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2018 CES 8신 - 오로라, 완전한 자율주행을 위한 동반자
2018 CES 8신 - 오로라, 완전한 자율주행을 위한 동반자
폭스바겐 그룹과 현대자동차가 미국의 자율주행 전문 기업 오로라(Aurora)와 자율주행 기술을 공동 개발하기 위한 새로운 동맹을 구축했다. 현대차는 2021년까지 레벨 4수준의 자율주행 자동차 상용화를 위해 오로라와 협업한다는 내용을 2018 CES를 통해 발표했다. 오로라는 구글의 자율주행 기술 총책임자였던 크리스 엄슨..
2018-01-11
2018 CES 7신 - 삼성전자와 하만의 시너지
2018 CES 7신 - 삼성전자와 하만의 시너지
삼성과 하만의 시너지가 빛을 발하고 있다. 삼성이 하만인수를 발표한지도 벌써 1년의 시간이 흘렀다. 2018 CES에서 삼성과 하만은 그 간의 개발 진척 상황과 그 결과물들을 선보이며 눈길을 끌었다. 삼성과 하만은 커넥티드 분야와 자율주행 부야에서 앞선 경쟁력을 갖추기 위해 새로운 5G 기반의 텔레매틱스 및 커넥티드 솔루..
2018-01-11
2018 CES 6신 - R-N-M 얼라이언스, 미래 기술에 10억달러 투자한다
2018 CES 6신 - R-N-M 얼라이언스, 미래 기술에 10억달러 투자한다
르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스는 2018 CES에서 신생 기업을 지원하는 벤처 캐피탈 펀드 '얼라이언스 벤처스'를 설립하고 향후 5년간 최대 10억 달러 (약 1조 2천억원)을 투자한다고 발표했다. 이 펀드를 통해 신생 기업에 투자하고 재무 수익을 확보하면서 새로운 기술과 비즈니스를 얼라이언스에 도입하는 것이 목적이다. ..
2018-01-10
2018 CES 5신 - 포드, 모빌리티 생태계 구축을 위한 3가지 방법
2018 CES 5신 - 포드, 모빌리티 생태계 구축을 위한 3가지 방법
10년 전 GM은 초기 자율주행 자동차를 CES를 통해 처음으로 공개한 제조사였다. 이 후 CEO인 릭 웨고너(Rick Wagoner) 또한 CES의 기조 연설을 맡았던 최초의 제조사이기도 했다. 하지만, 미국의 자동차 산업은 2009년 고통스러운 시간을 보내며 많은 변화를 겪게 되었다. GM이 CES를 통해 최초로 공개..
2018-01-10
당신의 라이프를 위해, 렉스턴 스포츠
당신의 라이프를 위해, 렉스턴 스포츠
새로 태어난 G4 렉스턴을 기반으로 한 픽업트럭인 ‘렉스턴 스포츠’가 베일을 벗었다. 전체적으로는 G4 렉스턴의 디자인을 이어받고 있지만, 프론트 범퍼 등 소소한 면에서 렉스턴과는 다른 변화를 주어 역동성을 강조하고 있는 모델이다. 특히 2열 바로 뒤에 위치한 다용도의 대용량 오픈형 데크는 국내 제조사에서 출시되는 다른 ..
2018-01-09
2018 CES 4신 - 인텔, "데이터의 힘은 강력하다"
2018 CES 4신 - 인텔, "데이터의 힘은 강력하다"
CES의 키노트 현장은 언제나 흥미롭다. 어떤 기업이, 어떤 주제로 발표하는지를 떠나서 말이다. 화려한 무대연출과 트랜드를 이끄는 최신 기술을 경험하는 순간의 짜릿함은 그 무엇과 비교할 수 없다. 2018 CES 키노트의 시작을 알린 인텔의 무대 역시 기대를 저버리지 않았다. 데이터가 어떻게 우리 주위 환경을 변화시키고 ..
2018-01-09
토요타 캠리의 ‘전례 없는 변혁’이 추구하는 것
토요타 캠리의 ‘전례 없는 변혁’이 추구하는 것
토요타의 캠리는 2015년에 누계 판매대수 1,800만대를 돌파한 월드카다. 월드카라고 하지만 미국시장을 배경으로 성장한 대표적인 중형 패밀리 세단이다. 시장과 성격은 다르지만 해치백인 폭스바겐 골프와 함께 벤치마킹의 대상이기도 하다. 패밀리 세단이란 누구나 만족할 수 있는 합리적인 가격과 무난한 성격을 가진 차를 말한다..
2018-01-09
2018 CES 3신 - 토요타, 모빌리티 서비스의 리더가 될 것인가
2018 CES 3신 - 토요타, 모빌리티 서비스의 리더가 될 것인가
2018 CES 미디어데이 2일차, 토요타는 토요타 아키오 사장이 직접 무대에 올라 토요타의 향후 비즈니스 전략의 방향성을 제시하는 내용을 발표했다. 세계 2위의 글로벌 판매실적을 기록한 자동차 제조사인 토요타는 이번 CES를 통해 토요타는 앞으로 모빌리티 서비스를 제공하는 기업이 될 것이라고 전했다. 단순히 모빌리티 서..
2018-01-09
2018 CES 2신 - 엔비디아, 자율주행을 재정의하다
2018 CES 2신 - 엔비디아, 자율주행을 재정의하다
엔비디아의 CEO 젠슨 황이 무대에 올랐다. 여느 때와 마찬가지로 검정 가죽 자켓과 스니커즈를 신고 무대에 오른 그의 모습은 2018 CES 프레스 컨퍼런스에 오른 어느 발표자보다 캐쥬얼한 모습이었지만, 자율주행이라는 거대한 주제를 재정의해야 할 만큼 놀라운 내용을 쏟아냈다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자..
2018-01-08
2018 CES 1신 - 바이톤, "SUV? NO! SIV!"
2018 CES 1신 - 바이톤, "SUV? NO! SIV!"
테슬라와 닛산, BMW의 전 임원들이 모여 설립한 새로운 중국의 전기차 제조사인 바이톤(BYTON)이 2018 CES 프레스 컨퍼런스의 시작을 알렸다. 흡사 스마트폰을 사용하며 익숙하고 다양한 기능과 경험을 그대로 자동차에 녹인 전기 SUV 컨셉을 최초로 공개하면서 사용자에게 잊지 못할 경험을 선사하겠다며 목소리를 높였다..
2018-01-08
BMW가 올 해 출시할 눈길 끄는 모델들
BMW가 올 해 출시할 눈길 끄는 모델들
BMW그룹이 2018년에 40여개 신차를 출시한다. 이는 새로운 모델과 풀 모델체인지, 부분 변경 모델을 포함한 것이다. 가장 주목을 끄는 것은 단종됐던 8시리즈 쿠페의 부활이다. 여기에 고성능 디비전 M의 M8도 추가된다. 3열 시트 6인승 대형 SUV X7도 출시를 앞두고 있다. 2000년에 첫 번째 SAV X5를 출..
2018-01-08
2018 CES 프리뷰 - 분야별 신기술과 컨셉카
2018 CES 프리뷰 - 분야별 신기술과 컨셉카
9일(현지시간)부터 미국 라스베이거스에서 개최되는 세계 최대 IT 이벤트, 2018 CES 는 자율주행, 인공지능, 5G, IoT 등 현재와 미래의 산업을 주도하는 신기술들이 대거 공개되는 현장이다. 올해 역시 10여개 자동차 제조사들과 다양한 부품사, IT 기업들이 미래 모빌리티를 위한 새로운 기술을 소개할 예정이다. ..
2018-01-05
코란도 35주년 & 코란도 투리스모
코란도 35주년 & 코란도 투리스모
올해는 코란도라는 이름이 탄생한 지 35주년이 되는 해다. 1983년에 탄생한 코란도는 유서 깊은 SUV 브랜드로써 명성을 이어왔고, 프레임과 디자인, 기술은 조금씩 변해도 도로를 가리지 않는 주행능력과 4륜구동은 그대로 이어왔다. 코란도 C 부터 스포츠를 거쳐 투리스모로 이어지는 코란도 라인업은 쌍용차의 핵심이며, 지금..
2018-01-04
내수, 해외시장 모두 부진했던 2017년 국내 자동차 산업
내수, 해외시장 모두 부진했던 2017년 국내 자동차 산업
최근 집계된 국내 완성차 5개사의 12월 내수 판매 실적은 13만 2,315대로 전녀 동월대비 19.7% 감소했다. 전월 실적과 비교하면 5.7% 감소한 수치이다. 2017년 내수 판매 실적의 경우 전년 대비 6.2%(9만9640대) 줄어든 148만 8932대로 집계됐다. 같은 기간 해외 판매는 8.9%(65만6075대)..
2018-01-03
2018년 글로벌 자동차산업 키워드 5
2018년 글로벌 자동차산업 키워드 5
큰 틀에서 이 시대 글로벌 자동차업계의 화두는 CV(Connected Vehicle), EV(Electric Vehicle), AV(Autonomous Vehicle)이다. 연결성(Connectivity), 전동화(Electrification), 자율주행(Autonomous driving)라는 세 가지가 뉴스의 헤드라인을..
2018-01-01
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