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Total 2,937건 193 페이지
자료- 르노닛산 제휴 5년간의 성과 및 목표
자료- 르노닛산 제휴 5년간의 성과 및 목표 르노와 닛산은 1999년 3월 27일 얼라이언스 체결 5주년을 맞았다. 두 자동차 회사는 얼라이언스 체결 5주년을 맞아 공동의 원칙을 재확인하고 미래에 대한 목표를 발표했다. 르노-닛산 얼라이언스는 현재 세계 5위의 자동차 그룹으로서, 각 파트너사의 아이덴티티를 존중하..
2004-04-01
상해 F1그랑프리와 중국의 자동차산업
상해 F1그랑프리와 중국의 자동차산업 요즘 중국에 대한 관심이 그 어느때보다 높다. 자동차회사들은 앞다투어 중국에 생산시설을 신설하거나 확충하고 있다. 당연히 저임금을 바탕으로 한 저 비용의 생산거점으로 삼고자 하는 것이다. 현 시점에서의 중국의 인구는 대략 13억 정도로 추산하고 있다. 이는 전 세계 인구의 약 1/..
2004-03-30
뒷바퀴 굴림방식, 다시 대세를 이룰 것인가?
뒷바퀴 굴림방식, 다시 대세를 이룰 것인가? 최근 세계의 자동차회사들의 뒷바퀴 굴림방식에 대한 관심이 높아지고 있다. 그동안 독일의 메르세데스 벤츠와 BMW 등 일부 메이커들을 제외하고는 대부분의 메이커들이 앞바퀴 굴림방식 모델들을 선호해왔었다. 볼보의 경우도 90년대 중반 차명을 900, 800, 700 시리즈에서 ..
2004-03-25
르노삼성, SM7 내년 초 출시, 르노그룹용 SUV 생산
르노삼성, SM7 내년 초 출시, 르노그룹용 SUV 생산 이달 초 GM대우자동차가 투자계획 및 라인업 구축에 관한 청사진을 발표한데 이어 이번에는 르노삼성차가 2003년 실적 및 2004년 계획을 발표했다. 르노삼성의 이번 발표는 최근 들어 일본의 한 신문에서 보도된 닛산으로부터 기술을 더 이상 받을 수 없다는 내용이..
2004-03-24
자료-폭스바겐 그룹 2003년 실적 발표
자료-폭스바겐 그룹 2003년 실적 발표 2003년은 경제가 활성화될 것으로 예상하였으나 유로 강세 등의 경제적 조건이 오히려 더 폭스바겐에게 부정적이었다. 유로에 대한 미 달러의 약세와 ‚주요 시장에서 수요가 만족할 만큼 발달되지 않았던 것이 가장 중요한 요인으로 생각되며, ƒ그룹 전체..
2004-03-21
소형차세 30%인하와 1,600cc 자동차 등장
소형차세 30%인하와 1,600cc 자동차 등장 2005년 7월부터 자동차 보유세의 기준이 배기량 1,500cc이하로 분류되던 소형차의 기준이 1,600cc로 상향조정된다. 행정자치부는 지방세법을 개정해 2,000cc급 이하에 해당하던 1,600cc급 자동차의 자동차세를 현행 cc당 200원에서 140원으로 기존 1,5..
2004-03-17
1000마력 고지 선점하라
심화되는 고성능 수퍼카 전쟁 자동차의 출력 전쟁을 배경으로 하는 고성능 수퍼카 전쟁이 더욱 심화되는 양상을 보이고 있다. 양산 모델들의 출력은 최근 수년동안 꾸준히 증가되어오고 있으며 신기술의 개발과 소비자들의 수요에 의해 앞으로도 계속될 것으로 보인다. 2003년 1월 디트로이트쇼에 컨셉트카로 등장한 캐딜락 식스틴은..
2004-03-15
GM대우 SUV 자체개발, 대형승용차 홀덴제 수입
GM대우 SUV는 자체개발, 대형승용차는 홀덴제 수입 GM대우는 대규모 투자 및 사업조정으로 장기 발전 기반을 구축하겠다는 내용을 직원들을 대상으로 발표했다. GM대우의 닉 나일리 사장은 그동안 회사가 돌아가는 사정을 외부보다 항상 늦게 접하는 잘못된 관행을 바꾸고자 투자계획을 직원들을 대상으로 발표하게됐다고 말했다. ..
2004-03-12
2004제네바쇼 4신-한국차,유럽시장에서 생존전쟁
2004제네바쇼 4신-한국차,유럽시장에서 생존전쟁 제네바쇼가 3월 2일과 3일 프레스데이를 마치고 일반에게 공개되었다. 상대적으로 국내 매체들이 관심을 덜 보인 반면 현지에는 국내 자동차 업체관계자들이 대거 등장해 세계의 흐름을 감지하려는 노력이 돋보었다. 특히 현대와 기아자동차는 연구소 책임자 등이 직접 모터쇼장을 찾..
2004-03-05
2004제네바쇼 3신- 현대 C세그먼트, 기아 유럽공장
2004제네바쇼 3신- 현대 C세그먼트, 기아 유럽공장 현대자동차는 독일의 륏셀하임에 있는 디자인 스튜디오에서 스터디 모델로 선보인 E3 컨셉트카와 소형 SUV 투싼을 전면에 내 세웠다. 이미 글로벌오토뉴스를 통해 전해진 소식이지만 특히 미쓰비시 콜트와 시트로엥 C4 등의 뉴 모델 등장과 함께 E3의 양산을 기대하는 목..
2004-03-02
2004제네바쇼 2신-디젤차와 다단변속기의 득세
2004제네바쇼2신-디젤차와 다단변속기의 득세 올해 제네바쇼의 두 번째 특징으로는 디젤차가 이제는 주류로 자리잡아가고 있다는 것을 알게 해주고 있다는 점이다. 잘 알다시피 유럽시장은 다른 지역과는 달리 디젤 엔진 기술이 발달해 있다. 그 때문에 소비자들은 디젤엔진 차량을 더 선호하는 추세에 있고 전체 승용차 판매대수 중..
2004-03-02
2004 제네바쇼 1신-BMW,벤츠 뉴 모델 공세
2004 제네바모터쇼 1신-BMW,벤츠 뉴 모델 공세 디트로이트쇼와 도쿄모터쇼, 파리살롱, 프랑크푸르트쇼 등과 함께 세계 5대 모터쇼에 속하는 제네바모터쇼가 3월 2일과 3일 프레스데이를 시작으로 화려한 막을 올렸다. 제네바쇼는 1931년 제1회 모터쇼가 시작되었으며 자동차를 생산하지 않는 나라에서 열리는 모터쇼 중..
2004-03-02
메르세데스 네바퀴 굴림장치 4MATIC
메르세데스 네바퀴 굴림장치 4MATIC 메르세데스 벤츠의 4MATIC 풀 타임 4륜 구동장치가 국내 수입 버전에도 채용되어 시판되고 있다. 이것은 전자식 안정성 프로그램 ESP와 결합하여 작동되는데, ESP는 모든 메르세데스 자동차 모델의 표준이 된다. 지능적인 결합으로 4MATIC 모델은 안정도와 트랙션 둘 다에서 새..
2004-02-26
이제는 소형 SUV, 크로스오버다.
이제는 소형 SUV, 크로스오버다. 현대자동차의 소형 SUV 투싼의 데뷔가 임박하면서 이 분야에 새로운 관심이 쏠리고 있다. 특히 투싼은 미국시장을 겨냥한 모델로 공식 데뷔도 미국에서 개최되는 시카고쇼를 통해서 했다. 3-4월 경 국내 시장에 출시되고 7-8월 경이면 미국의 전시장에서도 투싼이 판매된다. 이 소형 S..
2004-02-21
현대차 미국시장 1월 13% 하락한 이유
현대차 미국시장 1월 13% 하락한 이유 올 1월 현대차의 미국시장 판매가 작년 1월 27,179대보다 12.7%나 감소한 23,738대에 그쳤다. 작년 1월 7%가 상승한 것에 비하면 큰 폭의 감소이고 현대모터아메리카는 긴장할만 하다. 그래서인지 현대자동차가 미국시장에서 대규모 할인판매에 나설 것이라는 보도가 있었다...
2004-02-13
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