닛산, 보행자 위한 경고 시스템 개발
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)|
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승인 2010-11-22 06:08:52 |
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닛산, 보행자 위한 경고 시스템 개발
닛산이 보행자를 위한 VSP(Vehicle Sound for Pedestrians) 기술을 개발했다. VSP는 저속 운행 시 엔진 소음이 없는 하이브리드와 전기차를 위한 것으로 인피니티 M35h에 가장 먼저 탑재된다. 거리에 따라 볼륨의 정도와 톤이 달라져 보행자가 자동차를 쉽게 인식할 수 있다는 설명이다.
VSP는 차에 탑재된 사운드 신시사이저를 이용해 프런트 범퍼에 내장된 스피커로 경고음을 발생한다. 출발 후 30km/h와 25km/h 이하로 차의 속도가 떨어지면 자동으로 시스템이 작동한다. 톤을 달리한 것도 특징이다. VSP의 영역은 가장 높은 2.5kHz부터 600Hz까지로 보행자가 듣는 소음 정도까지 고려했다. VSP의 톤은 차의 속도에 따라 달라진다.
닛산이 보행자를 위한 VSP(Vehicle Sound for Pedestrians) 기술을 개발했다. VSP는 저속 운행 시 엔진 소음이 없는 하이브리드와 전기차를 위한 것으로 인피니티 M35h에 가장 먼저 탑재된다. 거리에 따라 볼륨의 정도와 톤이 달라져 보행자가 자동차를 쉽게 인식할 수 있다는 설명이다.
VSP는 차에 탑재된 사운드 신시사이저를 이용해 프런트 범퍼에 내장된 스피커로 경고음을 발생한다. 출발 후 30km/h와 25km/h 이하로 차의 속도가 떨어지면 자동으로 시스템이 작동한다. 톤을 달리한 것도 특징이다. VSP의 영역은 가장 높은 2.5kHz부터 600Hz까지로 보행자가 듣는 소음 정도까지 고려했다. VSP의 톤은 차의 속도에 따라 달라진다.
