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2007년 내수시장, 살아날 기미가 보이지 않는다.
2007년 내수시장, 살아날 기미가 보이지 않는다.
2007년 내수시장, 살아날 기미가 보이지 않는다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 2007년 한국차의 내수시장에 대한 기대가 그다지 밝지 못하다. 2005년에 이어 2006년에도 판매 증가없이 힘없는 한 해를 보낸 자동차회사들의 2007년 계획이 그것을 말해 주고 있다. 무엇보다 내수시장 점유율이 가장 높은 현대자동..
2006-12-26
2007년, 미국시장에서 디젤차 전쟁 시작된다.
2007년, 미국시장에서 디젤차 전쟁 시작된다.
2007년, 미국시장에서 디젤차 전쟁 시작된다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 2007년이 가까워지면서 전 세계 자동차시장에서 파워트레인 전쟁이 좀 더 구체적으로 그 양상이 드러나고 있다. 그저 막연히 전기자동차나 수소를 사용하는 자동차를 친환경자동차로 오해하고 있는 국내의 현실과는 달리 세계 열강들은 각 시장에 따..
2006-12-22
전 세계 1만 5천대 규모의 초고가차 시장의 전쟁
전 세계 1만 5천대 규모의 초고가차 시장의 전쟁
전 세계 1만 5천대 규모의 초고가차 시장의 전쟁 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 영국산 초 호화 럭셔리카 브랜드 벤틀리가 한국시장에 공식 데뷔했다. 이미 그레이 임포터를 통해 70대 가까운 벤틀리가 수입되어 있는 상황에서 한국에 전시장을 오픈하고 공식 행보를 시작한 것이다. 벤틀리의 역사는 창업자 월터 오웬 벤틀..
2006-12-20
06결산- 디젤차에 대한 인식 변화와 수입차 업체의 약진
06결산- 디젤차에 대한 인식 변화와 수입차 업체의 약진
06결산- 디젤차에 대한 인식 변화와 수입차 업체의 약진 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 필자는 2005년 말에 한 2006년 한국 자동차시장의 화두는 디젤차의 본격 출시, 현대기아의 독주에 대한 GM대우의 본격적인 도전, 한국차 메이커들과 수입차들과의 경쟁, 그리고 수입차 가격 인하 등을 꼽았었다. 그런데 GM대우..
2006-12-18
왜고너, 볼프강, 닉 라일리, 그리고 현대기아
왜고너, 볼프강, 닉 라일리, 그리고 현대기아
왜고너, 볼프강, 닉 라일리, 그리고 현대기아 연말이 되자 글로벌 자동차업계의 경영진의 이동에 관한 이야기들이 심심찮게 등장하고 있다. 때가 때인만큼 그에 대한 이러저러한 단상들을 모아 본다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 우선 눈길을 끈 것은 GM의 CEO겸 회장 릭 왜고너다. 그는 작년 말에 어떤 형태로든지..
2006-12-14
수소 연료전지차의 개발은 어느정도 진전되고 있을까?
수소 연료전지차의 개발은 어느정도 진전되고 있을까?
수소 연료전지차의 개발은 어느정도 진전되고 있을까? 최근 들어 세계 열강 메이커들이 앞 다투어 클린 디젤엔진을 개발하거나 출시하면서 미국시장에서도 하이브리드와의 시장쟁탈전이 본격화될 조짐을 보이고 있다. 특히 미국시장에서는 21세기 들어 하이브리드카보다 디젤차의 판매 증가율이 더 높은 양상을 보이고 있다. 이 때문에 2..
2006-12-12
쿠페 컨버터블의 전성 시대를 맞이하다.
쿠페 컨버터블의 전성 시대를 맞이하다.
글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 한 대의 자동차로 두 가지 장르를 즐긴다. 소위 말하는 CC, 즉 쿠페 컨버터블 모델에 대한 말이다. 쿠페 컨버터블이라는 단어를 사용한 모델을 먼저 선 보인 것은 프랑스 PSA푸조시트로엥 그룹의 푸조다. 205에서 206으로 변화하면서 획기적인 디자인으로 세간의 주목을 끌었던 푸조가..
2006-12-08
현대 베라크루즈, 브랜드 이미지 제고할 수 있을까?
현대 베라크루즈, 브랜드 이미지 제고할 수 있을까?
현대 베라크루즈, 브랜드 이미지 제고할 수 있을까? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 현대자동차는 베라크루즈의 브랜드 전략으로서 ‘Luxury SUV의 대표 브랜드로서 브랜드 자산으로 육성할 것이라고 밝히고 있다. 다시 말해 현대자동차의 브랜드 이미지를 제고하는데 있어 SUV 부문의 상징적인 존재로 삼겠다는 얘기이다. ..
2006-11-27
현대 투스카니, 스포츠카로 육성은 불가능할까?
현대 투스카니, 스포츠카로 육성은 불가능할까?
글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 리틀 페라리(Little Ferrari)! 필자가 해외 출장 중 자주 읽은 유럽의 자동차 전문지에 가끔씩 등장하는 투스카니에 대한 기사의 제목이다. 물론 페라리의 축소판으로서의 소형 버전이라는 얘기는 아니다. 가공할 엔진 성능과 그것을 받쳐 주는 하체를 채용한 그런 장르의 모델과는 거..
2006-11-17
현대 베라크루즈, 갖출 건 다 갖추었다.
현대 베라크루즈, 갖출 건 다 갖추었다.
현대 베라크루즈, 갖출 건 다 갖추었다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 현대자동차가 11월 2일 신형 SUV 베라크루즈를 그룹 내 자동변속기 전문회사인 현대 파워텍 주행시험장에서 짧은 시간이지만 미디어 시승회를 실시해 그들이 야심차게 개발한 베라크루즈를 경험할 수 있는 기회를 제공했다. 정식 시승기는 추후 시승을 통..
2006-11-03
렉서스 LS460, 일본의 혼을 무기로 세계 시장 공략한다
렉서스 LS460, 일본의 혼을 무기로 세계 시장 공략한다
렉서스 LS460, 일본의 혼을 무기로 세계 시장 공략한다 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) '물건 만들기는 사람만들기' 이는 토요타자동차의 창업자인 토요타 기 이치로 이래 토요타의 기업 이념으로 되어 있는 것이다. 토요타의 내부에 면면히 이어오던 이 이념을 렉서스의 4세대 LS시리즈를 통해 이제는 세계를 향해 공..
2006-11-02
미쓰비시, 또 다시 리콜 문제로 추락하는가.
미쓰비시, 또 다시 리콜 문제로 추락하는가.
미쓰비시, 또 다시 리콜 문제로 추락하는가. 일본 미쓰비시 후소트럭버스제 대형 트럭의 차축 부품인 허브가 파손되어 타이어가 바깥쪽으로 탈거되는 트러블이 발생해 또 다시 리콜을 하는 사태가 발생했다. 이미 1992년의 리콜 은폐 사건으로 나락으로 빠졌던 미쓰비시가 다시 한번 중대 고비를 맞고 있는 것이다. 일본 언론들의..
2006-10-31
브라질 중심, 남미남부공동시장이 뜬다.
브라질 중심, 남미남부공동시장이 뜬다.
브라질 중심, 남미남부공동시장이 뜬다. 중국과 인도, 러시아와 함께 소위 브릭스(BRICs) 국가에 속하는 브라질에 대한 자동차회사들의 투자가 가속화되고 있다. 저가차의 수요확대 전망에 기인한 것으로 현지 생산 거점에서 소형차 등의 생산라인을 증강하고 있는 것. 또한 주변 남미 국가로의 수출을 위한 기지로서의 역할도 ..
2006-10-30
메르세데스 블루텍 디젤, 미국에서 하이브리드와 경쟁 시작하다.
메르세데스 블루텍 디젤, 미국에서 하이브리드와 경쟁 시작하다.
메르세데스 블루텍 디젤, 미국에서 하이브리드와 경쟁 시작하다. 자동차에서 배출되는 유해 배기가스의 종류는 여러가지다. 그중 가솔린 엔진에서는 이산화탄소와 탄화수소가, 디젤엔진에서는 질소산화물, 매연이 더 많이 배출된다. 모두가 대기환경을 오염시키는 유해한 것들이지만 이들에 대한 인식은 지역과 나라에 따라 다르다. 유럽..
2006-10-27
G35, 인피니티 브랜드의 판매 견인 역할 가능할까?
G35, 인피니티 브랜드의 판매 견인 역할 가능할까?
G35, 인피니티 브랜드의 판매 견인 역할 가능할까? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 한국닛산이 인피니티 G35의 한국시장 출시를 계기로 본격적인 포지셔닝 구축 작업에 나섰다. 특히 G35를 인피니티의 고향인 미국보다 먼저 한국시장에 출시하는 등 열의를 보이고 있다. 한국닛산측은 지난 10월 21일 토요일부터 24..
2006-10-26
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