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머스탱은 시각과 청각으로 즐기는 포니카
머스탱은 시각과 청각으로 즐기는 포니카
머스탱은 시각과 청각으로 즐기는 포니카 자동차는 시대와 문화의 산물이다. 사회문화적인 영향을 그 어느 제품보다 크게 받는다. 정치적인 상황도 고려해야 한다. 제품의 우열이 우선이지만 그 못지 않게 그 제품이 판매되는 시장의 대내외 상황에 의해서도 좌우되는 것이 자동차다. 올 해로 데뷔 47년째인 포드 머스탱의 판매 상황..
2010-05-21
직분화와 터보차저로 가솔린 엔진 다운사이징 가속화
직분화와 터보차저로 가솔린 엔진 다운사이징 가속화
직분화와 터보차저로 가솔린 엔진 다운사이징 가속화 21세기 들어 디젤엔진의 비약적인 발전에 가려 가솔린 엔진의 진화에 대한 이야기가 크게 부각되지 않았다. 그러나 최근 들어 직분사와 터보차저의 결합으로 성능이 획기적으로 증대되자 가솔린 엔진에 대한 관심이 급증하고 있다. 가솔린 엔진은 크게 카뷰레터에서 인젝션으로 ..
2010-05-20
BMW의 디자인 프로세스 무엇이 다른가?
BMW의 디자인 프로세스 무엇이 다른가?
BMW의 디자인 프로세스 무엇이 다른가? BMW의 근간은 3, 5, 7이다. 3은 1975년, 7은 1977년에 데뷔했지만 5는 그보다 빠른 1972년에 세상에 모습을 드러냈다. 코드네임으로 구분하면 초대 E12부터 1980년 2세대 E28, 1987년 3세대 E34, 1995년 4세대 E39, 2003년 5세대 E60..
2010-05-19
클린 디젤 기술의 핵심은 전자제어와 고분사압화
클린 디젤 기술의 핵심은 전자제어와 고분사압화
20세기 말 커먼레일 시스템이 도입된 이후 21세기 들어 승용차용 디젤 엔진의 발전이 눈부시다. 무엇보다 정숙성의 향상이 두드러지고 강력한 토크감으로 인해 성능 또한 비약적으로 발전했다. 더불어 친환경적이라는 시대적인 과제에 걸맞게 클린화에도 가솔린과 같은 수준에 도달할 정도로 괄목할 변화를 이루어냈다. 연소과정에서의 기..
2010-05-18
벤틀리의 판매가 5년 만에 10 배로 증가 한 배경
벤틀리의 판매가 5년 만에 10 배로 증가 한 배경
벤틀리의 판매가 5년 만에 10 배로 증가 한 배경 벤틀리가 명품의 길을 순탄하게 걷고 있다. 명품에 대한 다양한 해석이 있지만 중요한 것은 타의 추종을 불허하는 제품성을 바탕으로 이름만으로 선택할 수 있는 브랜드를 말한다. 루이비통이 대표적인 것이다. 자동차에서는 주로 독일과 영국, 이태리 브랜드들이 이 반열에 올라 ..
2010-05-14
BMW가 살려낸 '기념비적인 영국차' 미니와 그 50주년
BMW가 살려낸 '기념비적인 영국차' 미니와 그 50주년
BMW가 살려낸 미니와 그 50주년 2009년은 미니 브랜드의 탄생 50주년이 되는 해였다. 미니 브랜드는 로버 산하에서는 ‘기념비적인 영국차’로 기록되어 있다. 그 미니 브랜드의 50주년 기념 행사를 주도한 것은 독일 메이커인 BMW였다. 미니에 대해 ‘영국인 어머니와 독일인 아버지 사이에서 태어났다.’라는 표현을 ..
2010-05-12
아우디 TechDay-2. “다양한 파워트레인 개발능력이 핵심이다.”
아우디 TechDay-2. “다양한 파워트레인 개발능력이 핵심이다.”
아우디 AG가 2010년 5월 6일 독일 잉골슈타트 본사에서 개최한 2010Audi Techday를 통해 지속가능한 자동차사회(Sustainable Mobility)를 위한 방향성을 제시했다. 지난 3월 BMW가 테크니컬 세미나를 통해 그들의 미래를 제시한 것과 비교해 수소가 궁극적인 에너지가 될 것이라는 점에서 일치하고..
2010-05-08
아우디 TechDay-1. 콰트로 , 크라운 기어 센터 디퍼렌셜 공개
아우디 TechDay-1. 콰트로 , 크라운 기어 센터 디퍼렌셜 공개
아우디 AG가 5월 6일 본사와 공장이 있는 독일 잉골슈타트에서 개최된 2010 아우디 테크데이를 통해 새로운 콰트로 시스템을 공개했다. 콰트로 시스템을 승용차에 처음 채용한 후 정확히 30년 만에 아우디는 세로배치 엔진(longitudinal engine) 모델을 위한 상시 4륜 구동 시스템에 새롭고 혁신적인 첨단 기술..
2010-05-07
아우디 콰트로 시스템 30주년의 역사와 전설
아우디 콰트로 시스템 30주년의 역사와 전설
자동차가 아닌 시스템이 하나의 브랜드 차원까지 발전한 것은 유래가 없다. 아우디가 1980년에 세단형 승용차에 실용화를 시작해 발전을 거듭해 온 콰트로 시스템은 자동차회사가 제시한 시스템이 브랜드 이상의 브랜드로서 인정받고 있다. 그 출발은 의외로 간단한 사고방식이었다. 자동차 초기의 레이아웃은 뒷바퀴 굴림방식이었다. 그..
2010-05-07
프리미엄 소형차 미니의 힘의 원천은?
프리미엄 소형차 미니의 힘의 원천은?
프리미엄 소형차 미니의 힘의 원천은? 2009년은 미니 브랜드의 탄생 50주년이 되는 해였다. 미니 브랜드는 로버 산하에서는 ‘기념비적인 영국차’로 기록되어 있다. 그 미니 브랜드의 50주년 기념 행사를 주도한 것은 독일 메이커인 BMW였다. 미니에 대해 ‘영국인 어머니와 독일인 아버지 사이에서 태어났다.’라는 표현을 ..
2010-05-05
폭스바겐의 차만들기 무엇을 원칙으로 하는가?
폭스바겐의 차만들기 무엇을 원칙으로 하는가?
폭스바겐의 차만들기 무엇을 원칙으로 하는가? 혁신적이면서도 합리적인, 그리고 정밀하면서 고품질 고성능을 추구하는 폭스바겐의 차 만들기. 컴팩트 해치백의 대명사, 양산차 벤치 마킹의 모범, C세그먼트의 대표적인 존재 폭스바겐 골프로 대변되는 폭스바겐은 어떤 철학을 바탕으로 하고 있을까? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) ..
2010-05-04
메르세데스 E63AMG, 프리미엄 브랜드의 조건
메르세데스 E63AMG, 프리미엄 브랜드의 조건
메르세데스 E63AMG, 프리미엄 브랜드의 조건 프리미엄 브랜드의 조건은 무엇일까? 네 바퀴로 ‘달리고 돌고 멈춘다.’는 점에서는 모두 같은데 왜 특정 모델은 고가로 판매될까? 그 답에 대한 의견은 다양하다. 그 중 하나가 수퍼 스포츠카 세그먼트의 라인업 여부다. 유럽 기준으로 메르세데스 벤츠의 S클래스 등은 E2세그먼..
2010-05-03
2020년 하이브리드와 전기차 비율 10% 전망
2020년 하이브리드와 전기차 비율 10% 전망
2020년 하이브리드와 전기차 비율 10% 전망 자동차시장의 이원화 현상이 뚜렷하다. 2010 베이징모터쇼에 89대의 신차가 등장했는데 그 대부분은 중국시장용이라고 할 수 있는 것들이었다. 더불어 전기자동차를 향한 열망도 적지 않음을 보여 주고 있다. 2010년 2월 일본의 니케이BP사는 Automotive Techno..
2010-05-01
2010 부산모터쇼 - 국내 전기차 개발 업체들 출전
2010 부산모터쇼 - 국내 전기차 개발 업체들 출전
2010 부산모터쇼 - 국내 전기차 개발 업체들 출전 최근 자동차산업의 메인스트림은 바로 전기자동차이다. 이제 전기차는 모터쇼의 컨셉카로 선보이는 앞으로의 기술이 아니라 현재 진행형의 변화이다. 이번 부산모터쇼에서도 쌍용자동차는 코란도C의 전기차 버전을 공개했고 현대자동차도 i10 전기차를 전시했다. GM대우의 시보레..
2010-04-30
2010 부산모터쇼 - 부산모터쇼를 달군 핫이슈 7
2010 부산모터쇼 - 부산모터쇼를 달군 핫이슈 7
2010년 부산국제모터쇼가 29일 프레스 컨퍼런스를 시작으로 화려한 막을 올렸다. '국제'모터쇼라는 이름이 어색한 국내메이커 5개와 해외메이커2개 그리고, 전기차 관련 국내 기업만이 참가한 프레스 컨퍼런스에는 시보레브랜드의 국내도입과 같은 깜짝소식과 함께 신형 아반떼와 K5등이 공개되면서 기대 이상으로 뜨겁게 달아올랐다...
2010-04-29
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