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11 디트로이트쇼 - 프레스 컨퍼런스
11 디트로이트쇼 - 프레스 컨퍼런스
모터쇼의 프레스 컨퍼런스 현장은 자사의 새로운 차량과 혁신적인 신기술을 선보이는 동시에 다른 메이커보다 더 인상적이면서 화려한 모습을 보이기 위한 노력이 가득담긴 모터쇼의 꽃이자 핵심이다. 각 메이커의 CEO들이 새로운 모델을 소개하면서 앞으로의 계획과 전략에 대한 발표가 이어지면 전 세계에서 모인 기자들의 눈과 카메라는..
2011-01-12
11 디트로이트쇼 4신- 미국 메이커 글로벌 컴퍼니를 표방하다
11 디트로이트쇼 4신- 미국 메이커 글로벌 컴퍼니를 표방하다
2011년 디트로이트오토쇼는 여러가지 생각을 하게 하는 이벤트다. 그동안과는 다른 형태의 모터쇼 진행부터 시작해 많은 변화가 있었다. 물론 그럼에도 불구하고 불변의 진리도 있었다. 프레스데이를 통해 나타난 것을 바탕으로 2011 디트로이트오토쇼를 주제별로 정리해 본다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 1. 없어졌다. ..
2011-01-11
11 디트로이트쇼 3신- 현대자동차, ‘기세가 하늘을 찌른다.’
11 디트로이트쇼 3신- 현대자동차, ‘기세가 하늘을 찌른다.’
2011년 디트로이트오토쇼에서 그나마 쇼로서의 이벤트를 해 낸 것은 현대자동차 뿐이었다고 해도 과언이 아니다. 현대자동차는 먼저 컨셉트카 HCD-12에 이어 신형 스포츠 쿠페 벨로스터를 내놓았다. 벨로스터는 컨셉트카보다 더 주목을 끌었다. 모터쇼는 분명 쇼라는 것을 잘 보여 주는 것이었다. 사실 거의 모든 브랜드들이 당장..
2011-01-11
11 디트로이트쇼 리뷰 (3) - 블루카 (업데이트)
11 디트로이트쇼 리뷰 (3) - 블루카 (업데이트)
메르세데스 SLS AMG E-CELL 메르세데스-벤츠는 125주년을 맞아 이번 디트로이트 모터쇼에서 최초의 자동차를 발명한 메르세데스-벤츠 혁신의 역사를 조명하고 차세대 자동차 기술의 미래를 제시하며 자동차 역사를 이끌어온 열정을 이어갈 혁신적인 모델들을 선보인다. 메르세데스-벤츠 SLS AMG E-CELL 은 메르세데스..
2011-01-11
11 디트로이트쇼 2신-GM, 시보레 브랜드의 글로벌화에 역점 둔다
11 디트로이트쇼 2신-GM, 시보레 브랜드의 글로벌화에 역점 둔다
미국 자동차시장은 2005년 1,750만대가 피크였다. 그것이 2008년 1,320만대, 2009년 1,040만대로 곤두박질쳤다. 700만대가 날아간 것이다. 일자리 측면에서는 절반 가량이 없어진 것이다. 2009년에 대한 전망은 비관론자들은 980만대, 낙관론자들은 1,040만대를 내다봤다. 결과는 낙관론자들의 전망 수..
2011-01-10
11 디트로이트쇼 1신-미국시장 픽업 트럭이 살아난다.
11 디트로이트쇼 1신-미국시장 픽업 트럭이 살아난다.
매년 벽두의 이벤트로 열리는 디트로이트오토쇼는 글로벌 시장의 트렌드를 점치기 보다는 미국 자동차산업의 향방을 가늠하는 장으로서의 역할이 커지고 있다. 시카고와 뉴욕, LA 등 실제 유저들을 대상으로 하는 모터쇼의 위상이 커지면서 디트로이트쇼는 디트로이트 빅3의 존재감을 확인하는 상징적인 역할을 하고 있다. 모터쇼 프레스데..
2011-01-10
탄소 전쟁 5 - 탄소 배출권 음모론(1)
탄소 전쟁 5 - 탄소 배출권 음모론(1)
추위가 기승을 부리고 있다. 한반도에 '삼한사온(三寒四溫)'이 사라지고 있다는 얘기도 나온다. 늘상 그래왔듯이 좀 심하다 싶은 일이 생기면 갖가지 수식어를 만드는데 골몰한다. 올 해도 어김없이 '30년만의 추위'라는 수식어가 등장했다. ‘100년만의 더위’, ‘30년만의 추위’ 라는 수식어만으로 우리는 더위를 느끼고 추워..
2011-01-08
11 디트로이트쇼 리뷰 (2) - 뉴모델 (업데이트)
11 디트로이트쇼 리뷰 (2) - 뉴모델 (업데이트)
BMW 1시리즈 M 쿠페 BMW는 내달 열리는 디트로이트 모터쇼에서 1시리즈 M 쿠페를 최초 공개한다. 1시리즈에는 처음 선보이는 M 버전이다. 전설적인 M1과의 혼동을 피하기 위해 차명도 1시리즈 M 쿠페로 불린다. 마쓰다 MX-5와 발음이 겹쳤던 X5 M과 비슷한 케이스이다. 이미지를 클릭하시면 상세이미지를 보실 수 ..
2011-01-06
11 디트로이트쇼 리뷰 (1) - 컨셉트카 (업데이트)
11 디트로이트쇼 리뷰 (1) - 컨셉트카 (업데이트)
미국 자동차산업의 중심지 디트로이트의 코보센터에서 열리는 디트로이트모터쇼는 1907년 시작돼 100년이 넘는 역사를 자랑한다. 프랑크푸르트·파리·도쿄 모터쇼와 함께 세계 4대 모터쇼로 꼽히며, 매년 1월 초 열려 그 해의 세계 자동차시장 흐름을 미리 파악할 수 있다는 게 특징이다. 디트로이트모터쇼는 2008년 금융위기와..
2011-01-06
탄소 전쟁 4 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(2)
탄소 전쟁 4 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(2)
탄소 전쟁 4 – 이산화탄소가 화두로 된 배경(2) 교토의정서는 2012년으로 그 효력이 끝난다. 2012년이 각국의 온실가스 감축목표 합의를 위한 마지노선이라는 얘기이다. 그 합의를 도출하기 위해서 세계 각국은 최근 코펜하겐과 칸쿤 등에서 만나 ‘유엔기후변화협약 당사국 총회’(COP: Conference o..
2011-01-04
탄소 전쟁 3 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(1)
탄소 전쟁 3 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(1)
탄소 전쟁 3 – 이산화탄소가 화두로 된 배경(1) 21세기 벽두부터 이산화탄소는 최대의 화두로 떠 올랐다. 물론 이산화탄소를 수면 위로 부상시킨 것은 1992년 6월 리우 유엔환경회의에서 채택된 기후변화협약(UNFCCC)을 이행하기 위해 1997년 만들어진 국가간 이행 협약인 교토의정서다. 이를 계기로 전 ..
2010-12-31
흔들리지 않는 ‘아오야마의 혼다’의 상징 어코드
흔들리지 않는 ‘아오야마의 혼다’의 상징 어코드
흔들리지 않는 ‘아오야마의 혼다’의 상징 어코드 혼다 어코드는 자동차산업에 있어 중요한 의미를 갖는 모델이다. 미국에서 생산된 첫 번째 일본차라는 것은 주지의 사실이다. 1876년 초대 모델이 탄생한 이래 30년 만에 8세대로 진화한 것도 자동차산업의 모델체인지 주기를 다른 차원에서 보게 한 중요한 사건이다. 그보다 ..
2010-12-31
탄소 전쟁 2 - 석유 고갈론의 진실(2)
탄소 전쟁 2 - 석유 고갈론의 진실(2)
탄소 전쟁 2 - 석유 고갈론의 진실(2) 2003년 미국 대통령 부시가 이라크를 침공하기 직전 국제 원유가는 배럴당 18달러였다. 그러던 것이 2008년 150달러까지 치솟았었다. 당시 많은 전문가들은 200달러 시대를 대비해야 한다고 주장했다. 그러나 주가는 다시 30달러선까지 곤두박질쳤고 예의 ‘전문가’들은 ‘20..
2010-12-30
탄소 전쟁 1 - 석유 고갈론의 진실(1)
탄소 전쟁 1 - 석유 고갈론의 진실(1)
탄소 전쟁 - 1. 석유 고갈론의 진실(1) 21세기의 초두 자동차업계의 화두는 이산화탄소다. 탄소 배출량을 저감하지 않으면 시장에 따라서는 자동차를 판매할 수 없기 때문이다. 좀 더 큰 차원에서 이야기 하면 지구 환경을 보호하기 위해서라는 의견이 있다. 지구촌 곳곳에서 열리고 있는 모터쇼장을 가면 차체 곳곳에 이산화탄..
2010-12-28
‘전형적인 미국형 대형 SUV’ 캐딜락 에스컬레이드
‘전형적인 미국형 대형 SUV’ 캐딜락 에스컬레이드
‘전형적인 미국형 대형 SUV’ 캐딜락 에스컬레이드 GM은 최근 들어 뉴 모델의 행보가 뜸하다. 특히 한국시장에서는 필자의 기준으로 한다면 수년 동안 1년에 한 대 꼴로 시승을 했을 정도로 신차 출시가 많지 않다. 출시를 했어도 시승차를 운영하지 않은 경우도 있었을 것이다. 곤경에 처한 자동차회사를 살리는 가장 좋은 방..
2010-12-21
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