'가 2020년 PACE 어워드를 수상했다고 발표했다. PACE 어워드는 오토모티브 뉴스가 뛰어난 혁신과 기술 혁신 성과를 거둔 기업에 지난 20년간 수상해 왔다.  발레오 엑스트라뷰 트레일..
2020-05-01
토요타, 2톤 트럭에 보행자/자전거 감지 기능 채용
토요타가 일본 내 시판되고 있는 2톤 트럭 다이나에 말리파 레이더와 싱글 카메라로 구성된 프리 크래시 세이프티 기능을 향상시키고 차량이나 주간의 보행자뿐 아니라 야간 보행자와 자전거 운전자도 감지대상으로 추가했다고 발표했다. 또한 전동 주차 브레이크도 옵션으로 설정했다고 밝혔다.  
2020-04-11
일본, 2021년 11월부터 자동 브레이크 의무 장착
일본의 국토교통성이 2021년 11월부터 승용차에 자동 브레이크 탑재를 의무화한다고 발표했다. 이는 2019년 12월 발표한 고령자의 운전 조작 실수 등에 의한 사망사고를 줄이기 위한 긴급 대책의 내용에 포함된 것이다. 자동차업체에 대해 자동 브레이크 탑재 의무화와 함께 동시에 자동 브레이크의 성능을 인정하는 제도도 도입..
2020-03-23
폭스바겐, 2050년까지 무사고 소프트웨어 출시 목표
폭스바겐이 2050년까지 자동차 더 이상 자동차 사고가 발생하지 않도록 새로운 소프트웨어를 출시할 계획이라고 발표했다. 폭스바겐의 브랜드 전략 책임자 마이클 조스트(Michael Jost,)는 차세대 자동차에는 사고를 예측하고 피하고 새로운 반사 신경을 계속 학습할 수 있는 소프트웨어, 센서 및 프로세서가 장착될 것이라고..
2020-03-16
ZF, 소형차용 전방 전동 주차 브레이크 개발
ZF가 2020년 3월 12일, 전방 전동 주차 브레이크(EPB : Electric Park Brake)를 업계 최초로 개발했다고 발표했다. 이로 인해 소형차에 첨단 브레이크 시스템을 장착하고 핸드 브레이크나 주차 브레이크 페달 없이 인테리어를 디자인할 수 있게 됐다고 밝혔다. 더불어 소형차에도 이제 모든 장점을 갖춘 E..
2020-03-12
2020제네바쇼- 렉서스 디지털 미러 채용
렉서스가 ES의 유럽 시장용 2020년형 모델에도 디지털 사이드 미러를 채용해 출시한다고 발표했다. 디지털 미러는 기존 사이드 미러의 위치에 소형 카메라를 설치해 그 영상을 차 안쪽 A필러 부분에 설치된 5인치 디스플레이에 표시하는 시스템이다. 기존 사이드 미러로 인한 시야 방해를 줄이고 풍절음을 줄인 것도 특징이다. 또..
2020-02-28
GM,"긴급 제동 시스템, 차량간 추돌사고 46% 감소"
GM은 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)가 사고를 얼마나 방지하는지에 대한 조사 결과를 발표했다. 이 중 긴급 제동 브레이크의 경우 추돌 사고를 46% 줄이는 효과를 발휘했다고 전했다.  이 조사는 미국 미시간 대학 교통 연구소와 공동으로 진행되었으며, 2013~2017년까지의 출시된 20개 차종 370만대의..
2020-02-23
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