중국의 3월 신에너지차 판매가 110,958대를 기록해 전년 동월 대월 대비 99% 급증했다. 올해 1분기 동안 판매된 신에너지차량은 총 252,916대로 전년 대비 116% 증가했다. 

전체 신에너지차 판매 가운데 배터리 전기차는 전년대비 118%, 전월 대비 131% 증가한 89,070대가 판매되었다. 이중 승용 배터리 전기차는 전년 동월 대비 71% 증가한 62,345대를 기록해 승용 상용을 모두 합한 전체 판매의 70%를 차지했다. 전기 MPV와 SUV는 각각 전년 동기 대비 597%, 479% 증가한 1,618 대와 25,107대를 기록했다. A세그먼트 배터리 전기차의 판매는 49,049대가 판매되어 전년 동월 대비 392% 증가했다. A00과 A0 세그먼트의 판매는 지난 달에 23,043대와 15,571대를 기록해 전년 대비 18%, 461%가 증가했다.

플러그인 하이브리드 차량은 3월 전년 동월 대비 48% 증가한 21,888대가 판매되었다. 플러그인 하이브리드 부분에서 A세그먼트 차량은 전체 판매의 절반을 차지했다. 하지만, 전년 동월 대비 22% 감소했다. B 및 C 세그먼트는 각각 8,880 대와 2,106 대가 판매되어, 1382%와 639%로 크게 증가했다.

3월 모델별 판매실적에서는 BAIC EU 시리즈가 전년 동월 대비(138대) 9308%의 가파른 성장세로 판매 1위를 기록했다. BAIC BJEV의 또 다른 모델인 EC 시리즈는 전년 동월 대비 54.9% 감소한 7위를 기록했다. 입니다. BAIC BJEV는 3월 총 17,690대의 신에너지차를 판매해 전년 동월 대비 109.7% 증가했다. 3월 판매 2위~4위는 모두 BYD의 배터리 전기차로 BYD Yuan EV, BYD e5 및 BYD Tang DM가 차지했다.

1분기 누적 판매 실적에서는 BYD Yuan EV가 24,155대를 판매해 1위를 기록했다. BYD e5(18332대)와 BYD Tang DM (14975대)는 각각 3,4위를 기록했으며, 2위의 BAIC EU Series는 전년 동기 대비 4694.8%의 판매 증가를 보였다. 장성자동차의 ORA R1은 1분기 판매 7588대로 9위를 차지했다.