볼보 XC60, 유로 NCAP 목 보호에서 별 5개 획득
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2008-11-27 06:13:23 |
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볼보 XC60, 유로 NCAP 목 보호에서 별 5개 획득
볼보 XC60이 유로 NCAP 충돌 테스트의 목 보호 항목에서 별 5개를 받았다. 유로 NCAP에 새로 추가된 항목은 후방 추돌 사고 시 발생할 수 있는 승객의 목 보호 능력이다. 이 항목에서 유로 NCAP로부터 별 5개를 받은 차종은 WHIPS(Whiplash Protection System)가 적용된 XC60을 포함해 단 5대 뿐이다.
새 유로 NCAP 테스트에서는 후방 추돌 시 앞뒤로 흔들리는 승객의 목 보호를 위해 다양한 기준을 제시하고 있다. 우선 중요시 되는 것은 정확한 시트 지오메트리와 헤드레스트의 위치로 여러 각도에서 추돌 시에도 목을 보호할 수 있어야만 한다. 유로 NCAP는 목 보호 능력 여부에 따라 그린과 오렌지, 레드로 색깔을 분류하고 있다.
1998년 볼보 S80에 첫 선을 보인 WHIPS는 올해로 데뷔 10주년을 맞는다. WHIPS는 2000년부터 모든 볼보에 기본 적용되고 있으며 볼보의 리서치 팀에 따르면 목 부상을 절반으로 줄여주는 효과를 발휘한다.
볼보 XC60이 유로 NCAP 충돌 테스트의 목 보호 항목에서 별 5개를 받았다. 유로 NCAP에 새로 추가된 항목은 후방 추돌 사고 시 발생할 수 있는 승객의 목 보호 능력이다. 이 항목에서 유로 NCAP로부터 별 5개를 받은 차종은 WHIPS(Whiplash Protection System)가 적용된 XC60을 포함해 단 5대 뿐이다.
새 유로 NCAP 테스트에서는 후방 추돌 시 앞뒤로 흔들리는 승객의 목 보호를 위해 다양한 기준을 제시하고 있다. 우선 중요시 되는 것은 정확한 시트 지오메트리와 헤드레스트의 위치로 여러 각도에서 추돌 시에도 목을 보호할 수 있어야만 한다. 유로 NCAP는 목 보호 능력 여부에 따라 그린과 오렌지, 레드로 색깔을 분류하고 있다.
1998년 볼보 S80에 첫 선을 보인 WHIPS는 올해로 데뷔 10주년을 맞는다. WHIPS는 2000년부터 모든 볼보에 기본 적용되고 있으며 볼보의 리서치 팀에 따르면 목 부상을 절반으로 줄여주는 효과를 발휘한다.