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2017 디트로이트쇼 8신 - SUV의 인기는 올해도 계속된다

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글 : 원선웅(mono@global-autonews.com)
승인 2017-01-14 02:18:29

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세계 주요 자동차 제조사들은 미국 시장에서 소비자들의 선호도가 꾸준히 이어지고 있는 스포츠 유틸리티 차량 (SUV)을 더 투입하기 위해 생산 및 투자 전략의 재검토를 진행하고 있었다.

 

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2017 디트로이트 모터쇼 현장에서 진행된 프레스 컨퍼런스에서는 토요타, GM, 폭스바겐 등 여러 기업들이 발표한 생산 계획에는 SUV의 증산이 담겨 있었다. 미국시장에서 SUV의 2015년에 판매 비중은56%, 2016년에는 60% 가까운 점유율을 기록했다. 미국의 승용차 판매 비중에서 SUV와 픽업트럭의 비율이 2/3까지 높아질 것이라는 전망이 지배적이다.

 

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자동차 제조사들은 이러한 SUV에 대한 꾸준한 인기로 인해 소형차 전용 생산 설비를 줄이고 새로운 차종 설계 및 즉시 승용차를 SUV로 전환 할 수 있는 조립 공장의 확보에 주력하고 있다. 예를 들어 폭스바겐 산하의 아우디는 소형 SUV 'Q2'와 세단 'A3'를 같은 조립 라인에서 생산하고 있다.

 

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닛산은 2017 디트로이트 모터쇼에서 ‘로그 스포츠’를 공개했다. 유럽과 아시아에서 몇 년 전부터 판매해 온 크로스오버 SUV '캐쉬카이‘의 미국 버전이다. 미국 닛산의 생산 전략 부사장 인 마이클 밴스는 "승용차에서 크로스오버 차량으로 미국시장의 트랜드가 변화하고 있고, 이것이 로그 스포츠가 미국시장에 출시된 배경“이라고 말했다. 닛산은 로그 스포츠를 통해 지금까지 소형차밖에 판매하지 않았던 라인업을 확대하고 미국 소비자들의 요구에 대응할 수 있게 되었다.

 

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SUV에 대한 인기는 고급차 메이커에도 영향을 미치고 있다. BMW의 2016년 미국 판매 실적 가운데 SUV가 차지하는 비중은 약 43%. 글로벌 영업 책임자인 이안 로버트슨에 따르면, 미국시장에서의 12월 판매실적에서 SUV가 차지하는 비중은 50%에 달했으며 이는 SUV에 대한 미국시장의 선호도가 여전히 증가하고 있다는 것을 보여주는 사실이라고 말했다.

 

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토요타의 북미 사업을 총괄하는 짐 렌츠 역시 올해 미국 판매에서 SUV와 픽업트럭이 차지하는 비중이 63%에 달할 것으로 보이며 가장 많이 팔리는 차종이 ‘캠리’에서 ‘RAV4'로 바뀔 것이라는 전망을 밝혔다.

 

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혼다도 미국에서 SUV 생산 확대를 계획중이다. 혼다는 고급 SUV인 '아큐라 MDX'의 생산을 오하이오 공장으로 옮길 계획이며, 중형 SUV인 '파일럿'과 픽업트럭인 '릿지라인'의 증산도 계획 중이라고 컨퍼런스 현장에서 밝혔다.

 

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SUV의 판매 호조와는 달리 세단의 판매량은 꾸준히 감소하고 있다. 뿐만 아니라 업계 관계자에 따르면, 제조 및 판매 업체는 세단의 재고 정리를 위해 더 큰 할인 혜택을 제공하고 있는 상황이다.

 

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켈리 블루북에 따르면, 중형 승용차의 지난 해 9월 평균 할인율은 14.1%로 중형 크로스오버 차량의 7.4%를 상회했다.

포드는 1월 둘째주 멕시코 공장 건설 계획을 철회한다고 발표했으며, 이 또한 미국 시장에서 세단 수요의 감소로 이어질 것이라는 전망이다.

 

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미국 자동차 시장의 세단 시장 축소가 갈수록 심화되고 있다. 소형 크로스오버에서 풀사이즈 SUV까지, 모든 부분에서 SUV 라인업을 확보하지 못한 제조사들은 2017년 고전을 면치 못할 것으로 보인다.

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