포드가 신형 V6 엔진이 올라간 2011년형 머스탱을 공개했다. 2011년형 머스탱은 기존의 4리터를 대체하는 3.7리터 V6 엔진이 특징으로 과거의 V8 보다도 높은 출력을 자랑한다. 연비도 경쟁 모델인 카마로 보다 소폭 좋다.

머스탱은 올해 들어 카마로에 밀리고 있다. 포드는 판매 부진의 이유를 카마로 보다 낮은 출력으로 분석하고 신형 엔진을 투입했다. 올 알로이 재질의 3.7리터는 305마력, 38,7kg.m으로 카마로의 직분사 V6와 대등한 출력을 자랑한다.

헤드도 DOHC로 전환돼 푸시로드 방식의 4리터 보다 모든 면에서 향상됐다. 현재 사용되고 있는 4리터는 출력도 210마력에 불과하다. 새 3.7리터는 포드의 Ti-VCT(Twin Independent Variable Camshaft Timing)이 적용되면서 저속의 토크와 출력을 모두 만족한다.

변속기도 새로운 6단 자동으로 업그레이드 했다. 6R60 6단 자동은 힐 어시스트 기능이 내장되며 고속도로 연비는 12.75km/L, 도심은 8.07km/L로 기존 모델 대비 25% 이상 개선됐다. 파워트레인의 변화에 맞춰 댐퍼와 스프링, 앞뒤 스테빌라이저의 세팅도 모두 달라졌다.