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Total 1,181건 58 페이지
마쓰다, 업계 최초로 1,800 MPa 초고장력 강판 상용화
마쓰다, 업계 최초로 1,800 MPa 초고장력 강판 상용화 마쓰다가 업계 최초로 1,800 MPa급의 초고장력 강판을 상용화 한다. CX-5의 앞뒤 범퍼 빔에 적용된 초고장력 강판은 인장강도 규격이 1,800 MPa에 달한다. 1,800 MPa급의 초고장력 강판이 양산차에 적용되는 것은 CX-5가 처음이다. 자동..
2011-10-06
CNK이노베이션, 세계 최초 주행정보 후방알림장치 개발
승하차가 빈번한 어린이통학버스를 따라가다 보면 위험한 순간이 한두 번이 아니다. 최근 통학버스 승하차 관련법이 발의되는 등 많은 관심이 모여지고 있지만 실제 최근 3년간(‘08년~’10년) 어린이 통학버스 사고현황을 보면, 발생 1천79건에 사망 37명, 부상 1천702명에 달했다. 사고건수는 경기도가 241건으로 가..
2011-10-04
GM, 세계 최초로 센터 에어백 개발
GM이 세계 최초로 센터 에어백을 개발했다. 운전자와 동승자의 머리 충돌을 막아주는 효과가 있다. 센터 에어백은 2013년형 쉐보레 트래버스와 뷰익 엔클레이브, GMC 아카디아에 가장 먼저 탑재된다. 이 에어백은 GM과 타카타가 공동으로 개발했다. GM은 동반자가 타지 않을 경우에도 센터 에어백이 작동한다고 밝혔으며 ..
2011-10-04
GM, GMC 터레인에 충돌 방지 시스템 적용
GM이 GMC 터레인에 새 충돌 방지 시스템을 선보였다. 하나의 카메라로 전면 충돌 및 차선 감지까지 가능한 것은 업계 처음이다. GM에 따르면 방향지시등을 켜지 않고 차선을 바꿀 경우 경고음을 내는 기능까지 포함돼 있다. 충돌 방지 시스템에 쓰이는 디지털 카메라는 윈드실드 앞에 위치해 전방의 상황을 지속적으로 모니터..
2011-10-04
승용차, 대 SUV 충돌 안전성 높아져
승용차, 대 SUV 충돌 안전성 높아져 승용차의 대 SUV의 충돌 안전성이 높아진 것으로 나타났다. IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)는 SUV와 충돌하는 승용차 승객의 사망률이 크게 낮아졌다고 밝혔다. 승용차와 차체 중량이 무거운 SUV와 트럭이 충돌할 경우 승용차 승객의..
2011-09-30
NHTSA, 타카타와 알코올 측정 스타트 버튼 개발
NHTSA, 타카타와 알코올 측정 스타트 버튼 개발 타카타가 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)로부터 225만 달러를 지원받는다. 인-비클 알코올 측정 시스템인 트루터치 개발을 위해서다. 트루터치는 스타트 버튼에 적외선 센서를 통합한 것으로 운전자의 알코올 ..
2011-09-29
지멘스, 지능형 교통신호 기술 개발
지멘스가 지능형 교통신호 기술을 개발했다. 이 기술은 차량의 통행량 등에 따른 정보에 맞춰 신호를 가변화 하는 것이다. 이를 통해 교통 정체는 물론 차량의 연비 향상에도 도움이 된다는 설명이다. 소프트웨어는 지멘스의 글로벌 리서치 자회사인 코포레이트 테크놀러지가 개발했다. 이 시스템은 운전자 휴대폰의 블루투스 신호를 ..
2011-09-26
영국, 교통사고의 6%가 차선 변경 시 발생
영국, 교통사고의 6%가 차선 변경 시 발생 영국의 교통사고 6% 이상이 차선 변경 시 발생한다는 조사가 나왔다. 액시던트 익스체인지에 따르면 이로 인한 비용은 연 4억 3,700만 파운드에 달한다. 그리고 최근 2년 사이 차선 변경으로 발생하는 사고도 48%가 늘어났다. 차선 변경 사고의 대다수는 운전자가 방향지..
2011-09-23
미 정부, 차량간 무선 통신 시스템 시범 사업 실시
미 정부, 차량간 무선 통신 시스템 시범 사업 실시 미 교통부(DOT)는 미시건대학 교통연구소(UMTRI) 주관 하에 운전자 안전을 위한 차량간 무선 통신 시스템 유효성에 관한 실험을 실시한다. 미 도로교통안전국(NHTSA)은 실험을 통해 수집한 정보를 바탕으로 경량차의 무선 통신 장비 장착 의무화 여부를 2013년..
2011-09-23
미래에는 자동차도 해킹 당할 수 있다
미래에는 자동차도 해킹 당할 수 있다 자동차도 해킹당할 수 있다는 의견이 제기됐다. 보안 업체 맥아피는 전자장비의 비중이 크게 높아지고 있는 자동차도 해킹의 대상이 될 수 있다고 경고했다. 현재 자동차에 사용되고 있는 많은 소프트웨어 시스템이 해킹에 취약하다는 설명이다. 맥아피가 경고하는 해킹은 고성능 장비를 이용..
2011-09-21
보쉬, 2세대 파킹 어시스턴트 공개
보쉬가 2세대 파킹 어시스턴트를 공개했다. 2세대는 장애물 기억 기능이 있으며 완전히 자동으로 주차가 완료된다. 보쉬에 따르면 독일 교통사고의 절반은 주차 중에 일어난다. 따라서 자동 주차 시스템이 사고를 줄이는데 큰 도움이 된다는 설명이다. 양산차 적용은 내년 말부터 시작될 전망이다. 2세대는 기존 유닛보다 빠른 주..
2011-09-16
톰톰, 허츠에 네버로스트 4 공급
톰톰이 허츠에 네버로스트 4를 공급한다. 네버로스트 4는 유럽 전역을 커버하는 위성 내비게이션이며 톰톰의 120 EU 맵을 기반으로 개발됐다. 톰톰의 라이브 서비스도 기본으로 제공돼 가장 빠른 길을 안내받을 수 있다. 네버로스트 4는 유럽 17개국의 7백 개 공항 및 도시의 허츠 매장에서 대여가 가능하며 앞으로 24개..
2011-09-16
보쉬 응급 제동 시스템, A5에 첫 선
보쉬의 응급 제동 시스템이 아우디 A5에 가장 먼저 탑재된다. 30km/h 이하의 속도에서 충돌 상황이 감지되면 자동으로 제동력을 실행시키며 이에 따라 후방 추돌 사고를 크게 줄일 수 있다는 설명이다. 알리안츠에 따르면 모든 자동차에 응급 제동 시스템을 탑재할 경우 독일에서만 연 50만 건 이상의 크고 작은 충돌 사고..
2011-09-15
TRW, 2015년 근거리 레이더 시스템 양산
TRW가 근거리 레이더 시스템을 개발 중이다. AC1000으로 불리는 근거리 레이더 시스템은 차량의 360도 전체를 모니터할 수 있으며 양산은 2015년으로 잡혀 있다. AC1000은 프랑스의 기술 센터가 개발을 맡는다. AC1000은 차선 경고 장치와 사각지대, 교차로, 측면 충돌, 저속 충돌 경고 장치 등의 기능이..
2011-09-15
車 제동력지원장치 등 첨단안전장치 의무화
車 제동력지원장치 등 첨단안전장치 의무화 국토해양부(장관 : 권도엽)는 「자동차안전기준에 관한 규칙」 일부 개정안을 ‘11. 9. 9일자로 입법예고한다고 밝혔다. 이번 개정안은 자동차 2천만 시대를 앞두고 자동차와 자동차부품의 안전성을 높여 교통사고를 줄이고 자동차 산업의 대외경쟁력을 높이기 위한 것으로 소형자동..
2011-09-09
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