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08디트로이트쇼 6신- 기아 보레고, NBA 농구선수와 만나다
08디트로이트쇼 6신- 기아 보레고, NBA 농구선수와 만나다
08디트로이트쇼 6신- 기아 보레고, NBA 농구선수와 만나다 기아자동차의 국제 모터쇼장의 발표회는 언제나 이색적이다. 각 지역에 따라 신선한 아이디어를 동원하는 것으로 나름대로의 컬러를 만들어가고 있다. 2007년 프랑크푸르트모터쇼에서는 미니 축구장을 만들어 관람객들의 참여를 유도했고 이번에는 쏘렌토와 스포티지에 이어..
2008-01-15
08디트로이트쇼 5신- 현대 제네시스,렉서스 효과를 낼 수 있을까?
08디트로이트쇼 5신- 현대 제네시스,렉서스 효과를 낼 수 있을까?
08디트로이트쇼 5신- 현대 제네시스,렉서스 효과를 낼 수 있을까? 메르세데스 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 렉서스 GS, 인피니티 M. 위 모델들은 미국시장에서 인기를 끌고 있는 독일의 중형 프리미엄 모델과 그 모델들의 타도를 외치며 약진하고 있는 일본의 럭셔리 모델들. 그 모델들에 대해 많은 소비자들이 관심을 보..
2008-01-14
08디트로이트쇼 4신-연료 문제에 대한 시각차 두드러져
08디트로이트쇼 4신-연료 문제에 대한 시각차 두드러져
08디트로이트쇼 4신-연료 문제에 대한 시각차 두드러져 2008 디트로이트 모터쇼 첫 날 프레스컨퍼런스를 통해 미국 빅3와 유럽 메이커, 그리고 혼다의 차세대 파워트레인에 대한 생각의 차이가 확실하게 드러났다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) GM은 이쿼낙스 연료전지 차량의 개발에 박차를 가하고 현재 8개의 하이브리..
2008-01-14
08디트로이트쇼 3신- 기름값 걱정하면서 픽업트럭을 전면에
08디트로이트쇼 3신- 기름값 걱정하면서 픽업트럭을 전면에
08디트로이트쇼 3신- 기름값 걱정하면서 픽업트럭을 전면에 예상보다 더 디트로이트쇼는 차분했다. 모터쇼라고 하면 신기술의 경연장이고 새로운 트렌드를 창출하고자 하는 노력의 일단이라도 보여야 하는데 올 해의 디트로이트쇼는 그런 모터쇼 본연의 모습에 충실했다고 할 수 없을 것 같다. 다만 미국 빅3와 유럽 프리미엄 브랜드..
2008-01-14
08디트로이트쇼 2신- 미국차 시장 누가 살릴 것인가?
08디트로이트쇼 2신- 미국차 시장 누가 살릴 것인가?
08디트로이트쇼 2신- 미국차 시장 누가 살릴 것인가? 2008년은 전기차의 본격 실용화를 위한 키워드인 배터리 기술의 획기적인 발전이 이루어질 것이 기대되는 해이다. 니켈 수소가 주를 이루던 2차 전지가 리튬 이온으로 대체될 가능성을 분명하게 제시할 것으로 보인다는 얘기이다. 리튬 이온 전지는 니켈 수소(Ni-MH)..
2008-01-13
08디트로이트쇼 1신- 전기차 개발 붐 이번에는 성공할까?
08디트로이트쇼 1신- 전기차 개발 붐 이번에는 성공할까?
08디트로이트쇼 1신- 전기차 개발 붐 이번에는 성공할까? 2007년 9월의 프랑크푸르트모터쇼는 이산화탄소가 쇼장을 지배했었다. 클린(Clean)과 그린(Green) 양 측면에서의 환경성을 고려하지 않으면 안되는 시대적인 상황을 반영한 것이었다. 가솔린보다 이산화탄소 배출이 30% 가량 적은 디젤차의 기술력이 높고 전체..
2008-01-13
2008 디트로이트모터쇼 프리뷰 3
2008 디트로이트모터쇼 프리뷰 3
1. BMW X5 35d & 335d 블루퍼포먼스 BMW는 2008 디트로이트 모터쇼에 X5 35d와 335d를 출품한다고 밝혔다. 이 두 모델은 미국 시장에 소개되는 최초의 BMW 디젤차이며 올해 하반기부터 2009년형으로 판매가 시작된다. BMW는 가장 엄격한 배기가스 기준을 만족시키는 자사의 디젤 기술을 ‘블루퍼포먼..
2008-01-12
21세기 자동차의 기술개발은 ‘새로운 개념의 탈 것’으로
21세기 자동차의 기술개발은 ‘새로운 개념의 탈 것’으로
앞으로 자동차 기술 개발의 90% 가량이 전기전자분야에서 이루어질 것이라는 얘기는 자동차의 개념이 근본적으로 바뀌어가고 있다는 것을 의미한다. 자동차가 갖고 있는 본연의 기능인 ‘달리고 돌고 멈춘다.’는 점에서는 여전히 변함이 없지만 그 내용에 있어서 주행성에 비중을 두었던 20세기와는 분명히 다른 쪽으로 발전해 가고 있..
2008-01-12
2008 디트로이트모터쇼 프리뷰 2 - 뉴모델
2008 디트로이트모터쇼 프리뷰 2 - 뉴모델
1. 사브 9-4X 사브의 새 크로스오버 9-4X가 올해의 디트로이트에서 첫 선을 보인다. 북미와 유럽 시장을 겨냥해 개발된 사브 9-4X는 멕시코에서 생산되며, E85를 연료로 사용하는 친환경 크로스오버이다. 9-4X는 2005년 데뷔해 별 재미를 못보고 있는 9-7X의 자리를 당분간 대신한다. 9-4X 바이오파워의..
2008-01-11
미래 자동차 기술 개발의 90%는 전기 전자 제품
미래 자동차 기술 개발의 90%는 전기 전자 제품
미래 자동차 기술 개발의 90%는 전기 전자 제품 인류 최대의 문명의 이기라 일컬어지고 있는 자동차가 근본적으로 그 모양과 내용이 달라져 가고 있다. 20세기의 아날로그 감각의 자동차는 분명 자동차에서 흔히들 말하는 ‘사람 냄새’가 나는, 그래서 직관적인 것을 중시하고 인간공학이라는 단어를 최우선으로 하는 차만들기를 해..
2008-01-10
2008 디트로이트모터쇼 프리뷰 1- 컨셉트카
2008 디트로이트모터쇼 프리뷰 1- 컨셉트카
프랑크푸르트, 파리, 도쿄 모터쇼와 함께 세계 4대 모터쇼에 속하는 디트로이트 모터쇼가 올 1월 13일 프레스데이를 시작으로 2주간의 일정으로 개최된다. 미국에서 유일하게 세계자동차공업연합회(OICA)가 공인한 디트로이트 모터쇼는 승용차와 컨셉트카 위주로 매년 연초에 열려 그해 세계 자동차의 흐름을 미리 파악할 수 있다는..
2008-01-09
현대 제네시스의 도전과 과제
현대 제네시스의 도전과 과제
현대 제네시스의 도전과 과제 결국은 토요타처럼 별도의 럭셔리 브랜드 렉서스를 만드는 대신 뒷바퀴 굴림방식 모델 제네시스가 현대 브랜드로 공식 데뷔했다. 현대자동차는 당초 세계 시장에 럭셔리 브랜드의 출시를 목표로 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 개발했었다. 하지만 진행과정에서 수많은 논란이 반복되며 최종적으로 현대 브랜드를..
2008-01-09
르노삼성 QM5로 본 21세기 글로벌 생산체제의 현 주소
르노삼성 QM5로 본 21세기 글로벌 생산체제의 현 주소
르노삼성의 첫 번째 크로스오버 QM5는 우선은 르노삼성의 라인업 확대라는 점에서 의미가 있다. 두 번째는 르노닛산 얼라이언스에서 르노삼성의 입지를 보여주었다는 점에서도 중요하다. 그리고 앞으로 르노 브랜드로 수출하게 되는데 글로벌 시장에서 어느정도의 위력을 발휘할 지 주목을 끌기도 한다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스..
2008-01-07
메르세데스 벤츠 C클래스와 프리미엄 브랜드의 현재
메르세데스 벤츠 C클래스와 프리미엄 브랜드의 현재
메르세데스 벤츠 C클래스와 프리미엄 브랜드의 현재 메르세데스 벤츠와 BMW, 아우디 등 독일 프리미엄 빅3 중 메르세데스는 플래그십 모델인 S클래스의 비중이 가장 높은 브랜드다. 물론 메르세데스 벤츠의 라인업 중에서 가장 많이 판매되는 모델은 C클래스다. 1082년 데뷔 이래 600만대 이상이 판매될 정도다. 하지만 다..
2008-01-04
현대차그룹에 필요한 것은 특단의 대책이 아니다
현대차그룹에 필요한 것은 특단의 대책이 아니다
현대차그룹에 필요한 것은 특단의 대책이 아니다. 한국인이 가장 많이 타는 차는 쏘나타이고 가장 갖고 싶어하는 차는 그랜저다. 어떤 의미에서든 쏘나타는 한국인의 자동차에 대한 기준을 이끌어 왔으며 동시에 한국의 차만들기 수준을 대변하고 있는 모델이다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 현행 NF 쏘나타는 전문가들로부터..
2008-01-03
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