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메르세데스, 기존 모델에 예측형 파워트레인 컨트롤 추가 탑재
메르세데스, 기존 모델에 예측형 파워트레인 컨트롤 추가 탑재
메르세데스-벤츠가 기존 모델에도 PPC(Predictive Powertrain Control) 추가 장착 서비스를 실시한다. PPC 미장착 출고 모델에도 탑재를 할 수 있는 서비스이다. PPC는 악트로스는 물론 안토스와 아로스처럼 유럽에서 팔리고 있는 대부분의 모델이 해당된다. 독일 내 가격은 1,500유로로 책정됐다. ..
2015-03-14
토요타, 파워 스티어링 결함으로 11만대 리콜
토요타, 파워 스티어링 결함으로 11만대 리콜
토요타가 파워 스티어링 결함으로 11만대를 리콜한다. 이번에 리콜되는 차종은 2015년형 캠리와 캠리 하이브리드 하이랜더, 하이랜더 하이브리드, RAV4 등이 있다. NHTSA에 따르면 파워 스티어링 기능이 정지될 수 있고, 아직까지 이로 인한 사고나 부상은 보고되지 않았다. 결함은 EPS용 회로기판의 불량이다. 생산 과..
2015-03-13
렉서스 NX, 美 NHTSA 신차 안전도 평가서 별 5개 최고등급 획득
렉서스 NX, 美 NHTSA 신차 안전도 평가서 별 5개 최고등급 획득
렉서스는 현지시간 9일 미국 연방 고속도로교통안전국(NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration)이 발표한 5-스타 안전등급 프로그램(5-Star Safety Ratings Program)에서 렉서스 컴팩트 SUV NX 300h(하이브리드)와 NX 200t(터보 가솔린)..
2015-03-11
FCA, 시동 스위치 결함으로 70만대 추가 리콜
FCA, 시동 스위치 결함으로 70만대 추가 리콜
FCA가 시동 스위치 결함으로 70만 3,000대를 추가 리콜한다, 이번에 리콜되는 차종은 SUV와 미니밴이다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 시동 스위치 결함으로 차량이 갑자기 멈출 가능성이 있다. 사유는 GM과 비슷하다. 노면이 좋지 않은 구간..
2015-03-11
현대 제네시스, 테일램프 누수로 2만 6,000대 리콜
현대 제네시스, 테일램프 누수로 2만 6,000대 리콜
현대가 미국에서 제네시스를 리콜한다. 리콜 사유는 테일램프로 누수가 될 수 있다는 이유이다. 물 또는 습기가 테일램프로 스며들 경우 변속기의 오작동으로 이어질 수도 있다. 북미에서 리콜되는 제네시스는 총 2만 6,000대이다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)..
2015-03-07
현대, 스티어링 결함으로 엘란트라 20만대 리콜
현대, 스티어링 결함으로 엘란트라 20만대 리콜
현대가 미국에서 엘란트라 20만 5,000대를 리콜한다. 리콜 사유는 파워 스티어링의 결함이다. 전기 장치의 결함으로 인해 파워 스티어링의 기능이 불안정해질 수 있다는 이유이다. 리콜되는 엘란트라는 2008~2010 세단과 2009~2010 투어링이다. NHTSA에 따르면 리콜되는 엘란트라는 EPS(Electr..
2015-03-05
IHS 전망, 2020년 ACC 점유율 7.2%
IHS 전망, 2020년 ACC 점유율 7.2%
IHS 오토모티브는 2020년이 되면 ACC(Adaptive Cruise Control)의 글로벌 점유율이 7.2%까지 상승할 것이라고 전망했다. 작년 기준으로 ACC의 점유율은 2.2%에 그친다. ACC는 고급차 위주로 탑재됐지만 대중 브랜드의 모델까지 확대될 것이라는 설명이다. IHS 오토모티브에 따르면 ACC를 선택..
2015-03-05
미국 보행자 사망 15% 상승
미국 보행자 사망 15% 상승
GHSA(Governors Highway Safety Association)의 집계에 따르면 작년 미국의 보행자 사망 사고는 전년과 동일했다. 하지만 증가세를 보이고 있다는 지적이다. 작년 미국의 보행자 사망은 2009년 대비 15%가 높다. 작년 상반기에는 2,125명의 보행자가 사망했다. 과거에 비하면 미국의 보행자 ..
2015-03-02
미국 정부, 다카타에 일 1만 4,000달러의 벌금 부과
미국 정부, 다카타에 일 1만 4,000달러의 벌금 부과
미국 정부가 일본의 에어백 제조사 다카타에 일 1만 4,000달러의 벌금을 부과했다. 에어백 결함에 대한 조사에 적극적으로 참여하지 않았다는 이유이다. 인플레이터 결함으로 나타난 다카타의 에어백은 10개 회사에 공급돼 왔으며 현재까지 전 세계적으로 6명의 사망자가 발생한 것으로 알려졌다. 미국 정부는 다카타의 에어백 결함..
2015-02-24
쉐보레 트랙스, 미국 IIHS 충돌테스트 전 항목 우수!
쉐보레 트랙스, 미국 IIHS 충돌테스트 전 항목 우수!
쉐보레(Chevrolet)의 소형 SUV 트랙스(Trax)가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS: Insurance Institute for Highway Safety)에서발표한 ‘2015 가장 안전한 차(Top Safety Pick)’에선정됐다. 쉐보레 트랙스는 전체 평가 항목에서 모두 최고 등급 ‘만족(Goo..
2015-02-24
다카타, 에어백 인플레이터 생산 확대
다카타, 에어백 인플레이터 생산 확대
다카타가 에어백 인플레이터의 생산을 확대한다. 기존에는 월 45만개의 인플레이터를 생산했지만 내달부터는 90만개로 늘린다. 생산 확대는 대규모 리콜 때문이다. 리콜 차량을 위한 생산 확대가 불가피하다는 입장이다. 다카타는 이미 에어백 인플레이터의 생산을 월 30만개에서 45만개로 늘린바 있다. 하지만 리콜 대수가 워낙 많..
2015-02-16
NHTSA, 스쿨버스에 안전벨트 의무화 제안
NHTSA, 스쿨버스에 안전벨트 의무화 제안
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 스쿨버스에 안전벨트 의무화를 제안했다. 스쿨버스의 안전벨트 의무화는 2000년대 초반부터 논란이 됐던 사안이고 여전히 진행 중이다. 스쿨버스는 안전벨트가 필요치 않다는 의견이 많다. 스쿨버스는 미국의 탈 것 중에서는 가장 안..
2015-02-16
포드 신형 머스탱 NHTSA 충돌테스트 별5개
포드 신형 머스탱 NHTSA 충돌테스트 별5개
포드의 신형 머스탱이 미국 NHTSA(교통부도로교통안전국)의 충돌 안전 테스트에서 최고 평가인 별 5개를 획득했다. NHTSA의 안전 테스트는 전면 56km/h,측면 62km/h, 옆 구름 테스트 등 세 종류로 이루어진다. 각각의 테스트 결과를 별 5개의 단계로 평가해 종합한다. NHTSA 2010년 10월 새로..
2015-02-16
미국 작년 리콜 대수 6,400만대
미국 작년 리콜 대수 6,400만대
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)의 집계에 따르면 작년 미국의 자동차 리콜 대수는 6,400만대였다. 역대 최다 리콜이다. 그리고 리콜 대수가 가장 많았던 2004년보다 두 배 이상 많은 것이다. 작년에는 GM 시동 스위치, 다카타 에어백 같은 대형 리콜이 두..
2015-02-15
미국, TRW 에어백 장착 차종 212만대 리콜
미국, TRW 에어백 장착 차종 212만대 리콜
TRW가 에어백 장착 차종 212만대를 리콜한다. 충돌 사고 시 에어백이 전개되지 않는다는 이유이다. 이번에 리콜되는 TRW 에어백은 어큐라와 닷지, 짚, 혼다, 토요타 등의 회사에 탑재됐으며, 차종은 2002~2004년형에 해당된다. 리콜되는 차종은 다음과 같다. 2002~2004 짚 리..
2015-02-02
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