토요타, 세계 최초로 2열 센터 에어백 개발
페이지 정보
글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
|
승인 2009-03-12 06:46:02 |
본문
토요타, 세계 최초로 2열 센터 에어백 개발
에어백의 적용 범위가 점점 넓어지고 있다. 운전석에서 시작된 에어백은 사이드와 커튼, 흉부와 무릎까지 범위가 넓어졌고 토요타는 세계 최초로 후방 윈도우 에어백까지 선보이기도 했다. 토요타는 한술 더 떠 2열 시트의 중앙에 위치한 센터 에어백까지 개발했다.
토요타의 2열 센터 에어백 역시 세계 최초이다. 측면 충돌 사고 시 승객끼리 부딪쳐 발생할 수 있는 부상을 경감시켜 준다는 토요타의 설명이다. 이 센터 에어백은 2열의 천정에 내장돼 있으며 그 크기 또한 상반신 전체를 커버할 수 있을 만큼 크다. 특히 충돌에 취약한 머리 부분의 쿠션을 크게 한 것이 눈에 띄는 부분이다. 2열 센터 에어백은 빠르면 올해 상반기부터 토요타 내수 모델에 적용될 예정이다.
에어백의 적용 범위가 점점 넓어지고 있다. 운전석에서 시작된 에어백은 사이드와 커튼, 흉부와 무릎까지 범위가 넓어졌고 토요타는 세계 최초로 후방 윈도우 에어백까지 선보이기도 했다. 토요타는 한술 더 떠 2열 시트의 중앙에 위치한 센터 에어백까지 개발했다.
토요타의 2열 센터 에어백 역시 세계 최초이다. 측면 충돌 사고 시 승객끼리 부딪쳐 발생할 수 있는 부상을 경감시켜 준다는 토요타의 설명이다. 이 센터 에어백은 2열의 천정에 내장돼 있으며 그 크기 또한 상반신 전체를 커버할 수 있을 만큼 크다. 특히 충돌에 취약한 머리 부분의 쿠션을 크게 한 것이 눈에 띄는 부분이다. 2열 센터 에어백은 빠르면 올해 상반기부터 토요타 내수 모델에 적용될 예정이다.