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16 제네바쇼 3신 - 컨버터블은 다시 열릴 것인가
16 제네바쇼 3신 - 컨버터블은 다시 열릴 것인가
오랜만에 제네바모터쇼다운 모습으로 돌아왔다. 프레스 컨퍼런스 현장에서는 이 차가 얼마나 연비가 좋고, CO2 배출량이 적은지에 대한 내용보다 출력이 얼마나 높은지, 운전이 얼마나 즐거워지는지에 대한 내용들이 넘쳐났다. 분위기도 달라졌다. 지난 해의 제네바 모터쇼는 소형 SUV들의 잔치였다. 실용성을 강조한 유럽 자동차 메..
2016-03-02
16 제네바쇼 2신 - 기대와 우려가 공존하는 유럽 시장
16 제네바쇼 2신 - 기대와 우려가 공존하는 유럽 시장
2016년 제네바모터쇼가 3월 1일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 개최된다. 매년 제네바 모터쇼를 방문하면서 올한해는 어떤 트랜드를 보여줄지에 대한 이야기를 프레스데이에 앞서 전하고 있지만, 올해만큼 다양한 트랜드와 이슈들이 혼재되어 있던 해는 본 적이 없었다. ‘친환경’부문은 이미 유럽시장 뿐만 아니라 글로벌 자동차 ..
2016-03-01
16 제네바쇼 1신 – 폭스바겐그룹, “디지털화가 미래다.“
16 제네바쇼 1신 – 폭스바겐그룹, “디지털화가 미래다.“
자동차의 개념이 바뀌는 속도가 더 빨라질 것으로 보인다. 최근 CES 등을 통해서 나타난 공통된 현상은 자동차를 하나의 단말기로 해 새로운 개념의 탈 것을 만들기 위한 행보가 숨가쁘게 이어지고 있다. 2016 제네바오토쇼 전날 밤 미디어나이트를 통해 폭스바겐의 CEO 마티아스뮐러( Matthias Müller)는..
2016-03-01
2016 제네바 모터쇼 프리뷰 (3) - 뉴모델 (2)
2016 제네바 모터쇼 프리뷰 (3) - 뉴모델 (2)
2016 제네바 모터쇼가 3월 1일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 개최된다. 매년 유럽에서 가장 먼저 열리는 모터쇼인 제네바 모터쇼는 유럽 자동차 시장을 전망하는 자리로 관심을 받고 있다. 올해 제네바 모터쇼는 그 어느해보다 다양한 세그먼트의 신차들이 공개될 예정이다. 고성능 모델에서 부터 친환경 차량, 소형 해치백에서..
2016-02-28
2016 제네바모터쇼 프리뷰 (2) - 뉴모델(1)
2016 제네바모터쇼 프리뷰 (2) - 뉴모델(1)
2016 제네바 모터쇼가 3월 1일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 개최된다. 매년 유럽에서 가장 먼저 열리는 모터쇼인 제네바 모터쇼는 유럽 자동차 시장을 전망하는 자리로 관심을 받고 있다. 올해 제네바 모터쇼는 그 어느해보다 다양한 세그먼트의 신차들이 공개될 예정이다. 고성능 모델에서 부터 친환경 차량, 소형 해치백에서..
2016-02-27
2016 제네바모터쇼 프리뷰 (1) - 컨셉트카
2016 제네바모터쇼 프리뷰 (1) - 컨셉트카
2016 제네바 모터쇼가 3월 1일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 개최된다. 매년 유럽에서 가장 먼저 열리는 모터쇼인 제네바 모터쇼는 유럽 자동차 시장을 전망하는 자리로 관심을 받고 있다. 올해 제네바 모터쇼는 그 어느해보다 다양한 세그먼트의 신차들이 공개될 예정이다. 고성능 모델에서 부터 친환경 차량, 소형 해치백에서..
2016-02-26
다운사이징의 시대, 미국에서 작은 차가 사라진다
다운사이징의 시대, 미국에서 작은 차가 사라진다
또 하나의 브랜드가 사라진다. 토요타가 사이언 브랜드를 접는다. 사이언 iA, iM and FR-S 등의 재고는 올 해 하반기부터 토요타브랜드로 판매되며 tC 쿠페는 생산을 종료한다. 토요타는 2002년 까다로운 젊은층 사용자들을 위해 사이언을 런칭했었다. 하지만 2006년 17만 3,034대를 정점으로 2009..
2016-02-25
2016 MWC 3신 - 5G, 자율주행의 필수조건
2016 MWC 3신 - 5G, 자율주행의 필수조건
2015년에 이어 2016년을 관통하는 모바일 월드 콩그레스(이하 MWC)의 테마 중 하나는 5G 기술이다. 더 많은 데이터를 더 빠르게 보내기 위한 새로운 이동통신 기술은 가장 뜨거운 이슈 중 하나이다. 개발 중인 많은 IT관련 기술들이 5G 통신 기술을 바탕으로 구현되기 때문이다. 자율주행자동차 또한 5G 통신기술이 ..
2016-02-23
2016 MWC 2신 - 포드, 혁신을 이끌게 될 것인가
2016 MWC 2신 - 포드, 혁신을 이끌게 될 것인가
22일, 2016 모바일 월드 콩그레스의 2번째 키노트 발표현장에는 포드의 CEO인 마크 필즈가 올랐다. 키노트의 주제는 지난 2016 CES나 2016 디트로이트 모터쇼에서 빌포드 회장의 발표와 크게 다르지 않았다. 하지만, 근 2달여간 미국과 유럽을 대표하는 IT전시회에 주요 발표자로 나서고 있는 포드의 모습은 새로운..
2016-02-23
2016 MWC 1신 - 커넥티드카, 디지털 허브가 된다
2016 MWC 1신 - 커넥티드카, 디지털 허브가 된다
2016년 유럽을 대표하는 모바일, IT 전시회인 모바일 월드 콩그레스(이하 MWC)가 22일부터 스페인 바르셀로나에서 개최되었다. 이젠 모터쇼라 불러도 손색없을 만큼 자동차 관련 신기술들이 쏟아져 나오고 있는 CES와는 달리 MWC는 여전히 모바일, IT 기기들이 주인공이다. 삼성과 LG, 화웨이, IBM 대표적인 IT..
2016-02-22
인피니티, 라인업다양화와 중국시장 공략으로 승부한다.
인피니티, 라인업다양화와 중국시장 공략으로 승부한다.
인피니티의 라인업이 촘촘해졌다.SUV만 해도 FX와 EX였던 것이 이제는 QX50을 시작으로 QX60, QX70, QX80까지 네 개로 늘었다. 세계적으로 크로스오버와&n..
2016-02-18
토요타 TNGA 프리우스, 경쟁 상대는 폭스바겐 MQB 골프
토요타 TNGA 프리우스, 경쟁 상대는 폭스바겐 MQB 골프
토요타 4세대 프리우스의 시장별 투입이 진행되고 있다. 일본에서는 2015년 12월 9일 출시를 시작한 지 한 달만에 약 10만대의 수주를 달성하는 등 높은 관심을 끌고 있다.신형 프리우스는 토요타의 새로운 설계수법을 적용한 첫 번째 모델이다.프리우스에 적용될 개발 기법은 앞으로 등장하게 될 토요타의 모델들에게 적용된다...
2016-02-15
유럽 메이커들이 플러그인하이브리드에 집중하는 이유
유럽 메이커들이 플러그인하이브리드에 집중하는 이유
2014년 독일 5사는 모두 플러그인 하이브리드 전기차를 발표했고 이후 차례로 시장에 투입했다. 파워트레인의 전동화 추세에서 BEV보다 더 늦게 시작된 PHEV는 지금의 추세라면 HEV와 함께 주류로 자리잡을 수도 있을 것으로 전망할 수 있게 하는 배경이다. 유럽 메이커들이 왜 플러그인 하이브리드 전기차에 집중하는지 그 ..
2016-02-14
BMW/메르세데스 벤츠/아우디, 그리고 제네시스
BMW/메르세데스 벤츠/아우디, 그리고 제네시스
BMW의 2015년 글로벌 판매대수가 2014년보다 5.2% 증가한 191만대로 집계됐다. 이로써 BMW 브랜드는 2009년부터 지켜온 프리미엄 브랜드 1위 자리를 유지하게 됐다. 2위는 메르세데스 벤츠가 13% 증가한 187만대, 3위는 3.6% 증가한 180만대였다. 아우디는 2010년메르세데스 벤츠를 제치..
2016-02-05
2017년 새로운 연비 측정 기준이 도입된다
2017년 새로운 연비 측정 기준이 도입된다
인류의 역사에서 20세기는 첫 번째 기계의 시대였다. 석유를 정제해 등유로 사용하기 시작했을 때까지만 해도 오늘날처럼 높은 상품가치는 없었다. 그러나 그것이 헨리 포드가 자동차에 사용하기 시작하고 윈스턴 처칠 시대에 전쟁을 위한 함대의 연료로 사용하면서 그 가치를 인정받기 시작했다. 라이트 형제의 비행기 발명과 함께 세 ..
2016-02-04
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