IIHS, 중형차 충돌 테스트 성적 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2014-10-05 19:09:29 |
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IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 프리미엄 중형차를 대상으로 한 충돌 테스트 성적을 공개했다. 이번 충돌 테스트에서는 링컨 MKS의 성적이 가장 좋지 않았다. MKS는 스몰 오버랩에서 가장 나쁜 푸어 등급을 받았고, BMW 5시리즈도 바로 위 등급을 받는데 그쳤다.
IIHS는 스몰 오버랩 충돌 테스트 결과 MKS의 전면 구조물이 운전자쪽으로 12인치가 움직였다고 밝혔다. 그리고 더미의 머리도 프런트 에어백과 계기판에 충돌이 발생했다. MKS는 2009~2015년형이 푸어, 5시리즈는 2011~2015년형이 마지널 등급을 받았다.
한편 인피니티 Q70은 ‘굿’ 등급을 받았다. 운전석이 보호가 잘 됐고 더미의 움직임도 안정적이었다는 설명이다. Q70은 IIHS의 톱 세이프티 픽 또는 톱 세이프티 픽+를 받은 4번째 닛산, 인피니티 모델이다. 아우디 A6와 캐딜락 CTS, 렉서스 GS는 IIHS의 스몰 오버랩을 대비해 테스트 연기를 요청한 상태다.
IIHS는 스몰 오버랩 충돌 테스트 결과 MKS의 전면 구조물이 운전자쪽으로 12인치가 움직였다고 밝혔다. 그리고 더미의 머리도 프런트 에어백과 계기판에 충돌이 발생했다. MKS는 2009~2015년형이 푸어, 5시리즈는 2011~2015년형이 마지널 등급을 받았다.
한편 인피니티 Q70은 ‘굿’ 등급을 받았다. 운전석이 보호가 잘 됐고 더미의 움직임도 안정적이었다는 설명이다. Q70은 IIHS의 톱 세이프티 픽 또는 톱 세이프티 픽+를 받은 4번째 닛산, 인피니티 모델이다. 아우디 A6와 캐딜락 CTS, 렉서스 GS는 IIHS의 스몰 오버랩을 대비해 테스트 연기를 요청한 상태다.