2021년 하반기에는 GHS2.0 지능형 하이브리드 파워트레인 시스템을 도입하여 업계 최고의 열 효율43.32%, 최대 40%의 연료 절감 효과를 선보일 계획이다. GHS2.0 하이브리드 파워트레인은 길리 자동차 브랜드 모델에 탑재되며 3년 이내에 10개의 새로운 모델을 출시할 예정이다. GHS2.0 하이브리드 시스템 외에도 PHEV 모델의 배터리 크기를 늘리고 플러그인 하이브리드의 EV모드 항속거리를 100-200km로 늘릴 계획이다. 이를 통해 제로 방출 주행으로 매일 이동성 요구의 90%를 충족할 수 있다고 밝혔다. 

길리는 상반기 매출 기준 중국 완성차 업체 중 3위를 기록했다. 자동차 제조업체는 글로벌 자동차 산업에 영향을 미치는 칩 부족에도 불구하고 올 해 전체 판매를 153만대로 예상했다.

길리는 2025년의 목표인 365만대 중 30% 이상이 스마트 전기차가 될 것이며 지커(Zeekr) 브랜드는 연간 65만대를 판매해 고급 전기 브랜드 중 전 세계 3위를 목표로 하고 있다고 한다. Zeekr의 첫 번째 모델인 Zeekr 001은 29만 9,000~36만 위안 사이의 가격으로 올해 10월에 출고 예정이다. 지커는 2022년부터 매년 최소 2개의 새로운 모델을 출시할 예정이라고 밝혔다.

길리자동차의 2021년 상반기 수출은 전년 동기 대비 173% 증가한 5만3,422대였다. 볼보와 공동 개발한 링크엔코(Lynk & Co)는 유럽에서 1만 5,000대가 팔렸다.

길리자동차는 최신 마일드 하이브리드 및 3.0 세대 모델을 출시하여 동남아시아, 중동, 남미 및 러시아 시장에서 꾸준히 브랜드 입지를 구축하고 있다. 유럽에서 링크엔코는 구독서비스 모델과 고효율 하이브리드 전기차 판매를 확대할 예정이다. 

길리는 올해 말 아시아 태평양 지역에 대한 링크&코의 개발 계획을 발표할 예정이다. 이달 초 르노와의 계약에 따라 르노삼성차에서의 현지 생산을 위해 링크앤코의 플랫폼을 공급한다고 발표했었다.