ZF는 측면 충돌로 부터 차량 탑승자를 보호하는 '프리 크래쉬 에어백(Pre crash airbag)'을 개발 중이라고 발표했다. 프리 크래쉬 에어백은 차량의 측면부에 장착되며, 측면 충돌 사고 직전에 작동되는 것이 특징이다. ZF의 내부 테스트 결과 탑승자의 중상 가능성을 최대 40%까지 줄일 수 있는 것으로 확인되었다.

또한 ZF는 새로운 센터 에어백을 개발중이다. 시트의 측면 상부에 위치해 자신으로 부터 먼 쪽으로 차량 충돌시 탑승자가 차량의 중앙으로 이동하는 것을 막는 기능을 하게 된다. 또한 특수한 형상의 에어백이 적용되어 탑승자의 어께를 보호하고, 머리가 크게 흔들리는 것도 방지한다.

유로 NCAP은 2020년까지 새로운 측면 충돌 테스트를 도입 할 예정이다. 새로운 측면 충돌 테스트는 차량 측면의 내충격성 평가로, 유럽시장에서는 측면 충돌에 의한 탑승자 보호가 더욱 중요해질 전망이다.