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기아, CES에서 인포테인먼트 시스템 공개
기아, CES에서 인포테인먼트 시스템 공개
기아, CES에서 인포테인먼트 시스템 공개 기아가 이달 초 열리는 CES(Consumer Electronics Show)에서 새 인포테인먼트 시스템을 공개한다. 음성으로 조작 가능한 이 시스템은 포드의 싱크와 비슷한 개념으로 기아와 마이크로소프트가 공동으로 개발했다. UVO로 불리는 이 시스템은 포드 싱크와 동일한..
2010-01-04
포드, MIT와 스트레스 경감 연구 개시
포드, MIT와 스트레스 경감 연구 개시
포드, MIT와 스트레스 경감 연구 개시 포드가 MIT와 함께 운전자의 스트레스를 줄여주는 기술을 개발한다. 포드는 운전자의 스트레스를 줄이는 만큼 안정성도 올라간다고 설명했다. 링컨 MKS에 시범적으로 적용된 이 기술은 운전자의 스트레스를 줄여 몸 전체의 컨디션을 높이는데 초점이 맞춰진다. MIT는 생물측정학을 ..
2010-01-04
포드 토러스, NHTSA 충돌 테스트에서 별 5개 획득
포드 토러스, NHTSA 충돌 테스트에서 별 5개 획득
포드 토러스, NHTSA 충돌 테스트에서 별 5개 획득 포드 토러스가 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)의 충돌 테스트에서 별 5개를 받았다. 토러스는 전면과 측면 안정성에서 최고 등급인 별 5개를 획득했으며 이미 IIHS(Insurance Institute ..
2009-12-28
포드, 싱크에 Wi-Fi 기능 추가
포드, 싱크에 Wi-Fi 기능 추가
포드, 싱크에 Wi-Fi 기능 추가 포드가 싱크에 Wi-Fi 기능을 추가한다. Wi-Fi가 추가된 싱크는 USB 스틱으로 인터넷에 접속하는 방식이다. 따라서 별도의 소프트웨어나 하드웨어를 설치할 필요가 없어진다. 여기에는 WPA2로 접속 거부 기능도 내장됐으며 오직 오너만이 사용할 수 있는 안전 장치도 포함된다. ..
2009-12-23
포드, CES에서 업그레이드된 싱크 공개
포드, CES에서 업그레이드된 싱크 공개
포드, CES에서 업그레이드된 싱크 공개 포드가 내년 1월 열리는 CES(Consumer Electronics Show)에서 업그레이드된 싱크를 공개한다. 새 싱크는 휴대폰과 MP3P 등 외부 기기와의 공유 기능이 더욱 좋아지고 인터넷 라디오의 음악을 카오디오로 들을 수도 있다. 또 트위터의 메시지를 음성 변환해주는 ..
2009-12-21
마그네티 마렐리, 텔릿과 텔리매틱스 공동 개발
마그네티 마렐리, 텔릿과 텔리매틱스 공동 개발
마그네티 마렐리, 텔릿과 텔리매틱스 공동 개발 마그네티 마렐리와 텔릿 커뮤니케이션스 S.p.A.가 GSM과 GPRS 모듈 개발을 위한 양해각서를 체결했다. 두 회사가 공동 개발하는 GSM과 GPRS는 자동차용 텔리매틱스를 위한 것으로 위치 추적을 비롯한 각종 서비스가 포함돼 있다. GSM과 GPRS 모듈은 전 세계가 ..
2009-12-17
시보레, 7개 모델에 Wi-Fi 옵션 제공
시보레, 7개 모델에 Wi-Fi 옵션 제공
시보레, 7개 모델에 Wi-Fi 옵션 제공 GM이 시보레 브랜드에 Wi-Fi 옵션을 제공한다. Wi-Fi는 북미에서 팔리는 시보레의 7개 차종에 적용되는 것으로 오토넷 모바일이 시스템을 공급한다. Wi-Fi는 딜러에서 추가로 장착할 수 있으며 적용 차종은 이퀴녹스와 트래버스, 실버라도, 타호, 서버밴, 아발란시, 익스프..
2009-12-16
EU, 2011년부터 브레이크 어시스트 의무화
EU, 2011년부터 브레이크 어시스트 의무화
EU, 2011년부터 브레이크 어시스트 의무화 EU가 2011년부터 브레이크 어시스트를 의무화 한다. 브레이크 어시스트는 운전자의 부주의로 인한 추돌 사고 및 보행자의 안정성을 높이기 위한 것으로 2011년 2월 24일부터 판매되는 모든 신차에 의무 장착된다. EU는 올해 11월 24일부터 유럽 내의 모든 상용차에 브..
2009-12-16
신차 안전도평가 결과, 올해의 안전한 차 선정
신차 안전도평가 결과, 올해의 안전한 차 선정
신차 안전도평가 결과, 올해의 안전한 차 선정 국토해양부(장관 : 정종환)는 최근에 출시되어 국내에 판매되고 있는 승용차를 대상으로 교통안전공단(자동차성능연구소)에 의뢰하여 실시한 "2009년 신차 안전도평가“ 결과와 충돌분야에 대한 종합점수를 매겨 선정한 “올해의 안전한 차”를 발표하였다. 평가 결과 자동차 안전도..
2009-12-14
컨슈머 리포트, “의도치 않은 가속, 토요타가 가장 잦아”
컨슈머 리포트, “의도치 않은 가속, 토요타가 가장 잦아”
컨슈머 리포트, “의도치 않은 가속, 토요타가 가장 잦아” 미국에도 급발진을 포함한 의도치 않은 가속이 종종 일어난다. 토요타도 이런 이유 때문에 380만대 이상을 리콜했다. 플로어 매트와 가속 페달이 접촉된다는 이유였다. 컨슈머 리포트에 따르면 토요타는 의도치 않은 가속에 대한 불만이 가장 많았다. 2008년형 모델의..
2009-12-09
미국의 2010년식 안전성 평가에서 포드가 가장 우수
미국의 2010년식 안전성 평가에서 포드가 가장 우수
미국의 2010년식 안전성 평가에서 포드가 가장 우수 미국 도로안전 보험연구소(IIHS)의 2010년식 안전성 평가에 따르면 볼보 브랜드를 포함하여 포드의 6개 모델이 최고 안전 등급을 획득하였으며, 각각 스바루와 폭스바겐의 다섯 모델이 최고 등급을 획득했다. 한편 크라이슬러의 네 개 모델이 최고 안정성 평가를 받은 가..
2009-12-04
NHTSA, 사이드 에어백 규정 강화 고려
NHTSA, 사이드 에어백 규정 강화 고려
NHTSA, 사이드 에어백 규정 강화 고려 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 사이드 에어백 규정을 강화할 예정이다. 최근의 제안에 따르면 전복 사고 시 부상을 완화하기 위해 사이드 에어백의 크기를 더욱 늘린다. NHTSA는 전복 사고로 인해 연간 1만 명..
2009-12-03
최신 유로 NCAP, 12개 차종 중 10개 차종이 별 5개
최신 유로 NCAP, 12개 차종 중 10개 차종이 별 5개
최신 유로 NCAP, 12개 차종 중 10개 차종이 별 5개 최신 모델들의 안전성이 크게 높아진 것으로 나타났다. 최근 공개된 유로 NCAP 충돌 테스트에서 12개 차종 중 10개가 최고 등급인 별 5개를 받았다. 개정된 유로 NCAP는 이전과 달리 별 5개를 받기가 더 어려워졌다. 기존의 테스트에서는 별 5개가 너무 ..
2009-11-27
유로 NCAP 충돌 테스트, E 클래스와 크루즈 등 별 5개
유로 NCAP 충돌 테스트, E 클래스와 크루즈 등 별 5개
유로 NCAP 충돌 테스트, E 클래스와 크루즈 등 별 5개 최신 유로 NCAP 충돌 테스트 결과가 발표됐다. 이번 유로 NCAP에서는 총 11대가 충돌 테스트를 받았으며 이중 9대가 최고 등급인 별 5개를 받았다. 시보레 스파크는 가장 작은 차체임에도 불구하고 별 4개를 받았다. 반면 토요타의 어반 크루저는 별 3개에..
2009-11-26
IIHS 충돌 테스트, 토러스와 S80, 소울 등 최고 등급
IIHS 충돌 테스트, 토러스와 S80, 소울 등 최고 등급
IIHS 충돌 테스트, 토러스와 S80, 소울 등 최고 등급 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 충돌 테스트에서 포드 토러스와 볼보 S80, 기아 소울 등이 최고 안전 등급인 TSP(Top Safety Pick)를 획득했다. 올해의 IIHS 테스트는 강화된 기준 때문에 TS..
2009-11-20
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