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Total 2,952건 166 페이지
크로스오버 XC60, 볼보의 혁신을 리드한다.
크로스오버 XC60, 볼보의 혁신을 리드한다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 볼보가 소형 크로스오버 모델 XC60의 디자인 컨셉을 공개했다. 지난 1월(2007) 디트로이트 모터쇼에서 첫 선을 보인 볼보 XC60 컨셉트카는 완벽하고 남성다운 XC의 다용성과 쿠페의 스포티한 카리스마를 겸비하고 있는 모델을 표방하고 있..
2007-05-17
DCX의 크라이슬러 매각의 전말과 의미
DCX의 크라이슬러 매각의 전말과 의미 결국 그렇게 결말이 나고 말았다. 2006년 GM 과 닛산의 제휴설에 이어 올 초 DCX의 크라이슬러 부문 매각에 관한 이야기가 나왔을 때 많은 사람들은 부정적인 의견을 피력 했다. 무엇보다 현 상황에서 크라이슬러를 책임질 수 있는 메이커가 없다는 것이 가장 큰 이유였다. 하지..
2007-05-16
쌍용 카이런, 시장과 소통하다.
쌍용 카이런, 시장과 소통하다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 2005년 6월 데뷔한 카이런이 익스테리어 디자인을 일신해 데뷔했다. 2년이 채 안되는 시점에서 페이스리프트를 한 것은 시장에서의 거부감을 희석시키기 위함으로 해석된다. 그것은 쌍용이 카이런 등 일련의 모델들을 내 놓을 때 선택했던 파격적인 전략의 수정을..
2007-05-15
일본 자동차 내수 시장판매가 29년만에 최저인 이유
일본 자동차 내수 시장판매가 29년만에 최저인 이유 일본의 경제가 살아나고 있다는 뉴스는 심심치 않게 들린다. ‘잃어버린 10년’의 악몽에서 벗어나 소비가 살아나고 있고 실물경제에 활기가 돌고 있다는 이야기도 들린다. 2차 대전 후 가장 긴 경기 상승 분위기라는 설도 있다. 그런데 그런 분위기와는 달리 신차 판매는 부..
2007-05-14
메르세데스 My B와 프리미엄 브랜드들의 장르 세분화
메르세데스 My B와 프리미엄 브랜드들의 장르 세분화 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 필자는 1997년 벨기에에서 개최된 메르세데스 벤츠 A클래스의 국제시승회에 참가했었다. 그때 등장한 용어가 모노볼륨이었다. 미니밴과 해치백의 중간쯤에 해당하는 것으로 피플무버, 즉 소형이면서 승차인원에 비중을 둔다는 것이다. 그런..
2007-05-11
전문가들의 평가가 언제나 옳은 것은 아니다.
전문가들의 평가가 언제나 옳은 것은 아니다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 제품을 평가하지 못하고 산업을 이해한다고 할 수 없다. 모든 산업 분야에 통용되는 말이다. 자동차에서도 신 차의 상품성에 대한 평가를 제대로 하지 못하면서 자동차산업을 논한다는 것은 어불성설이다. 그 반대의 논리도 마찬가지다. 자동차산업을 이..
2007-05-10
BMW X6와 9시리즈, 그리고…
BMW X6와 9시리즈, 그리고… BMW의 새로운 장르와 세그먼트에의 도전은 그 끝을 모를 정도다. 2000년 X5의 출시 이후 본격적으로 진행된 BMW의 라인업 확대는 어느정도 정리가 되는 것이 아닌가 하는 생각이 든다. 하지만 정작 당사자인 BMW는 그들의 행보에 오히려 가속도를 붙이고 있다. 우리나라에는 아직 ..
2007-05-09
현대 BH 제네시스, 약일까, 독일까?
현대 BH 제네시스, 약일까, 독일까? 글/채영석(글로벌오토뉴스 www.global-autonews.com 국장 ) 현대 자동차가 BH라는 프로젝트명으로 개발해 컨셉트카로 서울모터쇼가 아닌 2007 뉴욕모터쇼를 통해 공개한 첫 번째 뒷바퀴 굴림방식 모델 제네시스(Genesis)에 대한 의견이 분분하다. 여기에서 ‘첫 ..
2007-05-07
현대자동차 체코 딜러십 탐방기
체코는 유럽의 중심에 있는 나라라는 점을 강조하는 나라다. 우리가 동구권에 속한다고 생각하는 것과는 다르다. 지도를 펼쳐 놓고 보면 정말로 체코는 유럽 한 가운에 위치하고 있다. 그만큼 남다른 자부심이 있다는 것이다. 인구는 1,020만명, 면적은 78,866km㎢. 글, 사진 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 주요산업..
2007-04-27
현대 기아차 유럽시대 개막
현대•기아차 유럽시대 개막 자료제공: 현대기아그룹 - 유럽 현지공장 준공식-기공식 계기로 유럽 공략 급가속 - 씨드•i30 원투펀치로 유럽의 자존심 준중형 시장 도전장 - 씨드, 현지언론 호평 힘입어 판매 돌풍 - 연간 씨드 15만대, i30 12만대 유럽에 수출 현대•기아자동차가 ..
2007-04-26
기아차 슬로바키아 공장 탐방기
기아차 글로벌 전략의 본거지 슬로바키아 공장 탐방기 . 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 기아자동차가 4월 24일 첫 번째 유럽 생산거점인 슬로바키아의 공장의 준공식을 갖고 본격적인 유럽시장 공략에 들어갔다. 기아자동차는 2004년 4월 착공해 25개월여만인 2006년 12월 양산을 시작해 또 다른 능력을 보..
2007-04-25
출력 경쟁에 불 붙이는 아우디
출력 경쟁에 불 붙이는 아우디 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 아우디 S6는 BMW M사와 같은 존재인 콰트로사가 내놓은 모델이다. 물론 RS6 등 궁극적인 성능을 추구하는 스페셜 모델도 있다. 콰트로사에서 나오는 차들은 회사명에서도 알 수 있듯이 아우디가 자랑하는 4륜구동 시시템 콰트로를 기본으로 채용하고 있다..
2007-04-20
공격적인 패밀리 룩을 추구하는 크라이슬러
공격적인 패밀리 룩을 추구하는 크라이슬러 20세기 말 ‘Globalization’, 즉 세계화 바람으로 각 자동차들이 독창성을 잃는 것이 아니냐 하는 비판이 제기됐었다. 그것은 물론 크라이슬러를 비롯한 양산 메이커들의 비용저감의 숙명 때문에 생긴 일이었다. 거대 그룹 내에서는 물론이고 타 그룹과의 제휴를 통해서 파워 플..
2007-04-19
반환점 지난 2007 서울모터쇼, 새로운 가능성에 주목하라
반환점 지난 2007 서울모터쇼, 새로운 가능성에 주목하라 글/한상기(프리랜서 자동차 칼럼니스트) ‘창조-새로운 세계가 열린다!(Creation of the Imagination-A New World is coming)'라는 주제를 내걸고 시작된 2007 서울모터쇼가 반환점을 돌았다. 프레스데이인 5일부터 15일까..
2007-04-13
서울모터쇼 6신- CUV, Crossover, 그리고 SUV
서울모터쇼 6신- CUV, Crossover, 그리고 SUV 크로스오버의 물결은 멈출 줄 모른다. 그것은 자동차 관련 소프트웨어의 발전과 소비자들의 연성화에 기인한 것이다. 석유가격 급등으로 인한 것이라는 분석은 미국식이다. 미국시장에서 일본과 한국의 CUV들이 기세를 올리고 유럽 프리미엄 SUV들이 시장을 구축한 사이..
2007-04-06
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