라피드는 애스턴마틴의 볼륨을 높여줄 기대주로 주요 경쟁 모델은 포르쉐 파나메라 등이다. 라피드라는 이름은 지난 1948년 애스턴마틴은 라곤다를 인수하면서 내놓은 모델의 차명을 되살린 것이다. 과거의 라피드는 단 55대만 제작된바 있다.

라피드는 컨셉트카가 공개된지 3년이 흘렀지만 주요 디테일은 크게 달라지지 않았다. 한눈에도 애스턴마틴임을 알아볼 수 있는 우아한 스타일링과 스포티한 실루엣은 전통을 충실히 살리고 있다. 애스턴마틴은 세계에서 가장 우아한 4도어 스포츠카라고 라피드를 소개하고 있다. 섀시는 사출성형된 알루미늄의 VH 플랫폼을 공유하고 비틀림 강성은 2만 8천 NM에 달한다. 전장×전폭×전고는 각각 5,019×2,140×1,360mm, 차체 중량은 1,950kg이다.