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TRW, 멀티 액시스 센서 공개
TRW, 멀티 액시스 센서 공개
TRW가 멀티 액시스 센서를 공개했다. 기존의 단방향 센서보다 충돌 감지 능력이 대폭 높아진다는 설명이다. 멀티 액시스 센서는 동일 하우징에 싱글 액시스 센서를 추가해 동시에 여러 방향의 가속도를 측정할 수 있는 게 특징이다. TRW는 FMVSS214 기준의 측면 폴 충격과 앞으로 시행될 NCAP, IIHS 테스트의 ..
2011-10-21
GM, 스마트폰과 연계되는 V2V 시스템 공개
GM, 스마트폰과 연계되는 V2V 시스템 공개
GM, 스마트폰과 연계되는 V2V 시스템 공개 GM이 ITS 월드 콩그레스에서 V2V(vehicle-to-vehicle) 및 V2I(vehicle-to-infrastructure) 시스템을 공개했다. V2V와 V2I는 운전자는 물론 보행자와 교통시설이 연결된다. 스마트폰을 통해 전방의 교통 상황 또는 노면 상태, 신호..
2011-10-20
톰톰, HD 트래픽 서비스 확대 적용
톰톰, HD 트래픽 서비스 확대 적용
톰톰, HD 트래픽 서비스 확대 적용 톰톰이 실시간 교통 정보 시스템을 업그레이드 한다. 실시간 교통 정보는 2분마다 업데이트 되고 서비스 국가도 호주와 캐나다, 룩셈부르크, 폴란드까지 18개국으로 늘어난다. 추가되는 국가의 서비스는 올해 말부터 시행된다. 톰톰의 실시간 교통 정보는 내비게이션과 통합되는 것은 물론..
2011-10-20
피아트 500, IIHS 충돌 테스트에서 ‘Good' 획득
피아트 500, IIHS 충돌 테스트에서 ‘Good' 획득
피아트 500, IIHS 충돌 테스트에서 ‘Good' 획득 피아트 500이 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 충돌 테스트에서 ‘Good' 등급을 받았다. 미국에는 2012년형으로 출시되는 500은 정면과 후방은 물론 측면 전복 안전성에서도 좋은 점수를 획득했다. 미국..
2011-10-20
IIHS 조사, 부스터 시트 품질 대폭 높아져
IIHS 조사, 부스터 시트 품질 대폭 높아져
IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 조사에 따르면 부스터 시트의 전반적인 안전성이 크게 높아졌다. 베스트 벳 등급을 받은 모델이 크게 늘어난 것. IIHS는 2008년 부스터 시트의 안전성 테스트를 실시해 오고 있다. IIHS는 올해 62개의 부스터 시트를 대상으로 안전도..
2011-10-18
GM, 새 인포테인먼트 시스템 CUE 공개
GM, 새 인포테인먼트 시스템 CUE 공개
GM, 새 인포테인먼트 시스템 CUE 공개 GM이 새 인포테인먼트 시스템 CUE(Cadillac User Experience)를 공개했다. CUE는 캐딜락 브랜드를 위해 개발된 것으로 근접 센싱 같은 새 기술이 적용된 게 특징이다. 8인치 모니터에는 다양한 기능들이 내장돼 있고 단 4개의 버튼으로 모든 기능을 조작할 ..
2011-10-13
simTD 콘소시움, 내년 초 카투X 필드 테스트 개시
simTD 콘소시움, 내년 초 카투X 필드 테스트 개시
simTD 콘소시움, 내년 초 카투X 필드 테스트 개시 simTD(Safe Intelligent Mobility—Test Area Germany) 콘소시움이 내년 봄부터 카투X 시스템의 필드 테스트를 시작한다. simTD는 3년 동안의 개발 기간을 거쳤으며 세계에서 가장 큰 규모의 카투X 필드 테스트이다. ..
2011-10-13
운전 중 문자, 반응 시간 두 배 이상 늦어져
운전 중 문자, 반응 시간 두 배 이상 늦어져
운전 중 문자, 반응 시간 두 배 이상 늦어져 TTI(Texas Transportation Institute)의 조사에 따르면 운전 중 휴대폰으로 문자 확인 시 응급 상황에 대응하는 반응이 두 배가 늘어나는 것으로 나타났다. 음주운전만큼이나 위험하며 기존의 조사보다도 반응 시간도 늦다. 이번 조사는 16~54세 사..
2011-10-07
토요타, 내년 초 글로벌 클라우드 플랫폼 런칭
토요타, 내년 초 글로벌 클라우드 플랫폼 런칭
토요타, 내년 초 글로벌 클라우드 플랫폼 런칭 토요타가 내년 초 차세대 텔리매틱스 서비스를 런칭한다. 이 텔리매틱스는 내년 3월 태국에 우선적으로 런칭되며 새로 개발된 글로벌 클라우드 플랫폼을 베이스로 한다. 개발은 토요타와 마이크로소프트가 공동으로 진행했다. 글로벌 클라우드 플랫폼은 토요타가 일본과 미국에 출시할..
2011-10-07
닛산, 운전자 마음을 읽는 차 개발 한다
닛산, 운전자 마음을 읽는 차 개발 한다
닛산, 운전자 마음을 읽는 차 개발 한다 오늘날 상황을 예측하는 많은 기술들이 자동차에 탑재된다. 흔한 예로 충돌 방지 시스템이 있다. 전방의 상황을 모니터해 운전자에게 경고하고 자동으로 제동도 건다. 위성 내비게이션과 연계되는 ACC도 있고 벤츠는 전방의 노면 상황을 예측해 댐핑을 조절하는 프리-스캔이라는 기술도 개..
2011-10-06
마쓰다, 업계 최초로 1,800 MPa 초고장력 강판 상용화
마쓰다, 업계 최초로 1,800 MPa 초고장력 강판 상용화
마쓰다, 업계 최초로 1,800 MPa 초고장력 강판 상용화 마쓰다가 업계 최초로 1,800 MPa급의 초고장력 강판을 상용화 한다. CX-5의 앞뒤 범퍼 빔에 적용된 초고장력 강판은 인장강도 규격이 1,800 MPa에 달한다. 1,800 MPa급의 초고장력 강판이 양산차에 적용되는 것은 CX-5가 처음이다. 자동..
2011-10-06
CNK이노베이션, 세계 최초 주행정보 후방알림장치 개발
CNK이노베이션, 세계 최초 주행정보 후방알림장치 개발
승하차가 빈번한 어린이통학버스를 따라가다 보면 위험한 순간이 한두 번이 아니다. 최근 통학버스 승하차 관련법이 발의되는 등 많은 관심이 모여지고 있지만 실제 최근 3년간(‘08년~’10년) 어린이 통학버스 사고현황을 보면, 발생 1천79건에 사망 37명, 부상 1천702명에 달했다. 사고건수는 경기도가 241건으로 가..
2011-10-04
GM, 세계 최초로 센터 에어백 개발
GM, 세계 최초로 센터 에어백 개발
GM이 세계 최초로 센터 에어백을 개발했다. 운전자와 동승자의 머리 충돌을 막아주는 효과가 있다. 센터 에어백은 2013년형 쉐보레 트래버스와 뷰익 엔클레이브, GMC 아카디아에 가장 먼저 탑재된다. 이 에어백은 GM과 타카타가 공동으로 개발했다. GM은 동반자가 타지 않을 경우에도 센터 에어백이 작동한다고 밝혔으며 ..
2011-10-04
GM, GMC 터레인에 충돌 방지 시스템 적용
GM, GMC 터레인에 충돌 방지 시스템 적용
GM이 GMC 터레인에 새 충돌 방지 시스템을 선보였다. 하나의 카메라로 전면 충돌 및 차선 감지까지 가능한 것은 업계 처음이다. GM에 따르면 방향지시등을 켜지 않고 차선을 바꿀 경우 경고음을 내는 기능까지 포함돼 있다. 충돌 방지 시스템에 쓰이는 디지털 카메라는 윈드실드 앞에 위치해 전방의 상황을 지속적으로 모니터..
2011-10-04
승용차, 대 SUV 충돌 안전성 높아져
승용차, 대 SUV 충돌 안전성 높아져
승용차, 대 SUV 충돌 안전성 높아져 승용차의 대 SUV의 충돌 안전성이 높아진 것으로 나타났다. IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)는 SUV와 충돌하는 승용차 승객의 사망률이 크게 낮아졌다고 밝혔다. 승용차와 차체 중량이 무거운 SUV와 트럭이 충돌할 경우 승용차 승객의..
2011-09-30
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