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토요타와 마쓰시다, 배터리 생산 두 배로 늘린다
토요타와 마쓰시다, 배터리 생산 두 배로 늘린다
토요타와 마쓰시다, 배터리 생산 두 배로 늘린다 일본 토요타자동차가 마쓰시다 전기산업이 공동으로 출자한 회사를 통해 하이브리드차 등에 탑재할 배터리를 양산하기로 했다고 발표했다. 토요타 하이브리드카에 대해 2010년대 초반 연간 100만대 판매를 목표로 하고 있어 그에 따라 배터리의 생산도 늘릴 필요에 따른 것이라는게..
2008-05-23
푸조 308 HDi 110, 연비 세계 신기록
푸조 308 HDi 110, 연비 세계 신기록
푸조 308 HDi 110, 연비 세계 신기록 푸조 308 HDi 110이 1,192마일(약 1919km)를 단 60리터의 연료로 달려 연비 세계 신기록을 수립했다. 308 HDi 110는 1만 4,589km를 달리는 동안 평균 90.75mpg(37.38km/l)라는 뛰어난 연비를 기록해 2009 기네스 북에 등재된다..
2008-05-23
닛산과 NEC, 리튬-이온 배터리 생산 본격 가동
닛산과 NEC, 리튬-이온 배터리 생산 본격 가동
닛산과 NEC, 리튬-이온 배터리 생산 본격 가동 닛산과 NEC가 리튬-이온 배터리 생산을 위해 AESC(Automotive Energy Supply Corporation)라는 합작 법인을 신설했다. 두 회사는 작년 4월 리튬-이온 배터리와 관련된 계약을 체결한바 있으며 얼마 전에는 본격적인 양산에 들어간다고 발표한바..
2008-05-23
혼다, 하이브리드 전용 모델 개발한다.
혼다, 하이브리드 전용 모델 개발한다.
혼다, 하이브리드 전용 모델 개발한다. 혼다자동차가 2009년 초 일본과 미국, 유럽시장에 하이브리드 전용차를 출시한다고 발표했다. 연간 전 세계시장에서 20만대 판매목표를 설정하고 있다. 또한 혼다의 히트 모델 피트에도 하이브리드 버전을 추가해 모두 4개 차종으로 2010년대에 연간 50만대 판매를 목표로 하고 있다..
2008-05-21
AMG, 하이브리드와 트윈 터보 V8 개발한다
AMG, 하이브리드와 트윈 터보 V8 개발한다
AMG, 하이브리드와 트윈 터보 V8 개발한다 환경 규제의 여파는 AMG처럼 소량 생산되는 고성능 모델도 예외가 아니다. 메르세데스-벤츠의 고성능 디비전 AMG 역시 강화되는 규제를 고려해 하이브리드와 터보 엔진을 도입할 계획이다. 우선 가솔린 엔진의 경우 최근 유럽의 트렌드처럼 배기량을 줄이고 터보를 더한다. 현..
2008-05-21
토요타, 하이브리드 특허 소송에서 패소
토요타, 하이브리드 특허 소송에서 패소
토요타, 하이브리드 특허 소송에서 패소 토요타가 하이브리드 특허 소송에서 패소했다. 토요타는 작년 미국 페이스(Paice LLC) 사의 가솔린-하이브리드 기술에 관한 특허를 침범했다는 판결을 받은바 있다. 당시 미국 대법원은 토요타에게 423만 달러를 페이스 사에게 배상하라는 판결을 내렸다. 소송이 걸린 특허는 가솔린..
2008-05-21
2009년, 리튬 이온 배터리 시대가 열린다.
2009년, 리튬 이온 배터리 시대가 열린다.
2009년, 리튬 이온 배터리 시대가 열린다. 리튬 이온 배터리가 앞으로 친환경자동차의 중핵부품으로 자리잡게 될 것으로 보인다. 따라서 전 세계 모든 자동차 메이커들은 전자회사들과 협력을 통해 리튬 이온 배터리 개발에 열을 올리고 있다. 지난 주(5월 14일), 폭스바겐과 산요가 리튬-이온 배터리를 공동 개발한다는..
2008-05-20
미국 4월 하이브리드 판매, 처음으로 점유율 3% 넘어
미국 4월 하이브리드 판매, 처음으로 점유율 3% 넘어
미국 4월 하이브리드 판매, 처음으로 점유율 3% 넘어 4월 미국 하이브리드 판매가 처음으로 3%의 점유율을 넘어섰다. 전반적인 시장 침체가 계속되고 있지만 하이브리드카만큼은 지속적으로 판매가 늘어나고 있는 것. 4월 판매 대수는 3만 9,89대로 전년 동월 대비 46%나 높아졌다. 이는 역대 월간 기록 중 두 번째에..
2008-05-20
미국의 새로운 연비기준, 제품구성이 다양한 업체에 유리
미국의 새로운 연비기준, 제품구성이 다양한 업체에 유리
미국의 새로운 연비기준, 제품구성이 다양한 업체에 유리 미국의 새로운 연비기준이 제품구성이 다양한 업체에 유리하다고 Automotive News는 보도했다. GM, 도요타, 크라이슬러 등 다양한 차종을 많이 생산하는 업체들의 예상 목표연비는 낮은 반면, 포르쉐, VW그룹, 미쓰비시, 스바루, 스즈키 등에는 상대적으로 높..
2008-05-20
BMW 하이드로젠 7, 한국 시승행사 성공적 개최
BMW 하이드로젠 7, 한국 시승행사 성공적 개최
BMW 하이드로젠 7, 한국 시승행사 성공적 개최 - 이만의 환경부장관 등 정치, 산업, 문화계 오피니언리더 70여명 시승진행 - 10일간 2000여명 방문, 국내외 친환경 자동차 기술에 대한 관심 제고 - 화석연료 고갈에 대한 경각심, 대체에너지 수소의 가능성 재확인 BMW 코리아(대표이사: 김효준)는 배기..
2008-05-16
토요타 프리우스 누계 판매대수 100만대 돌파
토요타 프리우스 누계 판매대수 100만대 돌파
토요타 프리우스 누계 판매대수 100만대 돌파 토요타자동차의 하이브리드카 프리우스의 누계 판매대수가 100만대를 돌파했다. 토요타자동차는 5월 15일 1997년 12월 출시된 세계 최초의 양산형 하이브리드카 프리우스의 전 세계 누계 판매대수가 4월 말부로 102만 7,700대로 100만대를 돌파했다고 발표했다. 동급..
2008-05-16
GM, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여
GM, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여
GM, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여 작년 8월, GM은 메르세데스-벤츠의 바로 뒤를 이어 압축착화 가능한 가솔린 엔진을 선보였다. 벤츠는 디조토, GM은 HCCI로 이름은 다르지만 작동하는 방식은 거의 비슷하다. 시동 시 또는 가혹한 환경에서는 기존의 가솔린처럼 연료와 공기가 섞인 혼합기를 스파크 ..
2008-05-16
미쓰비시, i MiEV의 배터리 팩 제원 공개
미쓰비시, i MiEV의 배터리 팩 제원 공개
미쓰비시, i MiEV의 배터리 팩 제원 공개 미쓰비시가 5월 12일부터 미국 플로리다에서 열리고 있는 AABCS 2008(Advanced Automotive Battery Conference and Symposium 2008)에서 i MiEV의 배터리 팩 제원을 공개했다. 미쓰비시는 리튬-이온 배터리를 위해 작년 1..
2008-05-16
영국, 4월 디젤차 점유율 역대 최고치
영국, 4월 디젤차 점유율 역대 최고치
영국, 4월 디젤차 점유율 역대 최고치 영국의 4월달 신차 시장에서 디젤차 점유율이 역대 최고치에 도달했다. 4월달 디젤차는 45.4%의 점유율을 차지했으며 총 판매 대수는 17만 5,669대였다. 영국은 상대적으로 유럽에서 디젤차의 점유율이 낮은 축에 속했지만 작년 말부터 디젤차의 판매가 급속하게 늘어나고 있다. 4월..
2008-05-15
미국의 새로운 연비기준 실시에 따른 비용부담
미국의 새로운 연비기준 실시에 따른 비용부담
미국의 새로운 연비기준 실시에 따른 비용부담 미국은 2015년까지 경량트럭과 승용차에 적용되는 통합 연비를 31.6 mpg로 올려 550억 갤런의 유류 소비를 절감할 계획이다. 새 기준에 의한 대당 추가비용은 경량트럭 979달러, 승용차 650달러로 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 새 기준이 적용되는 2011년부터..
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