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미국경기침체, 디트로이트를 곤궁에 몰아넣다.
미국경기침체, 디트로이트를 곤궁에 몰아넣다.
부시가 촉발한 석유파동이 미국의 자동차시장과 더불어 디트로이트 빅3를 곤궁에 몰아넣었다. 미국시장의 연간자동차 판매는 2006년 1,753만대로 정점에 달한 이후 2006년에는 1,704만대, 2007년에는 1,646만대로 하락세를 이어갔다. 그런데 올 해에는 1,400만대 후반까지 떨어질 것이라는 전망이 나오고 있다..
2008-09-12
닛산의 하이브리드는 2클러치 병렬식 시스템
닛산의 하이브리드는 2클러치 병렬식 시스템
지난 8월 초 닛산자동차가 세계 각국의 자동차 전문기자들을 초청해 그들의 기술 개발 현황을 소개하는 Nissan Advanced Technology Briefing 2008을 개최했다. 이를 통해 닛산자동차는 2~3년 내에 실용화가 가능한 신기술들을 소개했고 글로벌오토뉴스를 통해 간단한 내용을 소개했었다. 이번에는 당시 ..
2008-09-11
GS450h와 렉서스의 방향성
GS450h와 렉서스의 방향성
GS450h는 토요타의 럭셔리 브랜드 렉서스의 방향성과 하이브리드카의 미래라는 측면에서 중요한 의미를 내포하고 있는 모델이다. 우선 렉서스의 프리미엄 브랜드로서의 입지 확보에 관한 문제다. 플래그십 LS시리즈는 2007년 처음으로 미국시장에 6만 달러가 넘는 가격표를 붙였으며 거기에 하이브리드 시스템을 채용한 모델은 ..
2008-09-09
혼다 엔진의 어제와 오늘
혼다 엔진의 어제와 오늘
혼다 엔진의 어제와 오늘 혼다의 철학의 바탕에는 ‘모노 츠쿠리(물건 만들기)’가 있다. 우리 어법과 정확하게 일치된 단어를 찾기는 쉽지 않지만 ‘장인정신을 바탕으로 하는 제조업 정신’이라고 풀이할 수 있다. 그것을 바탕으로 하는 소위 ‘혼다이즘’은 오늘날 혼다가 흔들리지 않는 기업으로 성장할 수 있게 하는 밑거름이다...
2008-09-02
자료 - 출범 8주년 맞은 르노삼성자동차
자료 - 출범 8주년 맞은 르노삼성자동차
르노삼성은 불과 4개의 모델 라인업으로 나름대로 상당한 실적을 올리고 있다. 르노삼성만으로 본다면 전체적인 판매대수는 적지만 제품력을 인정받아 닛산 서니(Sunny)를 부산 공장에서 생산해 수출하는 등 르노닛산 그룹 내에서 그 입지를 강화해 가고 있다. 이러한 르노삼성이 출범 8주년을 맞이하였다. 지난 8년여간의 행보를 ..
2008-09-01
그랜드보이저, 미니밴 시장 살려낼 것인가?
그랜드보이저, 미니밴 시장 살려낼 것인가?
그랜드보이저, 미니밴 시장 살려낼 것인가? 원조' 크라이슬러의 그랜드보이저가 5세대로 진화해 한국시장에 상륙했다. 선대 모델과 달리 롱 휠 베이스 버전만으로 라인업된 그랜드보이저는 크라이슬러의 입장에서는 달러박스에 해당하는 모델이다. 피플 무버(People Mover)의 기능성을 무엇보다 중요시하는 장르의 모델인만큼 다..
2008-08-28
인피니티 글로벌 전략의 첨병 FX50의 상품성
인피니티 글로벌 전략의 첨병 FX50의 상품성
인피니티 글로벌 전략의 첨병 FX50의 상품성 숨 넘어가는 소리가 여기저기서 들린다. 물론 미국 발 경제위기가 그 진원이다. 모든 분야에서 갖가지 경고음이 끊이지 않고 있다. 그래서 들리는 단어는 심상치 않다. 대부분이 하락해야 할 수치는 상승하고 반대로 올라가야 할 지표는 내려간다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장)..
2008-08-27
전기차, 연료전지차, 플러그 인 하이브리드 시대
전기차, 연료전지차, 플러그 인 하이브리드 시대
전기차, 연료전지차, 플러그 인 하이브리드 시대 플러그 인 하이브리드(Plug In Hybrid)에 대한 관심이 점차 높아지고 있다. 플러그 인 하이브리드는 하이브리드카가 그렇듯이 큰 범주로 보면 전기차다. 다만 현재 개발이 진행되고 있는 플러그 하이브리드는 가정용 전원을 사용해 충전할 수 있는 시스템을 갖추고 있다는..
2008-08-26
렉서스의 본산 타하라 공장을 가다.
렉서스의 본산 타하라 공장을 가다.
‘J.D.파워 평가 세계에서 가장 품질 좋은 차를 만드는 공장’, ‘공장 전체가 하나의 클린 룸’, ‘모노 츠쿠리’에 기초한 장인제도’, ‘첨단 기술과 장인정신의 조화’ 등등의 수식어가 붙어 다니는 토요타의 타하라 공장을 방문했다. 렉서스 브랜드의 일본 진출과 함께 2007년 처음으로 일본 주제 해외 언론에게 공개했고 이..
2008-08-21
자료-정몽구 현대·기아차회장, “친환경차량으로 저탄소 녹색성장 견인”
자료-정몽구 현대·기아차회장, “친환경차량으로 저탄소 녹색성장 견인”
자료-정몽구 현대·기아차회장, “친환경차량으로 저탄소 녹색성장 견인” (자료제공:현대자동차) - 저탄소 친환경차량에 역량 집중해 ‘세계4대 그린카 강국’ 조기 진입 - 정몽구 회장, 친환경 차량개발과 친환경 제철소 건설 직접 진두지휘 - 2009년 하이브리드차 양산 / 2012년 수소연료전지차 실용화 ..
2008-08-18
메르세데스 벤츠, 디조토, 그리고 F700
메르세데스 벤츠, 디조토, 그리고 F700
*자세한 사진은 프리뷰난에 있습니다. 메르세데스 벤츠, 디조토, 그리고 F700 미국 자동차시장의 급락세가 올 상반기 뉴스의 핵이었다. 특히 ‘최강 토요타’마저도 급 브레이크를 걸었다는 점에서 그 심각성은 짐작할만하다. 사실 토요타는 디트로이트가 두 자리수 이상의 판매감소를 보인 2007년도의 판매대수도 2,16만..
2008-08-18
디젤, 미국에서 친환경엔진으로 세금 면제 받는다
디젤, 미국에서 친환경엔진으로 세금 면제 받는다
디젤, 미국에서 친환경엔진으로 세금 면제 받는다. 우리나라는 경유값이 급등한다는 이유로 메이커에서 SUV에 디젤 가솔린 엔진을 탑재해 출시하는 일이 벌어지고 있다. 하지만 세계적으로는 지구온난화의 주범인 이산화탄소의 저감을 위해 디젤 엔진의 판매를 늘리고자 하는 움직임이 활발하다. 물론 지역적인 편차는 있다. 유럽은 ..
2008-08-14
닛산 GT-R '클린 룸' 엔진 공장을 가다.
닛산 GT-R '클린 룸' 엔진 공장을 가다.
닛산 GT-R '클린 룸' 엔진 공장을 가다. 닛산자동차의 ‘수퍼 스포츠카’ GT-R은 닛산의 자존심이자 일본의 카마니아들에게는 최고의 드림카다. 오늘날 우리 앞에 보이는 수퍼카들 대부분이 그렇듯이 그다지 긴 역사를 갖고 있다고는 할 수 없다. GT-R도 마찬가지이다. GT-R의 뿌리는 1969년 데뷔한 스카이라인 G..
2008-08-11
현대자동차의 LPG 하이브리드 전략은 옳은 결정일까?
현대자동차의 LPG 하이브리드 전략은 옳은 결정일까?
현대자동차의 LPG 하이브리드 전략은 옳은 결정일까? 최근 SUV에 가솔린 엔진을 탑재하고 세단형에서 디젤 사양을 없애는 등 고유가 시대에 역행하는 한국차 메이커들의 행태에 대해 비판의 목소리가 높다. 특히 이산화탄소 배출이 아주 높은 LPG엔진을 사용한 하이브리드카의 개발에 관한 내용도 올바른 정보를 제공하지 못해 소..
2008-07-31
폭스바겐 TSI , 에코 드라이빙, 효율성
폭스바겐 TSI , 에코 드라이빙, 효율성
폭스바겐 TSI , 에코 드라이빙, 효율성 바야흐로 에코 드라이빙이 대세인 시대에 살고 있다. 어떤 형태로든지 연료소모를 줄이지 않으면 안된다. 자동차회사는 기술 개발을 통해, 소비자는 운전습관의 변화를 통해 가능한 모든 방법을 동원해야 한다. 그래서 전 세계 대부분의 메이커들은 연비의 향상, 즉 이산화탄소 배출저감을..
2008-07-30
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