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Total 1,139건 63 페이지
사각지대 없앤 사이드미러, 교통신기술 1호 지정
사각지대 없앤 사이드미러, 교통신기술 1호 지정 국토해양부는 ‘자동차 사각지대 해소용 사이드미러’ 기술을 ‘교통신기술 1호’로 지정했다. (주)시리스케이에서 개발한 이 기술은 안경렌즈에 적용되던 비구면 다초점 기술을 응용하여 차량 사이드미러에 접목시킨 것으로, 기존 사이드미러에 비해 시야왜곡 및 사각지대 발생을 없..
2010-09-08
비스티온, C-비욘드 컨셉트 공개
비스티온, C-비욘드 컨셉트 공개 비스티온이 중국서 C-비욘드 컨셉트를 공개했다. C-비욘드 컨셉트에는 40가지 이상의 혁신적인 기술이 적용돼 있다. 공조 시스템과 통신, 안팎 조명까지 다양한 차세대 기술을 C-비욘드에 적용했다는 비스티온의 설명이다. 비스티온은 C-비욘드를 통해 차세대 HMI(Human-Machi..
2010-09-07
NHTSA, 현대 쏘나타 스티어링 결함 조사
NHTSA, 현대 쏘나타 스티어링 결함 조사 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 현대 쏘나타의 스티어링에 대한 조사를 진행한다고 밝혔다. 2011년형 쏘나타의 스티어링 시스템에 결함이 나타날 수 있다는 설명이다. NHTSA에 따르면 쏘나타 스티어링의 샤프트..
2010-09-02
미국, 교통사고 비용 연 990억 달러
미국, 교통사고 비용 연 990억 달러 미국이 연간 교통사고로 발생하는 비용이 990억 달러에 달한다는 조사가 나왔다. 여기에는 자동차와 도로 시설물의 파손, 의료비 등이 포함돼 있다. CDC(Centers for Disease Control)의 발표에 따르면 교통사고 비용은 각 운전자에게 연 500달러 정도의 부담이..
2010-08-27
유로 NCAP, 현대 ix35와 혼다 CR-Z 등 별 5개
유로 NCAP, 현대 ix35와 혼다 CR-Z 등 별 5개 유로 NCAP 충돌 테스트에서 현대 ix35와 혼다 CR-Z, 시트로엥 C4, 스즈키 스위프트가 별 5개를 받았다. 유로 NCAP는 높아진 기준에 맞춰 최근 신차들의 안전성도 비약적으로 향상됐다고 이번 충돌 테스트 결과를 설명했다. 시트로엥 C4를 제외한 3개..
2010-08-27
포드 피에스타, 동급 최초로 IIHS 톱 세이프티 픽
포드 피에스타, 동급 최초로 IIHS 톱 세이프티 픽 포드 피에스타가 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 충돌 테스트에서 최고 안전 등급을 받았다. 새 루프 강성 기준이 도입된 이후 미국의 미니카 클래스에서는 최초로 IIHS 톱 세이프티 픽을 획득한 것. 포드는 초고장력 강..
2010-08-27
NHTSA, 또 다른 토요타 결함 조사 착수
NHTSA, 또 다른 토요타 결함 조사 착수 NHSTA는 2005~2007년 사이 제작된 토요타 카롤라와 매트릭스의 엔진 결함에 대한 조사를 착수한다고 밝혔다. 사유는 ECM(Engine Control Modules)의 결함이다. ECM의 결함으로 출발이 안 되거나 변속 시 이상 반응이 발생할 수 있다는 이유이다. ..
2010-08-25
마쓰다, 전 세계적으로 50만대 리콜
마쓰다, 전 세계적으로 50만대 리콜 마쓰다가 전 세계적으로 50만대 이상을 리콜한다. 사유는 파워 스티어링 시스템의 결함으로 당초 미국에만 한정됐지만 유럽과 중국 등의 지역까지 포함하게 됐다. 마쓰다는 지난주 믹구에서 팔리는 3와 5 21만 5천대를 리콜한다고 발표한바 있다. 한 번에 50만대 이상을 리콜하는 것은 마..
2010-08-23
미국, 버스에 안전벨트 의무화 고려
미국, 버스에 안전벨트 의무화 고려 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 미국은 모든 상용 버스에 안전벨트의 의무화를 고려하고 있다. 승객의 안전을 위해서이며 안전벨트의 효용성이 아무리 강조해도 지나치지 않는다는 설명이다. NHTSA는 지난 2008년 ..
2010-08-19
GM, 안전벨트 결함으로 24만 3천대 리콜
GM, 안전벨트 결함으로 24만 3천대 리콜 미국 제너럴모터스(GM)가 2009-2010년형 크로스오버카 및 SUV 24만3천대에 대해 리콜을 실시할 방침이라고 밝혔다. 이들 차량은 안전 벨트 손상 우려가 발견됐기 때문으로, 뷰익 엔클레버, 시보레 트레버스, GMC 아카디아, 새턴 아웃룩 등이다. 미국 고..
2010-08-19
NHTSA, 기아 소울 스티어링 결함 조사
NHTSA, 기아 소울 스티어링 결함 조사 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 기아 쏘울의 스티어링 결함 가능성이 있다고 발표했다. 사유는 스티어링 샤프트가 완전히 분리될 수 있다는 것이다. 이럴 경우 조종 불능 상태에 빠지게 되고 큰 사고로 이어질 수 있..
2010-08-18
닛산, 고속주행 중 작동하는‘전면 추돌 방지’ 기술 컨셉 발표
닛산자동차(Nissan Motor Co., Ltd.)는 고속 주행에서도 작동하는 ‘전면 추돌 방지 시스템(Forward Collision Avoidance Assist)’의 기술 컨셉을 발표했다. 이 기술은 주행 중 앞 차와의 추돌사고를 예방할 뿐만 아니라, 급제동으로 인해 발생할 수 있는 후방 추돌의 위험까지 최소화하는..
2010-08-13
NHTSA, '토요타 급가속은 운전자 잘못“
NHTSA, "토요타 급가속은 운전자 잘못“ 다시 한 번 토요타의 급가속 사건은 운전자 잘못이라는 발표가 나왔다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 최근 토요타의 급가속 사건에서 전자 장비의 오류는 발견하지 못했다고 밝혔다. 급가속이 발생했을 때 운전자가 ..
2010-08-12
미 운수부, 토요타 전자제어장치에 이상 없음 밝혀
미 운수부, 토요타 전자제어장치에 이상 없음 밝혀 미국 운수부는 지난 10일, 토요타자동차의 급발진 사고와 관련, 전자제어시스템에는 문제가 발견되지 않았다고 밝혔다. 미국 운수부는 이날, 토요타자동차의 리콜문제와 관련, 전자기록장치를 정밀 조사한 결과, 전자 제어 시스템에서는 문제가 발견되지 않았다고 공식적으로 발표..
2010-08-12
혼다, 미국에서 어코드와 시빅 38만 4천대 리콜
혼다, 미국에서 어코드와 시빅 38만 4천대 리콜 혼다가 미국에서 어코드와 시빅 38만 4천대를 리콜한다. 올해에만 4번째 리콜이다. 리콜 대상 차종은 2003년형 어코드와 시빅, 2003~2004년형 엘리먼트로 NHTSA는 지난 2년 동안의 조사 끝에 리콜을 결정하게 됐다고 밝혔다. 리콜 사유는 변속기의 잠금 장치..
2010-08-11
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