UPDATED!
2024.04.25 목 08:01
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
브랜드와 마케팅
>
브랜드와 마케팅
Total 3,109건
188 페이지
유가 폭등으로 판매 급증하는 일본의 경차 시장
유가 폭등으로 판매 급증하는 일본의 경차 시장
유가 폭등으로 판매 급증하는 일본의 경차 시장 일본의 자동차 내수시장이 답보 상태를 계속하고 있는 가운데 경자동차 판매는 호조를 보이고 있다. 유지비와 세금이 낮고 운전도 쉽다고 하는 점이 소비자들에게 받아 들여져 자동차 메이커들이 잇달아 신차를 출시하고 있다. 그런데 일본의 자동차 업계 내에서는 판매촉진에 공헌해 온..
2006-02-17
자료-르노 커밋먼트 2009- 신차26종、판매330만대、이익율6%
자료-르노 커밋먼트 2009- 신차26종、판매330만대、이익율6%
자료-르노 커밋먼트 2009- 신차26종、판매330만대、이익율6% 자료제공:르노삼성자동차 (Renault Commitment 2009) 카를로스 곤 회장은 오늘 르노를 장기적으로 유럽 완성차업체 중 가장 수익성이 높은 업체로 포지셔닝한다는 내용의 르노 계약 2009를 발표하였다. 르노는..
2006-02-10
test
test
디트로이트에서 열린(2/5) 슈퍼볼 게임과 자동차 산업 한국이나 일본 같은 미국 밖에서 보는 미국의 이미지 속에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 미식축구다. NFL (National Football League) 로 대표되는 미식축구의 하이라이트는 무엇보다도 2월 초에 열리는 슈퍼볼이다. 올해로 40번째를 맞은 슈퍼..
2006-02-07
일본시장에서 고전하는 렉서스 브랜드?
일본시장에서 고전하는 렉서스 브랜드?
일본시장에서 고전하는 렉서스 브랜드? 토요타자동차의 럭셔리 브랜드 렉서스가 작년 일본 시장에 진출한 이후 두 가지 상반된 의견이 대두되고 있다. 토요타 렉서스의 일본 시장 판매는 2005년 말까지의 판매대수는 토요타가 당초 목표로 했던 것의 절반에 그치고 있다. 그와는 반대로 라이벌로 설정한 메르세데스와 BMW 등은 렉..
2006-02-02
쌍용차,중장기 비전 발표-글로벌 RV 전문메이커 도약
쌍용차,중장기 비전 발표-글로벌 RV 전문메이커 도약
쌍용차,중장기 비전 발표-글로벌 RV 전문메이커 도약 - 2010년 34만대 생산/판매, 매출 7조 3천억 목표 … 05년 대비 2배 이상 증가 기 대 - 내수시장 점유율 13%, 수출 10만대 이상 체제 구축 등 글로벌 경쟁력 갖출 터 - 2010년까지 신차 6종, 신엔진 5종, 신기술 등 제품 개발에 투자비 70% ..
2006-01-26
토요타, “공급이 수요를 따라가지 못한다.”
토요타, “공급이 수요를 따라가지 못한다.”
토요타, “공급이 수요를 따라가지 못한다.” 일본 토요타자동차는 지난 1월 초 GM이 27년만에 900만대 판매를 돌파했다는 뉴스가 나오기 전까지만 해도 2006년 생산계획 906만대(다이하츠, 히노자동차 포함)를 달성해 세계 1위 자리에 오를 가능성이 높았었다. 그만큼 해외 현지공장 신설 및 용량 증대 폭이 컸고 그만..
2006-01-26
GM대우의 토스카 출시와 앞으로의 과제
GM대우의 토스카 출시와 앞으로의 과제
GM대우의 토스카 출시와 앞으로의 과제 GM대우의 중형 세단 토스카가 데뷔했다. 작년 소형차 젠트라에서 달라진 제품력을 보여준 GM대우는 중형 세단 토스카의 출시를 계기로 내수시장에 대한 실지 회복에 본격적으로 나선다는 전략을 밝히고 있다. GM대우측은 토스카는 GM대우가 출범한 이후 처음부터 제품 계획을 수립한 사..
2006-01-19
일본 빅3, 미국차와 한국차 전방위 공격
일본 빅3, 미국차와 한국차 전방위 공격
일본 빅3, 미국차와 한국차 전방위 공격. 2006 디트로이트 오토쇼를 통해 나타난 양상 중 미국 메이커들과 일본 메이커들의 신차 출시계획의 차이도 빠트릴 수 없는 내용인 것 같다. 다시 말해 여전히 자신들의 수익원인 픽업트럭과 SUV등에(소형인 CUV일지라도) 힘을 쏟는 GM 및 포드와 그와는 약간 다른 방향성을 보이..
2006-01-17
06 디트로이트8신 - 현대기아, 미일에 역공 당하다.
06 디트로이트8신 - 현대기아, 미일에 역공 당하다.
충격이었다. 2006 디트로이트 오토쇼 이틀째까지 취재를 마치고 그다지 큰 이슈가 보이지 않은데 대한 실망감을 가진 것이 사실이었다. 그런데 3일째. 프레스센터도 전날에 비해 많이 한산해 져 있었다. 해외에서 온 기자들은 상당수 귀국한 상황이어서 차분한 분위기에서 시작됐다. 프레스컨퍼런스도 전날 아침 7시 30분에 시작..
2006-01-12
06 디트로이트7신-본격적인 에너지 전쟁 시작됐다.
06 디트로이트7신-본격적인 에너지 전쟁 시작됐다.
06 Detroit 7신-본격적인 에너지 전쟁 시작됐다. 아무리 SUV, 또는 CUV 바람이 심해도 미국은 픽업 트럭의 나라다. 특히 디트로이트 메이커의 입장에서는 어쩌면 영원한 수익성의 보고일지도 모른다. 그것은 미국 문화를 이해하면 알 수 있는 내용이다. 거대한 쇼핑몰에 가면 그 자리에서 쇼파를 구입해 가져갈 수 ..
2006-01-11
06디트로이트6신-미국형 포니카와 머슬카의 부활?
06디트로이트6신-미국형 포니카와 머슬카의 부활?
06 Detroit 6신-미국형 포니카와 머슬카의 부활? GM의 시보레 카마로와 크라이슬러의 닷지 챌린저가 살아났다. 포니카라는 말은 1964년 포드 머스탱으로 인해 생겨난 말이다. 포드 머스탱은 전형적인 미국형 스포츠카의 기준이 되었으며 정통 스포츠카가 아닌 스포츠 패션카 장르로 분류되는 모델이다. 이 포드 머스탱을..
2006-01-11
06 디트로이트 5신-아메리칸 드림, 아메리칸 프리미엄
06 디트로이트 5신-아메리칸 드림, 아메리칸 프리미엄
06 Detroit 5신-아메리칸 드림, 아메리칸 프리미엄 “아메리칸 드림”을 살려라. 포드가 링컨 디비전에 마크 S세단과 마크X 중형 CUV를 출시하며 선언한 캠페인이다. 포드의 앤 스티븐(Anne Stevevens) 수석 부사장은 아메리칸 럭셔리이자 아메리칸 드림이었던 미국의 아이콘 링컨을 되살리겠다는 의지를 피..
2006-01-11
06 디트로이트4신-일본차, 자동차 시장의 흐름을 주도한다.
06 디트로이트4신-일본차, 자동차 시장의 흐름을 주도한다.
06 Detroit 4신-일본차, 자동차 시장의 흐름을 주도한다. 디트로이트 오토쇼에 관한 일반적인 기사를 보면 하이브리드카가 가장 주목을 끌고 있다는 내용이 주를 이룬다. 하지만 하이브리드는 우리가 떠드는 것만큼 그렇게 큰 흐름을 형성하고 있는 것만은 아니다. 물론 2005년 전 세계 거의 모든 메이커들이 하이브리드..
2006-01-09
06디트로이트 3신- 디트로이트 빅2, CUV와 하이브리드에 올인
06디트로이트 3신- 디트로이트 빅2, CUV와 하이브리드에 올인
06Detroit 3신- 디트로이트 빅2, CUV와 하이브리드에 올인 GM과 포드의 판매 부진으로 인해 촉발된 미국 최대 부품회사인 델파이의 파산보호 신청으로 인해 충격이 큰 상황에서 2006 디트로이트 오토쇼의 막이 올랐다. 대대적인 구조조정과, 노조 문제, 가솔린 가격의 폭등 등의 악재가 겹친 가운데 디트로이트 빅3..
2006-01-09
06디트로이트 2신-디트로이트쇼,5억8천만 달러
06디트로이트 2신-디트로이트쇼,5억8천만 달러
06Detroit 2신-디트로이트쇼,5억8천만 달러 디트로이트쇼는 올해로 90회째를 맞는 역사를 갖고 있지만 국제모터쇼로 개최된 것은 1989년부터로 2006년쇼거 18회째가 된다. 매년 40개가 넘는 메이커가 700여대의 승용차와 트럭을 전시하며 해마다 70만명이 넘는 관람객을 모을 정도로 큰 규모를 자랑한다. ..
2006-01-09
처음
이전
181
페이지
182
페이지
183
페이지
184
페이지
185
페이지
186
페이지
187
페이지
188
페이지
189
페이지
190
페이지
다음
맨끝
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
중국 둥펑자동차, 보야 전기차 브랜드 이탈리아 시장 런칭
2
BMW, 미국시장에서 배터리 전기차에 5,000~7,500달러 리베이트 제공
3
독일 인피니온, 자동차용 반도체 시장 1위 기록
4
한자연, 미국 버클리대 PATH 연구소와 협력자율주행 및 VRU 안전도 향상 기술 협력을 위한 MOU 체결
5
람보르기니, ‘우라칸 STJ’ 한정판 모델 공개
6
포르쉐코리아, 국가무형유산 전승 지원사업 ‘퓨처 헤리티지’ 수여식 진행
7
현대자동차, ‘제60회 베니스 비엔날레’ 한국관 및 특별 전시 공식 후원
8
한국토요타자동차, 13개 대학 및 고등학교와 산학협력 협약 체결
9
만트럭버스코리아 특장(바디빌더) 세미나 2024‘ 역대 최대 규모로 개최
10
더클래스 효성, FC서울 김기동 감독 및 기성용∙조영욱 선수에게 차량 후원
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.