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[영상] 푸조 308 GT 리뷰 |

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글 : 유일한(chepa@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 원선웅(mono@global-autonews.com)  
승인 2016-05-19 20:23:02

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308 GT는 고속주행 시에도 속도감을 제대로 느낄 수 없을 정도로 차체 안정성이 뛰어나다. 계기반을 수시로 확인하지 않으면 제한속도를 넘기는 일이 빈번하게 일어난다. 일본 아이신과 공동 개발한 ETA6 자동변속기는 변속 충격이 거의 없으면서도 최적의 연료효율을 낼 수 있도록 돕는다. 전체 주행 중 회전계가 레드존까지 솟구치는 다소 과격한 주행을 40% 가량 진행하고도 12km/l가 넘는 연비를 기록했다.

 

그러나 308 GT의 진면목은 코너링에서 드러난다. 기본 모델에 비해 다소 단단한 스포츠 서스펜션을 장착했지만 푸조 특유의 차체를 기울이며 코너링을 즐기는 맛이 그대로 유지되어 있다. 저속 코너에서는 차체 거동의 변화를 온 몸으로 느끼게 해 주고, 고속 코너에서는 차체를 단단하게 잡아주면서 불안함을 없애주는 308 GT의 코너링은 와인딩 로드에서 특히 빛을 발한다. 지름이 작은 스티어링 휠도 코너링의 재미를 더한다. 

 

 

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