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2018년 국내 5개사, '내수는 감소 해외판매는 증가'

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글 : 원선웅(mono@global-autonews.com)
승인 2019-01-02 22:01:51

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2018년 국내 완성차 5개사의 판매실적이 총 8,232,732대를 기록했다. 전년대비(8,197,536대) 0.4% 증가한 실적이다. 내수판매는 1,545,604대로 전년대비 0.3% 감소한 반면 해외판매는 6,687,128대로 0.6% 증가했다. 낮아진 소비심리와 경기 하락으로 인해 내수판매는 소폭 하락한 반면, 해외판매는 소폭 증가해 총판매는 전년 대비 소폭 증가했다.

 

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현대차와 기아차는 내수와 해외판매에서 모두 소푹 증가한 실적을 보였으며, 쌍용차는 내수판매는 소폭 증가했지만, 해외판매는 감소세를 보였이며 내수 판매 3위에 올랐다. 르노삼성차와 한국지엠은 내수와 해외판매 모두 큰 폭의 감소세를 보이며 올 한해 어려움을 겪었다.

 

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현대차는 2018년 한 해 동안 국내 72만1,078대, 해외 386만5,697대 등 전세계 시장에서 총 458만6,775대를 판매했다. 지난해 현대자동차는 주요 시장의 무역 갈등과 보호무역주의의 확산, 글로벌 금융시장 불안 등의 불안요인 속에서 싼타페와 코나 등의 신차판매 호조, 중남미 시장을 비롯한 신흥 시장에서의 판매 증가로 국내 시장과 해외 시장에서 증가세를 기록했다.

 

한편, 현대차는 2018년 12월 국내 6만4,835대, 해외 34만5,491 대 등 전세계 시장에서 지난 2017년 보다 0.4% 증가한 41만326대를 판매했다. 2017년 같은 기간과 비교해 국내 판매는 21.5% 증가, 해외 판매는 2.8% 감소한 수치다.

 

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기아차는 2018년 한해 동안 국내 53만 1,700대, 해외 228만 500대 등 전년 대비 2.4% 증가한 281만 2,200대를 판매했다. 이는 2015년 이후 3년만에 플러스(+) 성장률을 기록한 것이며 전년 대비 국내 판매는 1.9%, 해외 판매는 2.5% 증가했다. 기아차는 올해 국내 53만대, 해외 239만대 등 총 292만대를 판매하겠다는 목표를 제시했다.

 

한편 기아차는 지난해 12월 국내에서 4만 2,200대, 해외에서 19만 8,999대 등 총 24만 1,199대를 판매했다. 국내시장에서는 K9가 지난 4월 ‘THE K9’ 출시 이후 9개월 연속 월간 판매 1,000대 돌파와 동시에 월간/연간 모두 전년 동기 대비 7배 넘는 실적을 기록했다.

 

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쌍용차는 2018년 내수 109,140대, 수출 34,169대(CKD 포함) 를 포함 총 143,309대를 판매했다. 국내 자동차산업의 판매 부진 상황에서도 티볼리 브랜드의 선전과 렉스턴 스포츠의 인기로 내수판매는 9년 연속 성장세를 기록했다. 해외판매의 경우 호주 법인 신설과 함께 렉스턴 스포츠에 대한 글로벌 론칭 확대 등 신흥시장 공략을 가속화 하고 있지만 전반적인 글로벌 시장 침체 영향으로 전년 대비 7.7% 감소한 실적을 기록했다.

 

지난 12월 판매실적도 티볼리 브랜드와 렉스턴 스포츠가 올해 월 최대 판매를 기록한 데 힘입어 내수, 수출 모두 월간 최대 실적을 기록하면서 전년 동월 대비 1.8% 증가한 월 최대 판매실적을 기록했다.

 

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르노삼성차는 지난해 내수 90,369대, 수출 수출 137,208대를 판매해 총 227,577대를 기록했다. 내수판매는 전년 대비 10.1% 감소, 해외 판매는 22.2% 감소해 국내 완성차 5개사 가운데 가장 낮은 판매실적을 기록했다. 지난해 12월 판매실적은 내수 10,805대와 수출 7,657대로 총 18,462대를 판매했다. 지난 해 가장 많이 판매된 모델은 QM6로 32,999대가 판매되었다.

 

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한국지엠은 2018년 한 해 동안 총 462,871대 (내수 93,317대, 수출 369,554대)를 판매했다. 12월 한 달 동안에는 총 42,424대(내수 10,428대, 수출 31,996대)를 판매했다. 한편, 쉐보레는 새해부터 주요 제품의 판매 가격을 인하하고 적극적인 판매 공세를 펼치고 있다. 

 

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2019년도 국내 자동차 시장은 다소 어두울 전망이다. 개소세 인하 연장에도 불구하고 내수경기 부진과 하반기 기저 효과가 부진한 상황인 만큼 지난 해보다 판매는 감소할 전망이다. 인기를 얻고 있는 SUV 모델들의 출시와 수입차들의 판매 증가, 특히 폭스바겐/아우디의 판매 정상화라는 긍정적인 요인들도 있지만, 기준 금리 인상에 따른 할부 금리 상승, 소비 심리 악화로 인한 저성장 국면 돌입 등은 시장 전망을 어둡게 하고 있다.

 

 

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글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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